doublon à supprimer. Mercila bullet standard à Y..
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P-Happy
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Re: la bullet standard à Y..
doublon à supprimer. Merci
Modifié en dernier par P-Happy le 21 févr. 2025, 17:54, modifié 1 fois.
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P-Happy
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Re: la bullet standard à Y..
Très belle cette maroon dans cette configuration.
Pour les ressorts , j'ai opté pour une solution proche de celle de ta vidéo:
http://www.royalenfieldlesite.fr/forum/viewtopic.php?t=27547&p=692070#p692070
Quant au support de garde boue arrière horizontal sur la Bullet il permet de fixer plus facilement une paire de petites sacoches en cuir. Même si esthétiquement je préfère l'arrondi de la Classic . Mais une fois une sacoche posée cela ne se verra plus.
Pour les ressorts , j'ai opté pour une solution proche de celle de ta vidéo:
http://www.royalenfieldlesite.fr/forum/viewtopic.php?t=27547&p=692070#p692070
Quant au support de garde boue arrière horizontal sur la Bullet il permet de fixer plus facilement une paire de petites sacoches en cuir. Même si esthétiquement je préfère l'arrondi de la Classic . Mais une fois une sacoche posée cela ne se verra plus.
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Re: la bullet standard à Y..
c'est moins pire qu'avec le gros support
mais ... une biplace, c'est la clace !!





mais ... une biplace, c'est la clace !!





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Alain023
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Re: la bullet standard à Y..
Yioryos a écrit :bonjour à tous.
hier après avoir retirer la biplace, je viens de démonter le support (cadre).. j'ai trouvé une vidéo qui donne une façon de monter les ressorts de selle , sans démontage du GB (fastidieux). retrait de selle très aisée!
peut-être une autre manière de procéder ??
https://www.youtube.com/watch?v=CKel_prRX6c
voici ce que cela donne, juste poser sans ressorts.
Le gars explique très bien la méthode est super, je trouve.

La règle d'or de la conduite est la tolérance mutuelle, car nous ne penserons jamais tous de la même façon, nous ne verrons qu'une partie de la vérité et sous des angles différents. Gandhi
-
Gilles38
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Re: la bullet standard à Y..
Mais coup... Pourquoi ne pas avoir acheté directement une Classic au lieu d'une Bullet?
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Alain023
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Re: la bullet standard à Y..
Gilles38 a écrit :Mais coup... Pourquoi ne pas avoir acheté directement une Classic au lieu d'une Bullet?
Peut-être, tout simplement, parce que la Classic 350 ne se fait pas dans le coloris qu'a choisi yioryos.
Je trouve la ligne de la Bullet plus fluide que celle de la Classic et que la configuration en selle mono lui va très bien.
La règle d'or de la conduite est la tolérance mutuelle, car nous ne penserons jamais tous de la même façon, nous ne verrons qu'une partie de la vérité et sous des angles différents. Gandhi
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Gilles38
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Re: la bullet standard à Y..
Alain023 a écrit :Gilles38 a écrit :Mais coup... Pourquoi ne pas avoir acheté directement une Classic au lieu d'une Bullet?
Peut-être, tout simplement, parce que la Classic 350 ne se fait pas dans le coloris qu'a choisi yioryos.
Je trouve la ligne de la Bullet plus fluide que celle de la Classic et que la configuration en selle mono lui va très bien.

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druid
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Re: la bullet standard à Y..
Une info pour la bleusaille en EFI:
- la découpe "ronde" du garde-boue arrière était propre au modèle 500 "fonte".
- la découpe "horizontale" du garde-boue arrière était propre au modèle 350 "fonte".
- la découpe "ronde" du garde-boue arrière était propre au modèle 500 "fonte".
- la découpe "horizontale" du garde-boue arrière était propre au modèle 350 "fonte".
Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.
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Yioryos
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Re: la bullet standard à Y..
Alain023 a écrit :Gilles38 a écrit :Mais coup... Pourquoi ne pas avoir acheté directement une Classic au lieu d'une Bullet?
Peut-être, tout simplement, parce que la Classic 350 ne se fait pas dans le coloris qu'a choisi yioryos.
Je trouve la ligne de la Bullet plus fluide que celle de la Classic et que la configuration en selle mono lui va très bien.
..
bonjour à tous.
en réponse à Gilles38;
Alain023 a bien saisi le pourquoi de mon choix, en plus de pouvoir passer d'une configuration à l'autre (au risque de déplaire aux 100% origine
).l'option avec support de selle origine.. avec porte-paquet tout simple (maison), est à essayer.

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Dom
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Re: la bullet standard à Y..
Il n'y aurait pas de forum si on était tous d'accord.
Fais toi plaisir !
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"Le monde ne mourra jamais par manque de merveilles mais uniquement par manque d'émerveillement."
G.K. Chesterton
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Yioryos
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Re: la bullet standard à Y..
Salut à tous.
En attendant le support de selle (sur commande en Inde)
Un premier jet en version selle mwono..
Petit porte paquet.
Plaque aluminum 3mm (inox , alu brossé ou poli.. 3 voir pour le définitif,
Plaque caoutchouc en 5mm renforcé,
4 vis 3mm + rondelles et écrous,
4 morceau de durites 5mm pour éviter les éclats de peinture.
Pour l'instant c'est en selle biplace
En attendant le support de selle (sur commande en Inde)
Un premier jet en version selle mwono..
Petit porte paquet.
Plaque aluminum 3mm (inox , alu brossé ou poli.. 3 voir pour le définitif,
Plaque caoutchouc en 5mm renforcé,
4 vis 3mm + rondelles et écrous,
4 morceau de durites 5mm pour éviter les éclats de peinture.
Pour l'instant c'est en selle biplace

- Fichiers joints
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philguerrilla
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Re: la bullet standard à Y..
Un belle moto classique ! Chouette couleur ! 

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Noël
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Re: la bullet standard à Y..
adorable moto, intemporelle!
Celui qui peut rire de lui-même n'a pas fini de rigoler (pv chinois)
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P-Happy
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Re: la bullet standard à Y..
Beau boulot-
Jano
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Re: la bullet standard à Y..
J'aime beaucoup (plus que la biplace) mais sans le porte-paquet c'est encore mieux.
Mais moins pratique...
Mais moins pratique...
Quand une jolie personne passe et que le sage désigne ses fesses, l'imbécile croit qu'il veut parler de la lune.
