Royal Enfield Goan 350

[fab le motard]

c'est un gromono, pas souple avec une une injection qui n'aide pas.
mais quant t'es dans la bonne plage, ca tracte plutot bien
une vraie machine rétro, et pas néo du tout

[van.alstine]

Les réglages d'injection et de commande de gaz c'est souvent ce que les chinois maîtrisent mal.
La 800 CF Moto que j'ai essayée à Barcelonnette était de ce point de vue une purge

[fab le motard]

ca me parait suprenant, car c'est
- des capteurs électroniques
- un ordinateur
- de la programmation

des sujets que les chinois, je dirais maitrisent, voir meme, dominent ...
il ne faut pas généraliser à partir d'une moto essayée.

[Zit-Vélizy]

Les réglages d'injection et de commande de gaz c'est souvent ce que les chinois maîtrisent mal.
La 800 CF Moto que j'ai essayée à Barcelonnette était de ce point de vue une purge

Pour en avoir discuté avec des possesseurs de Honda, Yamaha, Kawasaki, c'est également souvent mal maitrisé.

J'ai un horrible souvenir de mon ER6 de moto école.

Pour moi, c'est rédhibitoire !

Sur ma Shiver, je roulais toujours en mode pluie pour calmer la réponse trop sèche de la poignée de gaz.

[plouf]

C'est ce qu'on doit pouvoir en effet appeler une copie totalement éhontée

Merci du tuyau mais je passe mon tour aussi.

C'est pour ça que Harley a finalement décidé d'attaquer le constructeur en justice...
https://www.caradisiac.com/harley-david ... 220449.htm

[Daniel78]

C'est ce qu'on doit pouvoir en effet appeler une copie totalement éhontée

Merci du tuyau mais je passe mon tour aussi.

C'est pour ça que Harley a finalement décidé d'attaquer le constructeur en justice...
https://www.caradisiac.com/harley-david ... 220449.htm

HD n'arrive plus à vendre de faibles volumes mais très cher (pricing power).
Ils tentent de basculer sur des modèles et des cylindrées moins élitistes. De fait ils se retrouvent en concurrence avec les Chinois.

Et puis cette fois encore, le prétexte des normes pour arrêter les moteurs simples et les remplacer par du "liquide" bourré d'électronique, ne tient plus.

"Shineray a réussi là où Harley a jeté l’éponge. En optimisant l’injection et l’échappement, la Stormbreaker est homologuée Euro 5 +, ce qui lui permet d’être vendue légalement en Europe."

[fab le motard]

ca se comprend
mais je sais que S&S vend des moteurs qui sont aussi des clones de HD
et même en France, la marque https://highside-moto.com/avinton-roadster/
c'est aussi un moteur, clone de HD

[plouf]

ca se comprend
mais je sais que S&S vend des moteurs qui sont aussi des clones de HD
et même en France, la marque https://highside-moto.com/avinton-roadster/
c'est aussi un moteur, clone de HD

Pas exactement, les cylindres sont à 56° et non 45.
Il y a eu un procès entre HD et S&S concernant le design de certaines pièces moteur, mais cela a fini en arrangement à l'amiable avec changements de design.

[plouf]

Bon j'ai vu cette goan à la concession, c'est moins moche en vrai qu'en photo !
La finition semble propre.

[Francesco vespa]

Il y en a eu très très peux.

Lapsus calami ?

La Goan ? Elle aurait pu me plaire il y a 50 ans, lorsque je montais des guidons plus hauts et des peintures perso sur des trails Honda, en rêvant du Sportster fonte que je ne pouvais pas m'offrir.

Num%C3%A9riser0017[1].jpg (77.47 Kio) Vu 1383 fois