Une nouvelle dans le garage: fonte 500 de 9X

[JacquesD]

Paul,
Tu as oublié de préciser que l'arbre était un Catalpa.
C'est grâce à cet accident que j'ai su que les Catalpas existaient.
Bravo pour ta réparation qui tient depuis longtemps.














amérique

[Limobull]

Paul,
Tu as oublié de préciser que l'arbre était un Catalpa.
C'est grâce à cet accident que j'ai su que les Catalpas existaient.
Bravo pour ta réparation qui tient depuis longtemps.


Quelle mémoire Jacques!
C'était effectivement un catalpa qui a été abattu depuis longtemps (et ma Bullet n'y est pour rien!)
Cet accident remonte à Juillet 2005 20 ans déjà... et toujours la même Bullet et la même passion
En plus de la fourche j'avais eu à remplacer le cerclage de phare ainsi que sa parabole, 2 tringles de garde-boue et le garde-boue à redresser et repeindre. Je garde en mémoire ma stupeur de voir filer ma Bullet toute seule, traverser la cour, puis la rue, grimper le trottoir d'en face et embrasser le catalpa. Une chance qu'aucune voiture ne soit passée à ce moment-là










amérique

[Ded31]

Paul,
Tu as oublié de préciser que l'arbre était un Catalpa.
C'est grâce à cet accident que j'ai su que les Catalpas existaient.
Bravo pour ta réparation qui tient depuis longtemps.


Quelle mémoire Jacques!
C'était effectivement un catalpa qui a été abattu depuis longtemps (et ma Bullet n'y est pour rien!)
Cet accident remonte à Juillet 2005 20 ans déjà... et toujours la même Bullet et la même passion
En plus de la fourche j'avais eu à remplacer le cerclage de phare ainsi que sa parabole, 2 tringles de garde-boue et le garde-boue à redresser et repeindre. Je garde en mémoire ma stupeur de voir filer ma Bullet toute seule, traverser la cour, puis la rue, grimper le trottoir d'en face et embrasser le catalpa. Une chance qu'aucune voiture ne soit passée à ce moment-là
amérique

J'ai retrouvé dans les brèves du forum !

Dans quel état faut-il se mettre pour embrasser un catalpa dans
son jardin...Je pose la question, c'est tout. ( Ded 31 )

[ADELISE]

Un p'tit trou à la Dremel et un crochet en fer (ou acier selon).
Tu peux même te payer le luxe de deux p'tits trous

Je vais essayer ce soir…. Curieux de voir s’il va venir ce joint spi

[ligérien]

L'entretoise doit pouvoir ce retirer, pour faciliter l'extraction du joint

[olivier]

Si le spy ne fuit pas, je ne le changerai pas.
Son accès n’est pas des plus compliqué et accessible s’il faut un jour y remédier.
Sur ces bullet tant que ça fonctionne faut laisser.
Sinon les spy un trou d’amorce pour visser une vis à bois ou parker et la tenaille fait le reste

[Marco]

Si le spy...

Le “SPI” (Sous Pression Interne”)... ou bague d'étanchéité ou joint à lèvre(s).

[ADELISE]

Si le spy...

Le “SPI” (Sous Pression Interne”)... ou bague d'étanchéité ou joint à lèvre(s).

L’homme de Spy est originaire de mon coin. Il y a d’ailleurs laissé de belles traces dont une splendide grotte à visiter


Nb: l’entreroise est venue assez facilement et avec un trou et une pointe, le joint spi est sorti egalement

Nb2: il était en mauvais état donc quitte à refaire une semblant de moto en état, je préférai le changer

[Ded31]

....l’entretoise est venue assez facilement et avec un trou et une pointe, le joint spi est sorti également
Nb2: il était en mauvais état donc quitte à refaire une semblant de moto en état, je préférai le changer

[Jide38]

Si le spy...

Le “SPI” (Sous Pression Interne”)

SPI ça serait pas plutôt le nom de l'entreprise qui a été la première à fabriquer ce type de joints ?

[Marco]

Si le spy...

Le “SPI” (Sous Pression Interne”)

SPI ça serait pas plutôt le nom de l'entreprise qui a été la première à fabriquer ce type de joints ?

Aussi ! “Société des perfectionnements industriels”, basée Bd Pereire Paris 17è qui commercialisait, dans les années 1930 une bague d'étanchéité (un joint à lèvre) en matériaux synthétiques en remplacement des bagues en cuir suiffés et autres tresses graphitées qui étanchéifiaient les paliers d'arbres.
D'où le terme “joint SPI”.

[corto71]

SPI ça serait pas plutôt le nom de l'entreprise qui a été la première à fabriquer ce type de joints ?

Une entreprise allemande, n'en déplaise.

[Jide38]

SPI ça serait pas plutôt le nom de l'entreprise qui a été la première à fabriquer ce type de joints ?

Une entreprise allemande, n'en déplaise.

Oui, d'ailleurs je n'ai pas bien compris car le nom (Société des perfectionnements industriels) ne sonne pas trop allemand, il me semble. J'ai beau ne rien connaître à la langue allemande, là, quand même...

[ADELISE]

Hello All,

J’essaie de remonter la chaine primaire mais j’éprouve pas mal de difficulté à remettre le double pignon… L’enlever n’avait d’ailleurs pas été une sinécure..j’avais ete obligé d’acheter l’extracteur specifique enfield.

Pour le remettre (avec la chaîne), j’ai chauffé, mis un peu de graisse et meme taper légèrement avec une grosse douille et maillet mais il s’enfonce à peine.
On dirait que les cannelures sur l’arbre sont concaves ce qui ne facilite pas les choses…

Que et comment faire? Faut-il y mettre plus de force avec mon maillet ou changer la piéce? Les tutos que j’ai vu sur youtube, la piece se position’e très facilement…

Voic une petite video et merci pour vos conseils


https://youtube.com/shorts/TlvUtKLGLJY? ... rCsDRXEJ5s

[ligérien]

Peut-être essayer de casser un peut les angles avec une petite lime, c'est peut-être la que ça coince , un petit coup dans les cannelures du pignon si il est pas trop dur .