Side Car RE Bullet Electra + Black Pearl
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corto71
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Re: Side Car RE Bullet Electra + Black Pearl
Un joli side qui a du chien!
Nul n'a connu de mue joyeuse.
Antoine de Saint-Exupéry
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gillot
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Re: Side Car RE Bullet Electra + Black Pearl
Alain023 a écrit :Tu fais du tous chemins pour avoir mis des pneus comme ça car ils te pénalisent un max sur route ?
Ce sont les pneus qui avaient été installés par le proprietaire précédent, mais ça m'arrange bien car je prévois de faire qqs hivernales, donc c'est mieux d'avoir ce genre de pneus !
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Fabélectra
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Re: Side Car RE Bullet Electra + Black Pearl
gillot a écrit :Fabélectra a écrit :Prends une Himalayan, hier j'ai encore fait le plein après avoir roulé presque 150 km en réserve!
Euh Non merci : refroidissement liquide, double aac en tête ... tout ce que je veux eviter sur une moto qui, pour moi, doit être simple et peu coûteuse à entretenir !
Je parlais de la vraie Himalayan, la 411
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La nostalgie n'est plus ce qu'elle était...
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druid
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Re: Side Car RE Bullet Electra + Black Pearl
Le refroidissement liquide ou le fait qu'elle ait un DOHC n'en font pas pour autant une moto "compliquée"...
Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.
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fab le motard
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Re: Side Car RE Bullet Electra + Black Pearl
druid a écrit :Le refroidissement liquide ou le fait qu'elle ait un DOHC n'en font pas pour autant une moto "compliquée"...
oui, ce ne sont pas des technologies récentes
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gillot
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Re: Side Car RE Bullet Electra + Black Pearl
druid a écrit :Le refroidissement liquide ou le fait qu'elle ait un DOHC n'en font pas pour autant une moto "compliquée"...
Pour moi si, car le démontage/remontage , par exmple, du cylindre,necesssite beaucoup plus de temps. De plus le refroidissement liquide augmente la quantité d'éléments qui sont susceptibles de tomber en panne : fuites, pompe a eau, capteur de temperature, durites etc.... En cas de demontage ou de problème il faut avoir du liquide de refroidissement.
Tout ceci, pour moi, participe a rendre une becane moins durables,.puisque ça rend la reparation plus longue donc plus coûteuse.
Mais j'admet complèment que je suis un peu fou, hein ! Vous savez ce qu'in dit : pour rouler en side, il faut être un peu félé ! Lol