Royal-Enfield twin 700cc fabrication maison

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hiero
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Messagepar hiero » 01 févr. 2009, 18:59

c'est un bas moteur de quoi? il l'a pas fondu spécialement quand même?

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Jackymoto
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Messagepar Jackymoto » 01 févr. 2009, 19:32

Soit fondu,soit usiné dans la masse.

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JacquesD
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Messagepar JacquesD » 01 févr. 2009, 19:39

Ben il y en a qui ne se dégonflent pas ! . . . :shock: :P
JacquesD

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Ded31
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Messagepar Ded31 » 01 févr. 2009, 19:55

Autant prendre 2 cylindres de 500, c'est pas plus de boulot :!:
Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
---------------------oOo--------------------
C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
http://ded31-royal-blog.blogspot.com/

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Jackymoto
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Messagepar Jackymoto » 01 févr. 2009, 20:06

Oui,mais tu vas commencer à avoir de sérieux problèmes de démarrage et de transmission!! :lol: :lol:

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Limobull
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Messagepar Limobull » 01 févr. 2009, 20:32

N'empêche que le bruit est autrement plus joli à entendre que la "salade de bielles" du 1000 Vincent à Jivaro :wink:
Joli travail, le gars a de quoi être content du résultat. Reste plus qu'à lui trouver une partie cycle idoine.
FFMC veut aussi dire Fonte Fidèle Mais Capricieuse :) .

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fab le motard
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Messagepar fab le motard » 01 févr. 2009, 21:22

ca fait un bruit comme une harley presque

mais j'aime beaucoup

y a plus qu'a envoyer chez Enfield pour qu'il sortent ca en production :D

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Daniel78
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Messagepar Daniel78 » 01 févr. 2009, 21:57

Un bruit de HD ?
Un bruit de Chevrolet Corvette, oui ! :shock:

Sacré beau boulot !
Comme tu dis Fab, vivement que Royal Enfield planche sur un bicylindre. :wink:

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PRYT
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Messagepar PRYT » 02 févr. 2009, 10:16

Comme il l'explique, il a dessiné lui-même tous les carters (je serais curieux de savoir quel embrayage il a mis, le carter ressemble aux HD), a donné ses plans à une fonderie puis il a tout usiné lui même dans la fonderie. Il ne donne aucun détail sur l'embiellage. Les seules pièces "stocks" semblent être BV, cylindres et culasses.
5 ans de boulot, de gros moments de découragement, chapeau !!
C'est beau un rêve qui prend forme !!

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three wheels
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Messagepar three wheels » 02 févr. 2009, 11:58

Rien à voir avec la CARBERRY donc , beau boulot !!
http://www.youtube.com/watch?v=KK4RsmZspZM
Le side c'est un truc de vicieux, tous les inconvénients de la moto et de la voiture réunis.
Mais qu'est ce que c'est bon d'assouvir son vice !!!

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poalaboi
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Messagepar poalaboi » 07 avr. 2009, 20:32

Quel est ce Pays on l'on roule à droite ?
... et sans casque ....
"Papy, il boit de la chicorée... c'est du café sans alcool"

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jmj
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Messagepar jmj » 07 avr. 2009, 20:43

très joli moteur et super travail!
Je rejoins Fab, ça fait un peu le bruit d'un moteur fonte Harley. 8)

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Jackymoto
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Messagepar Jackymoto » 07 avr. 2009, 20:53

Ca ressemble à l'Amérique,ou le casque n'est pas obligatoire dans tous les
états(les silencieux aussi,d'ailleurs)

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fab le motard
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Messagepar fab le motard » 07 avr. 2009, 21:29

whaooouuu

grandiose

alors la moto est moche avec cet énorme réservoir, ce guidon corne de vache.

le bruit est quant à lui ... démoniaque

les deux tubes court sont impressionnants , ca me rappelle mon sportster avec ses drag pipes

sur la vidéo ca fait un boucan du tonnerre. j'adore le bruit d'avion.

Le travail fait est extraordinaire

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Jackymoto
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Bitza

Messagepar Jackymoto » 07 avr. 2009, 21:45

Ben,ça serait extraordinaire si c'était joli!! :lol: :lol:
Quant au son,c'est la pompe à merde de chez Ferguson! :lol: :lol: