Acquisition d’une fonte

[Jackymoto]

Moi! Ça évite de commander pour cher avec des délais et les axes que je fais sont bien plus costauds que l'origine.
Sur les Ural, c'est soudé après le cadre, pas le choix et c'est trés vite fait.

[Limobull]

Ah Jacky! j'me doutais un peu d'une réponse dans ce genre
J'dirai que ton Ural n'a pas besoin de béquille car elle est attelée
Non mais blague à part ce genre de platines, même les neuves, ainsi que l'axe sont sous dimensionnés pour les efforts qu'elles (qu'ils) ont à subir.
S'ajoute à cela les projections grasses qui retiennent les poussières abrasives. L'idéal serait d'avoir en ce point de bascule des roulements étanches.

Captain Bertie, effectivement nous sommes du même âge, ainsi que d'autres bons amis ici. Voilà plus de 20 ans que je roule avec ma Bullet à raison de 4500 à 5000 km par an (en baisse depuis Covid et absence aux rassos). T'imagines dans 20 ans, nous en aurons 94
Je ne sais pas ce que sera devenue ma Bullet à c'époque lointaine (et proche à la fois) mais ce n'est plus moi qui la piloterai...
La semaine dernière j'ai perdu mon bon ami Patrick (68 ans) qui était de toutes les bonnes balades avec son EFI. Demain j'irai à son enterrement avec une vision sur un avenir incertain. Mais pour l'instant je tiens encore le guidon.

[Marco]

...j'ai perdu mon bon ami Patrick (68 ans) qui était de toutes les bonnes balades avec son EFI. Demain j'irai à son enterrement ...

Mes pensées t'accompagnent ainsi que pour Patrick. Au moment de l'ultime au-revoir, adresse-lui (en pensée) mon salut et le plaisir que j'ai eu à le connaître quand on se rencontrait à Paris-Vincennes.

[Captain Bertie]

Captain Bertie, effectivement nous sommes du même âge, ainsi que d'autres bons amis ici. Voilà plus de 20 ans que je roule avec ma Bullet à raison de 4500 à 5000 km par an (en baisse depuis Covid et absence aux rassos). T'imagines dans 20 ans, nous en aurons 94
Je ne sais pas ce que sera devenue ma Bullet à c'époque lointaine (et proche à la fois) mais ce n'est plus moi qui la piloterai...

Mais si, mais si.

Et nous aurons encore de la marge !



Bien à toi,


Captain Bertie

[Ded31]

Perso c'tannée (en mai) j'aurais droit à un genou tout neuf...
Donc ce sera le retour du kick, des béquillages et des belles routes à Bullet.
En attendant, chaque coup de kick j'ai l'impression de jouer à la roulette russe.
Résultat j'évite le kick (donc la Bullet) et pour les béquillages j'en parle même pas !
Vivement le printemps !!!

[fab le motard]

Vu que ma fonte a les mêmes symptômes, il faudrait que je regarde ces platines

[druid]

Idem sur la mienne...

[Limobull]

Content que tu sois content Paul !
Si le petit jeune est à son compte ou qu’il prend des clients, ce serait peut-être intéressant de lui faire un peu de pub.
D’autant qu’il a l’air très respectable.
J’ai repéré son alignement de tronçonneuses et débroussailleuses au sol. Et puis les deux mobs anciennes de trial. Et puis c’est un vieux Land Cruiser (bien modifié pour le TT) dans sa cour ?

Tu as raison Daniel, ce gars là mérite d'être cité pour ses compétences.
Lui c'est Lucas MAZZALOVO (un prénom prédestiné aux vieilles mécaniques...)
Son bouclard c'est RACING MOTORS
C'est à CHAMBERET 19370, en sortie direction TREIGNAC
Tel 06 58 48 27 35

[Limobull]

Un truc que je savais pas et que j'ai découvert à l'occasion de l'intervention béquille sur ma Bullet, c'est la façon de faire tenir en équilibre la moto sur la table d'opération.
La roue avant vient en butée dans un sabot qui englobe 1/4 de la roue en le pinçant grâce à un vérin pneumatique.
A vrai dire je ne m'étais pas posé la question, mais c'est une fois la moto grimpée sur la table que je me suis demandé comment faire tenir la bête en équilibre alors qu'on opère sur la béquille
Les tables élévatrices vendues aux particuliers ont-elles un dispositif équivalent?

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[Ded31]

Un sabot à l'avant avec serrage à manivelle et j'assure le tout avec deux sangles attachées au guidon.
Pour ma table d'amateur !

[filou]

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[druid]

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[fab le motard]

Y a un vélo

[Limobull]

Les photos des tables élévatrices de Filou et de Claude montrent effectivement que l'on peut pincer la roue avant, mais cette pince ne prend qu'en partie basse. En cas d'intervention sans béquille il est indispensable de haubaner avec des sangles pour éviter le basculement. Vaut mieux être à 2 lors de l'installation des haubans...
Sur la table pro de mon artisan, la pince de serrage remonte suffisamment haut pour que la moto soit bien maintenue

[olivier]

La table marolo de ton artisan (dans une magnifique bâtisse qui a du en voir) n’est pas le même budget que les matthys
Pour le poids d’une bullet, pas besoin de plus.
Le sanglage se fait sans grande difficulté seul, faut juste anticiper.
Je suis plus vigilant avec la goldwing…
Merci pour ce reportage de platine, ma fonte en aura besoin bientôt…