[Sidecar] Ma Classic 500 EFI Redditch & panier Cozy

[Mac-Eliott]

non ce n est pas etre buté, on discute simplement, nous ne sommes pas la pour deglinguer les copains, ( quoique, le Druid on peut, plus bas que cet Auvergnat, doit pas y en avoir beaucoup en France )

J en connais qu on jamais fait de stage et ne sont pas plantés, ca existe

comme souvent dit ici, on est presque dans un bistro, ce n est pas qu il y a plusieurs visions mais il y a plusieurs possibilités, les unes aussi bonnes que les autres

Sacré Druid, avec un peu de chance, il ne viendra pas lire ce qui s'écrit ici...

Je retiens que même avec de l'expérience, on est jamais à l'abri d'une erreur ou d'une inattention... Mais c'est vrai dans tous les domaines, et ma seule gamelle en 2 roues c'était sur une plage, et dû à de l'inattention et de l'excès d'optimisme...

Mettons toutes les chances du même côté, on limite les risques !

(Pour la route des Grandes Alpes, si je la fais chargé de bagages et avec ma compagne... la probabilité de lever risque quand même d'être assez faible, même dans les épingles !)

[Mac-Eliott]

si tu ne sais pas ce "qu'il ne faut surtout pas faire", comme relâcher les gaz ou freiner brutalement dans un droit, tu peux vite te retrouver de l'autre côté de la route.

Merci Alain pour ton commentaire !

Choses à ne surtout pas faire si le panier lève :

- Freiner brutalement : ça, je m'en doutais, ça me semble assez logique

- Remettre du guidon à droite : j'imagine que ça ne fait qu'accentuer le transfert de masses, et basculer l'ensemble, j'essaye majoritairement de tourner à droite "au gaz" plutôt qu'au guidon, de toutes façons

- mais relâcher les gaz ? : si on relâche les gaz, panier levé, ça bascule ?




Ma logique pour reposer resterait de mettre gaz + débraquer le guidon > ça élargit la trajectoire du virage à droite, mais ça repose le panier, et ça continue à tourner en maintenant du gaz : j'ai bon ?
(le risque reste de se retrouver sur la voie d'en face)

[Alain023]

si tu ne sais pas ce "qu'il ne faut surtout pas faire", comme relâcher les gaz ou freiner brutalement dans un droit, tu peux vite te retrouver de l'autre côté de la route.

Merci Alain pour ton commentaire !

Choses à ne surtout pas faire si le panier lève :

- Freiner brutalement : ça, je m'en doutais, ça me semble assez logique

- Remettre du guidon à droite : j'imagine que ça ne fait qu'accentuer le transfert de masses, et basculer l'ensemble, j'essaye majoritairement de tourner à droite "au gaz" plutôt qu'au guidon, de toutes façons

- mais relâcher les gaz ? : si on relâche les gaz, panier levé, ça bascule ?




Ma logique pour reposer resterait de mettre gaz + débraquer le guidon > ça élargit la trajectoire du virage à droite, mais ça repose le panier, et ça continue à tourner en maintenant du gaz : j'ai bon ?
(le risque reste de se retrouver sur la voie d'en face)

Si tu relâches les gaz l'inertie du panier t'emmène naturellement sur la gauche.
Les avis divergent énormément en ce qui concerne la façon de reposer le panier et surtout en fonction du fait que ce dernier soit freiné ou pas.

[Mac-Eliott]

faut peu pour faire naître non pas des regrets mais un peu de nostalgie
Avec le stroumph de nombreuses sorties en compagnie d un copain disparu

Mon cher Jeep, je me rends compte que je n'ai pas pris le temps de te faire un petit mot suite à ton joli commentaire

Je suis fier de prendre ta suite au guidon de cette chouette machine pétaradante, surtout après toutes les aventures que tu as vécu avec, et les souvenirs et la nostalgie qui l'accompagnent...

J'en prends grand soin, dans son usage, dans son suivi et son entretien, je le bichonne, le surveille, et on s'apprivoise

Tu es le bienvenu à la maison si tu repasses en Haute Savoie, toujours, pour revoir le side, quand tu veux, ou pour une bonne bouffe, parce que c'est important aussi !

