Royal Enfield Himalayan 450 Rally

[corto71]

Marco dirait que l'esprit royal Enfield il est dans les vieilles fontes, le reste c'est la société de consommation.
A chacun sa soupe.

[Daniel78]

Moi ce qui me déplaît c'est le pot Akra (il me semble). Si c'est pour faire autant de bruit que certaines bm ou yam, ça ne va pas aider la lutte contre le CT. Autour de moi, j'ai beau expliquer que changer un pot sur une moto, ça prend 5min, à chaque fois, les non motards me disent que rien que pour le bruit ce CT est une bonne chose!

Attention, la moto en photo est une préparation usine engagée dans un rallye TT.
Ce n'est pas une moto en version commerciale et encore moins homologuée.

[druid]

Je ne pense pas que toutes les bm et yam (MT-x) que je croise ont des pots non homologués et pourtant, quand elles ont un akra, quel barouf! )Idem pour les TMax et autres scooters Honda... Rien qu'à mon travail, il doit y avoir 10 bécanes/scooters avec des Akra, je regarderai de plus près.

Tu trouveras toujours des abrutis, qui auront sorti la chicane d'un pot homologué, persuadés qu'ils sont que ça va faire gagner des chevaux à leurs pétoires.

[Tonton]

Le pot Akra , il fume il pue , il sent la morue !

[druid]

[van.alstine]

C'est bon les acras

[druid]

Oui, aussi.

[bri2_06]

et bien pour ma part...même si je me régale dans l'utilisation de mon 411 au quotidien.....j'assume d'être une victime consentante et j'ai hâte d'aller la renifler de près cette rallye .......