himalayan 450 protege main

[Jide38]

Qu'est-ce qui est bien plus moderne ? Tableau de bord, suspensions ?

[fab le motard]

L himalayan a de bien meilleur suspensión. Je trouve l ergonomie, bien meilleur, le tableau de bord, c'est un gadget.

L'interceptor à pour elle un moteur bien sympa.

Mais le sujet ici, c'est les protège mains pour himalayan

[fab le motard]

Je me suis tromp dans ma commande.


C'est arrivé blanc.

Et puis en fait ça va plutôt bien


Belles pièces d'alu.

Et avec manchons.

[Tonton]

chouette en blanc !

[nirlo]

C'est bien ces photos. On voit exactement comment sont fixés ces protèges mains au guidon. Chose qu'on ne voie jamais sur les sites. Merci
Sinon, tu as mis des pare-carter ?

[fab le motard]

Oui, les modèles RE.
Mais faudrait ouvrir un autre sujet

[van.alstine]

Il faudra peser la moto avec tous ces rajouts pour avoir une idée.

[Papikiroul]

Les proteges-mains conçus pour l’Himalayan 450 sont montés.
Et ils sont très efficaces !

IMG_1165.jpeg (148.35 Kio) Vu 1128 fois

[Boulbernie]

Bonjour,
Où as tu trouvé en stock les pare mains RE ?

Merci d'avance

[skoncey]

Bonjour,
Où as tu trouvé en stock les pare mains RE ?

Merci d'avance

Ho! Dominique! Comment va? Si tu te présentes pas, tu vas te faire appeler Léon!

[Papikiroul]

Bonjour,
Où as tu trouvé en stock les pare mains RE ?

Merci d'avance

Chez le concessionnaire. Je suis venu pour me renseigner, au cas où … Et il les avait.
Un coup de chance.

Le montage ne m’a pas demandé trop de temps et n’a posé aucun souci si ce n’est qu’il à fallu re-régler les retros.

Résultat très positif à l’usage pour les doigts par ces temps (presque) frileux.

[nirlo]

J'ai acheté sur le site " bestforbritts " les protege-mains RE au prix très raisonnable de 135 Euros frais de port compris.
Ils sont de bonne facture avec des pièces en aluminium moulé qui semblent de qualité.
Seul bémol le montage est expliqué uniquement avec une vidéo à laquelle on accède avec un qr code.
C'est censé être pratique, on a la vidéo sur son smartphone, mais c'est tout sauf ça. La vidéo défile trop vite, elle est très sommaire et ne montre que le montage du pare-main de gauche qui est le plus simple à mettre. Pour le droit on dit simplement de répéter les étapes de montage du gauche.
La première chose à faire est de distinguer justement le droit du gauche. La vidéo dit qu'il y a une marque distinctive sur le gauche (j'ai pas trouvé). On se perd donc à repérer le sens de montage, notamment de la pièce fixée au cintre, et à se perdre en conjecture pour la fixation de cette pièce côté droit, quand on réalise qu'il va être nécessaire de basculer vets l'arrière la cocotte qui supporte, la poignée de frein, le réservoir de liquide de frein et le rétro (d'où je pense la remarque de Papikiroul sur le besoin de le régler à nouveau).
J'avoue que cette manie de faire des économies en n'incluant pas une simple feuille de papier A4 avec les illustrations qui vont bien me gonfle particulièrement.
Mais enfin ils sont montés et c'est ce qui compte. L'avenir me dira si mon choix des pièces d'origine est le bon.
La suite en images :

IMG_20241115_143824.jpg (104.57 Kio) Vu 807 fois

IMG_20241115_143820.jpg (101.1 Kio) Vu 807 fois

[mimi.lulu]

Bonjour,
Où as tu trouvé en stock les pare mains RE ?

Merci d'avance

Ce sera quand même sympa de passer par la case "présentation des pilotes" et nous dire qui tu es, ce que tu fais sur notre forum, et sur quoi tu roules...

viewforum.php?f=1

[1R7]

:super: chouette en blanc !

Harfang.jpg (36.8 Kio) Vu 781 fois

... comme tu l'écris ...

[Papikiroul]

Beau montage !
J’ai beaucoup moins de jeu au niveau de la molette de réglage du câble d’embrayage.
Un problème de positionnement à revoir peut être.

Alors: Oui, c’est très efficace pour se protéger du froid MAIS il y a trop d’espace entre le plastique et l’armature en alu.
De ce fait, l’air froid passe un petit peu quand même.

Oui, je sais… jamais content !

Cependant, il faut reconnaître que l’esthétique est réussie.
Ça fait moins truelles que d’autres modèles