Michel29 a écrit :77382 km !! c'est ce qu'affiche le compteur de ma RE 500 de 2009
Fiabilité
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Michel29
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Re: Fiabilité
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Tromblon63
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filou
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Re: Fiabilité
Tromblon63 a écrit :https://www.leboncoin.fr/ad/motos/2742688965
une affaire, fiable !
Encore plus fiable ...
https://www.leboncoin.fr/ad/motos/2742823097
"Aussi grand que soit un trou, il y a toujours quelque chose autour."
Cavanna.
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Tromblon63
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Re: Fiabilité
Et pas chère surtout...
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Re: Fiabilité
Tromblon63 a écrit :https://www.leboncoin.fr/ad/motos/2742688965
une affaire, fiable !
Le type a mal lu le compteur.
C'est en fait 15940 km...
Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.
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Stephan
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Re: Fiabilité
JCDE a écrit : Pas certain que les concessionnaires actuels soient encore capables de faire cet "entretien courant"
Ils n'ont pas été capables de poser un compte-tour à la place de cette salde tripper
@+
JC
Pas compliqué
https://forum.classicmotorworks.com/index.php?topic=32657.0
Sur ce forum tu trouveras un fabricant qui en fait un bien assorti au compteur de la 350 Classic, mieux que le Hitchcock et moins cher.
Ah non, pardon, c’est là
https://www.royalenfieldowners.com/index.php?threads/hitchcock-v-nissbird-classic-350-rev-counter.7402/
Il n’y a pas d’étrangers, seulement des amis qu’on a pas encore rencontrés. (proverbe irlandais)
Pourriez pas comprendre, c’est une histoire de 350 Classic.
Pourriez pas comprendre, c’est une histoire de 350 Classic.
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Redstarr
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Re: Fiabilité
JCDE a écrit : Je suis donc allé sur le bon coin pour renifler le kilométrage des plus vénérables en requètant "Royal Enfield 500 classic"
Plus de 140 résultats, mais
- 4 supérieures à 25000Kms
- 2 supérieures à 30000Kms
- et une seule au delà de 35000Kms
La légendaire robustesse de nos brèles ne serait-elle qu'un fantasme type Promesse de Campagne Électorale ?
@+
JC
Ben c'est juste que ceux qui roulent avec ne les vendent pas

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nirlo
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Re: Fiabilité
JCDE a écrit :Salut la Foule
Bien que j'aie récemment craqué pour la Super Météor, c'est avec ma 500 Squadron Blue que je compte me faire enterrer, peut-être en la faisant repeindre de la couleur de ma première Efi Classic de 2009.
DSC_0041 RR T .JPG .
Du coup, je me suis demandé sil elle me survivrait, d'où ce post sur la fiabilité.
Je suis donc allé sur le bon coin pour renifler le kilométrage des plus vénérables en requètant "Royal Enfield 500 classic"
Plus de 140 résultats, mais
- 4 supérieures à 25000Kms
- 2 supérieures à 30000Kms
- et une seule au delà de 35000Kms
La légendaire robustesse de nos brèles ne serait-elle qu'un fantasme type Promesse de Campagne Électorale ?
@+
JC
J'ai revendu la mienne à plus de 60 000 km... Le moteur était ok, mais la quincaillerie avait un peu de mal à suivre... Mais bon la moto était menée à la dure...

Pakapab lé mor san esayé (proverbe réunionnais)
Le dialogue et l'écoute pour s'entendre au delà de nos différences.
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Re: Fiabilité
JCDE a écrit :[highlight=yellow][i]
cette salde tripper
@+
JC
Ce Tripper fonctionne très bien. Mettez à jour l'application RE avant de râler dessus !
Cela marche nickel depuis les 2 ou 3 dernières mises à jour !
pour la fiabilité, RAS, ceci dit, je n'ai QUE 1700 kms environ au compteur...
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jbt
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Re: Fiabilité
C'est très fiable, d'ailleurs j'ai réparé aujourd'hui la panne de ma jauge à carburant.
Simplement en remettant l'ampoule dans le bon logement au tableau de bord, au lieu d'illuminer le logo Royal Enfield.
3 ans que je m'emmerdais avec ça...
Simplement en remettant l'ampoule dans le bon logement au tableau de bord, au lieu d'illuminer le logo Royal Enfield.
3 ans que je m'emmerdais avec ça...