[Mac-Eliott]

Les avis divergent énormément en ce qui concerne la façon de reposer le panier et surtout en fonction du fait que ce dernier soit freiné ou pas.

Nous v'là bien avancés !

Dans l'hypothèse du panier NON freiné : les avis disent quoi ?

[halfamile]

La question que je me pose est plutôt : "Quelle est l'influence du freinage de la roue du panier lorsque cette dernière est en l'air ?"

Sinon, le solution définitive me semble être de monter un second side-car de l'autre côté de la moto.

[Mac-Eliott]

Sinon, le solution définitive me semble être de monter un second side-car de l'autre côté de la moto.

Au moins ça règle tous les problèmes, mais avec les roues positionnées en "losange" et une seule roue directrice, pas sûr que ça tourne très bien !

Qui essaie ?

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[T Max 66]

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C est sur qu en sortant du stage on est autant poireau mais on est prevenu je me souviens d une phrase de Gerard Planchon :

le matin quand tu rentres dans le garage, tu regardes ton side et tu te dis : qu est ce qu il va me faire comme vacherie aujourd hui

[T Max 66]

Je retiens que même avec de l'expérience, on est jamais à l'abri d'une erreur ou d'une inattention...

Perso, ca m est arrivé deux fois:

- une fois a la sortie de Cahors en montant dans les virages vers Limoges, dans un droite, un camion arrivé en face, il faisait nuit, et je me suis dit : tu te le bouffes et j ai de suite pensé au stage ou Gerard Planchon disait et a repeté x fois pendant les deux jours,
ON TOURNE LE GUIDON, ON TOURNE LE GUIDON, ON TOURNE LE GUIDON,ON TOURNE LE GUIDON, ON TOURNE LE GUIDON, ON TOURNE LE GUIDON,

et j ai tourné le guidon et c est passé comme une lettre a la poste ...


- une autre fois en allant au rasso du SCCF a Gouzon, parti a 20h de Perpignan, side remorque galerie sur la remorque et top box, juste a la sortie du peage, ensuite il y a une longue courbe a droite, j etais pas vite ( 110 par rapport a avant sur autoroute ) il etait minuit 15 environ, personne en face, juste derriere Srgio avec son side, peu etre la fatigue du boulot en enchainant la route et j ai eu le haut le coeur, et hop j ai pensé :
ON TOURNE LE GUIDON, ON TOURNE LE GUIDON, ON TOURNE LE GUIDON,ON TOURNE LE GUIDON, ON TOURNE LE GUIDON, ON TOURNE LE GUIDON,

et j ai tourné le guidon et c est passé comme une lettre a la poste ...

Arrivé a Gouzon le Sergio qui me dit :
a la sortie du peage , tu t es fait peur ?

en etant derriere il l a remarqué

pourtant cette fois la rien d exceptionnel , belle route, tout pour le mieux et pourtant ...

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[T Max 66]

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A Gouzon

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Kikim et son parrain

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[T Max 66]

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Erreur, je n avais pas la galerie et top box, juste la remorque

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[druid]

Sacré Druid, avec un peu de chance, il ne viendra pas lire ce qui s'écrit ici...

Ben si !

Témaxounet, tes histoires de machins à trois roues, j'en ai rien à carrer.

[T Max 66]

Sacré Druid, avec un peu de chance, il ne viendra pas lire ce qui s'écrit ici...

Ben si !

Témaxounet, tes histoires de machins à trois roues, j'en ai rien à carrer.

Je suis content que tu lises, comme tu te forces a tout lire, tu te fais bien chier a lire mes merdes

[fab le motard]

Dans un viraragz à droite, c'est la vitesse qui fait lever le panier, et la courbe.

Pour que le panier redescende, 2e possibilités
- agrandir la courbe, ce qui veut dire, traverser la voie
- ralentir la vitesse. Donc freiner.

Ça on apprend au stage

[druid]

Je suis content que tu lises, comme tu te forces a tout lire, tu te fais bien chier a lire mes merdes

S'il n'y avait que les tiennes...