Chaleur moteur

[fab le motard]

te prends pas la tete,
garantie, concessionnaire et hop moto qui marche.

[Aurel du 60]

Je refais des essais demain et mercredi et je verrai bien ce que ça dit et bien sure je vous tiendrai au courant

[QuentinRE33]

Le bruit de la pompe n'est clairement pas normal

Peut-être est-elle bouchée ou encrassée, ou un truc coince quelque part; ça me paraît étonnant quand même
Sinon vérifier la batterie, si elle a encore assez d'énergie (quand la batterie de ma Classic était à plat, la pompe à essence faisait un bruit bien faiblard, enfin pas à ce point là, par contre le kick m'avait sauvé le démarrage)
Comme dit Marco, vérifier les connectiques (fusibles et cosses de batterie en premier); si tu peux trouver un multi-mètre, vérifier la tension de la batterie


La moto étant sous garantie, il faut l'emmener chez un concessionnaire; c'est le mieux à faire, même si ça fait ch*er pour une moto quasi neuve que l'on vient d'acheter.

Quand j'ai acheté ma Classic (un été de job étudiant pour pouvoir l'acheter avec l'aide de mes parents, c'était mon premier véhicule), j'ai eu un pépin mécanique dessus, et j'ai dû la ramener au concessionnaire pendant l'été, elle y est restée un moment le temps qu'ils trouvent les problèmes et les solutions, commandent les pièces, congés annuels en août, remontage des pièces neuves, etc... Je l'ai récupérée à la fin de l'été et elle marchait comme une horloge. Le retour en train entre le concessionnaire et chez moi a été long, le moral bien dans les chaussettes mais c'était la seule solution, et ça a été beaucoup mieux après. Depuis, elle a fait 24 000km; c'était un mauvais moment pour en passer de bien meilleurs à son guidon par la suite!

[Aurel du 60]

Merci pour le soutient.

Ce matin, plus fort que moi, j’ai mis le contact, et la, la pompe fait un bruit tout à fait normal !

Je ne l’ai pas démarré histoire de ne pas réveiller la maison et les voisins étant donné que j’habite dans une maison mitoyenne.

[fab le motard]

pour pas réveiller tout le quartier, il fallait laisser les pots d'origine

[Aurel du 60]

Non même avec ceux d’origines je ne l’aurais pas fait, et les Zard au ralentit c’est pas non plus brillant au point de gêner les voisins du moins ils gêneront pas plus que ceux d’origine vu la configuration d’où j’habite.

Vous en pensez quoi du coup, je suis rentré ce midi, elle a démarré impeccable, elle a tourné au ralentir 3-4 minutes sans problème, et quand je l’ai coupé et puis rallumée dans la foulée elle est repartie sans problème.
j’en perd mon latin

[mimi.lulu]

Peut être une saloperie dans l'essence ?

[Daniel78]

…
Vous en pensez quoi du coup,…

Que la moto a deux ans et a très peu roulé : mars 2022 à mars 2024 pour 655 km.

Les motos des direction (comprendre d’essai) sont en permanence sur la réserve.
Les clients font leur essai et la rendent sans faire le plein. Le concess remet 2 ou 3 litres et c’est reparti.
Je parierais sur une merdouille qui s’était coincée dans le circuit d’alimentation en carburant. Maintenant que tu fais de vrais pleins et que tu roules, ça a dû tout remuer. La merdouille n’est pas forcément éliminée d’ailleurs.

[plouf]

C'est pas généralement le relais ?

[Aurel du 60]

Le relais pourrait faire faire autant de bruit à la pompe ?

[druid]

Non.
Un relais n'émet qu'un bref "clic".


Je sens que c'est parti pour une vingtaine de pages, sur le fait que les moteurs thermiques dégagent de la chaleur.

[mimi.lulu]

Non.
Un relais n'émet qu'un bref "clic".


Je sens que c'est parti pour une vingtaine de pages, sur le fait que les moteurs thermiques dégagent de la chaleur.

Ne sois pas moqueur, Claude !...
On a tous eu des questions basiques un jour. Et heureusement qu'on a trouvé réponse pour se désangoisser !

[druid]

[Aurel du 60]

Déjà bonne faite du 1er mai.

De toute façon je vais aller tourner avec aujourd’hui et voir si elle recommence.

[druid]

Pense plutôt à rouler.
Si tu ne fais que tourner, tu ne vas pas aller bien loin.