La Bullet est ma moto du quotidien.
Non, ça ne veut pas dire qu'il y a un article dans le journal à chaque fois qu'elle démarre.
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Freyot
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Re: Fiabilité
Bonjour à tous,
Je relance ce post car j'aimerais connaître la fiabilité des Himalayan 410.
Il y en a beaucoup sur Le Bon Coin, avec très souvent un kilométrage très faible.
Combien peut-on espérer faire de kilomètre avant de devoir mettre sérieusement les mains dans le cambouis ?
Merci d'avance
Fred
Je relance ce post car j'aimerais connaître la fiabilité des Himalayan 410.
Il y en a beaucoup sur Le Bon Coin, avec très souvent un kilométrage très faible.
Combien peut-on espérer faire de kilomètre avant de devoir mettre sérieusement les mains dans le cambouis ?
Merci d'avance
Fred
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Re: Fiabilité
Tout dépend de l'usage qui en a été fait.
Par exemple sur mon ex, revendue à 37 000 ou 38 000 km, en parfait état, j'ai du changer les roulements de direction à 20 000km. D'autres adeptes du tous-chemins (ce qui n'est pas mon cas) ont du le faire beaucoup plus tôt.
Changement de régulateur à 32000 km.
C'est une bonne petite machine, saine et confortable pour voyager, chargée comme un mulet.
L'entretien de cette machine pour un amateur, n'est pas compliqué, tout est là :
viewtopic.php?f=32&t=21003

En vente en 2020 :


Par exemple sur mon ex, revendue à 37 000 ou 38 000 km, en parfait état, j'ai du changer les roulements de direction à 20 000km. D'autres adeptes du tous-chemins (ce qui n'est pas mon cas) ont du le faire beaucoup plus tôt.
Changement de régulateur à 32000 km.
C'est une bonne petite machine, saine et confortable pour voyager, chargée comme un mulet.
L'entretien de cette machine pour un amateur, n'est pas compliqué, tout est là :
viewtopic.php?f=32&t=21003

En vente en 2020 :


Quand on y a goûté on y RE vient. 

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Re: Fiabilité
Freyot a écrit :Bonjour à tous,
Je relance ce post car j'aimerais connaître la fiabilité des Himalayan 410.
Il y en a beaucoup sur Le Bon Coin, avec très souvent un kilométrage très faible.
Combien peut-on espérer faire de kilomètre avant de devoir mettre sérieusement les mains dans le cambouis ?
Merci d'avance
Fred
Si tu as un doute sur la fiabilité de ces Himalayan, tu peux suivre le périple de nos amis du forum ici :
viewtopic.php?p=647303#p647303
ツ
Jean-Luc aka mimi.lulu - ex-administrateur

Il n'y a aucune urgence, il n'y a que des gens en retard.
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Redstarr
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Re: Fiabilité
Évidemment je vais avoir l'air malin face aux 90+ des voyageurs cités ci-dessus, mais bon ça vaut ce que ça vaut : la mienne va passer les 20.000 sans encombres. Ce n'est pas vraiment ma moto préférée, mais plutôt une bonne mule que je traite avec une désinvolture qui pourrait en peiner certains ici. Elle dors dehors, n'est que rarement lavée, je fais le minimum d'entretien, tape dedans à froid, et roule sans ménagement. J'habite en montagne et elle me sert essentiellement pour monter le ravito hebdomadaire. Vu ses performances de dingue, en côte elle est souvent à pleine charge et en hiver elle bouffe le sel des routes.
Jusqu'ici tout va bien.
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QuentinRE33
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Re: Fiabilité
Pour ma Classic, qui approche les 38 000km (soit un peu moins de 30 000km en trois ans et quatre mois), elle a eu quelques soucis de faibilité (poussoirs hydrauliques, sonde de température, alternateur + régulateur-redresseur) mais je suis toujours heureux de rouler avec. L'important c'est d'en faire le bon usage avec surtout l'entretien adéquat 

QuentinRE33
"Notre vie est une seule route derrière nous mais une multitude devant nous", Paul Carvel

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de tripper