Concessionnaire à Montlhéry

[louis 911]

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[JD92]

Concernant Paris intra-muros j'ai reçu debut octobre un mail "Rive Gauche Motos – Votre nouveau concessionnaire officiel Royal Enfield.", il est situé dans le 14ème à porte d'Orléans (100 Bd Jourdan), c'est à 10km de chez moi.
L'ami Nirlo y a d'ailleurs acheté sa 450 Himalayan.
Ce doit donc être le seul concessionnaire RE dans Paris !

[Dom]

Les p'tites balades dans le centre de Paris le week-end, un restau, un cinoche, les petits coins sympas où ont allait à moto vu qu'en bagnole c'est mort depuis longtemps, terminé !

Et avec une carte grise collection, tu ne pourrais pas ?

[JD92]

Les p'tites balades dans le centre de Paris le week-end, un restau, un cinoche, les petits coins sympas où ont allait à moto vu qu'en bagnole c'est mort depuis longtemps, terminé !

Et avec une carte grise collection, tu ne pourrais pas ?

Tu confonds avec les ZFE (Zones à Faible Emission) qui elles concernent tout Paris et la 1ère couronne, là il s'agit du dernier avatar de l'amère de Paris, ils ont crée une ZTL (Zone à Trafic limité) sur le centre de Paris (1er, 2ème, 3ème et 4ème arrondissements) et peu importe la catégorie critair du véhicule mais visiblement y'a tout un tas de dérogations donc si j'ai bien lu tu peux toujours y aller pour un restau, une toile ou t'acheter des clous au kilo au BHV juste à côté de la mairie de Paris !
https://presse.paris.fr/pages/21359

[Dom]

L'étau se resserre à une vitesse !

Si j'ai bien tout compris, Paris sera le paradis des touristes et des habitants intra-muros.

[louis 911]

L'étau se resserre à une vitesse !

Si j'ai bien tout compris, Paris sera le paradis des touristes et des habitants intra-muros.

Oui ou un ghetto

[Dom]

Moi qui vit à la campagne, je me dis qu'un hyper centre sans bagnoles c'est le pied.

Mais je sais très bien que ça doit être une galère quand on y va pour autre chose que se promener.

[mimi.lulu]

Moi qui vit à la campagne, je me dis qu'un hyper centre sans bagnoles c'est le pied.

Mais je sais très bien que ça doit être une galère quand on y va pour autre chose que se promener.

Tu as raison.
Disons que dans le principe c'est bien de vouloir dépolluer les centres villes.

Mais le problème reste pour les banlieusards (de Paris, de Marseille, de Lyon, de Toulouse, etc.) et surtout ! Surtout, tout est imposé sans concertation, très égoïstement sans se préoccuper des personnes qui ont la nécessité absolue de venir en ville et qui ne peuvent pas prendre les transports en commun pour diverses raisons.

Alors oui pour dépolluer les centres villes, mais non pour prendre des décisions autoritaires et très égoïstes, menées par les Ras le scoot, ou autres associations extrémistes.

Et faut pas croire que ça ne touche que Paris, ça vient petit à petit partout dans les grandes villes. Souvenez-vous des ZFE, tout le monde rigolait il y a 10 ans quand c'était à Paris... Aujourd'hui ça rigole beaucoup moins...

[Dom]

Mais le problème reste pour les banlieusards (de Paris, de Marseille, de Lyon, de Toulouse, etc.) et surtout ! Surtout, tout est imposé sans concertation, très égoïstement sans se préoccuper des personnes qui ont la nécessité absolue de venir en ville et qui ne peuvent pas prendre les transports en commun pour diverses raisons.

Je ne pense pas que l'on y arriverait dans la concertation. Ça me fait penser à la construction des déviations ou à l'époque l'A20. Pour les habitants c'est un sacré soulagement mais pour les commerçants c'est la catastrophe. Il n'y a pas de bonnes solutions...