Royal Enfield sur Leboncoin

[Jackymoto]

160 balles ce n'est pas cher

Surtout si tu gagnes 3000€ ou 4000€ par mois.

[Hervé01300]

160 balles ce n'est pas cher

Surtout si tu gagnes 3000€ ou 4000€ par mois.

euh non .. j'en suis encore un peu loin .

[mimi.lulu]

Si tu le fais toi-même et que ça te prends la matinée, 160 balles ce n'est pas cher.

Tout à fait !

Et quand tu as une vis qui pète, que tu n'as pas pris le bon filtre, etc. t'es content que ce soit un professionnel qui s'en charge avec son équipement de pro.

À moins d'avoir des doigts d'or comme certains ici, pour la grande majorité des gens autant laisser les pros faire et pendant qu'il fait, on fait autre chose de plus engageant...

[jpv17]

Heu... Pour une vidange à 160€ TTC, la TVA est de 26,67€, pas 32€.

[Gilles38]

J'ai vu une annonce sur LBC qui peut sembler alléchante concernant une moto neuve RE vendue par un professionnel distribuant la marque.

Loin de vouloir crée une polémique, j'ai juste souhaité comprendre à quoi correspondent les frais de mise en service (j'ai effacé volontairement les infos concernant cette concession car je pense que beaucoup le font, à moins que je ne sois au fait de toutes les pratiques commerciales)

Aussi bien je comprends les frais de carte grise, le carburant que l'on rajoute et le coût de la plaque d'immatriculation, autant je ne comprends pas le décaissage et "assemblage" (car on a tous vu comment elles arrivent en caisse) et faire payer les contrôles en sus alors que normalement, ce type de frais est déjà inclus dans la marge qu'ils se font lors de la vente de la moto? J'ai déjà acheté des motos neuves par le passé et l'on ne m'a jamais facturé ni de décaissage, ni les contrôles, ni le.... Recyclage

Bref, je pense fortement orienter mon achat vers une occasion récente...

Que pensez vous de ces fameux frais de mise en service? (299€ ici hors CG) justifié ou pas? Je cherche à comprendre car après tout ça fait 15 ans que je n'ai pas acheté une moto neuve, je suis sans doute largué sur le sujet...

LBC RE.jpg (38.19 Kio) Vu 1900 fois

[Jide38]

C'est un moyen pour le concessionnaire de gagner un peu plus d'argent qu'avec la marge qu'il a sur une moto neuve ou d'occasion. J'en ai eu pour 50 euros chez Guzzi, 130 chez RE, c'est censé payer la vidange, l'essence (sur réserve chez Guzzi, normal c'est moins cher) et blablabla...
Dans les deux cas le travail effectué était plutôt minable.

[fab le motard]

sur le site officiel on peut lire
"*Prix public conseillé hors frais d’immatriculation et de mise à la route"

chaque concessionnaire applique les frais qu'il souhaite, ca se négocie, ou alors, tu achètes ailleurs, ou tu n’achètes pas.

[Redstarr]

:old: Heu... Pour une vidange à 160€ TTC, la TVA est de 26,67€, pas 32€.

Ouais ben c'est pour ça que pour la compta, je fais pas moi-même, contrairement à la vidange.

[Alain023]

je suis presque arrivé a 10000 kms et je me posais la question , vais je aller chez RE ou juste a coté de chez moi dans le petit garage moto d'autant +que j' y ai déjà vu des Classic 500 en révision / réparation ?
comme tu dis la Classic a l'air assez fiable et franchement 160€ pour la révision des 5000 pour juste une vidange ,je n'ose même pas imaginer le prix de celle des 10000 ou en + de la vidange il y a le réglage soupapes ....
quel est votre avis ?

Si tu le fais toi-même et que ça te prends la matinée, 160 balles ce n'est pas cher. Quand ce sont les autres qui bossent, c'est toujours trop cher. Surtout que dans les 160 balles, il y a 32 roros de TVA qui ne payent pas le garagiste.
Cela dit, quand on ne veut pas ou ne peut pas faire soi-même, payer les révisions chez le constructeur juste pour acheter la garantie commerciale alors que la moto, comme n'importe quoi vendu en Europe, a déjà une garantie légale de conformité de deux ans, c'est un peu comme aller se promener dans le désert avec un gilet de sauvetage autour du cou, des fois que.
Donc si t'as un mécano près de chez toi qui te semble sérieux, fais-le bosser, et réserve les kilomètres de ta moto à ton bonheur plutôt qu'à un convoyage fastidieux.
Voilà mon avis.

+1

[Jano]

Ouais ben c'est pour ça que pour la compta, je fais pas moi-même, contrairement à la vidange.

[Alain023]

:old: Heu... Pour une vidange à 160€ TTC, la TVA est de 26,67€, pas 32€.

Ben oui la TVA se calcule sur le montant Hors Taxe, donc (160/1,2) * 0,2 = 26,67

+1

[olive29]

Je viens d'acheter l'Himalayan 450, 300€ de frais (carte grise, plaque immatriculation, huile et ingrédients, frais dossier et mise en route)

[Intrud40]

La révision des 5000 km ( 6000 km) j'ai rdv demain va me coûter 189€

[Gilles38]

La révision des 5000 km ( 6000 km) j'ai rdv demain va me coûter 189€

189€ pour une inspection donc? (Si je me fie au carnet d'entretien?)

[JD92]

La révision des 5000 km ( 6000 km) j'ai rdv demain va me coûter 189€

Si la dernière vidange remonte à + d'un an il la feront (+ filtre huile), c'est donc plus qu'une inspection.