Pompe à carburant

[Ded31]

Trouvé ça sur Face Ed-d'bouck dans "ROYAL ENFIELD LE GROUPE" :

Bonsoir les royalistes !
… retour à la maison et réparation durable de la moto …
Avec les bons conseils de Patrick Canovas j’ai procédé au perçage / taraudage du corps de la pompe en M6x100 puis inséré un embout à visser trouvé sur le site la becannerie… j’ai changé la durite d’origine pour une plus souple et supprimé le coude raccord rapide ! Le résultat est top et bien plus solide que l’origine !!! Résultat des courses … un total de moins de 10€ pour la réparation ! Si ça vous arrive faites de même !
Thierry M.

01.jpg (75.38 Kio) Vu 1958 fois

02.jpg (48.5 Kio) Vu 1958 fois

03.jpg (17.93 Kio) Vu 1958 fois

04.jpg (46.92 Kio) Vu 1958 fois

05.jpg (51.71 Kio) Vu 1958 fois

[druid]

Pourquoi pas.

Faudra simplement y aller mollo au serrage du raccord dans le plastoc, sous peine d'arracher le filetage dans le peu d'épaisseur du corps de la pompe.

[chrome971]

Merci pour ce tuyau mais ... je préfère commander au final auprès de mon concessionnaire. Je me méfie de ces équivalents d'autant que cela concerne un "organe" vital de la moto. Je m'interroge d'ailleurs, à tord (?), sur le fait que les fils "baigneraient" dans l'essence sans aucune protection (?)

je l'ai montée, c'est exactement la même pièce, sans mauvaise surprise.
Maintenant tu peux donner 400 euros au concessionnaire, certain qu'il te graissera la chaîne gratuitement...