Marco a écrit :Bin oui... les profils internes d'une jante tubeless et d'une jante tubetype sont différents et il y a une raison pour ça.
Tu verras bien si ton bricolage d'étanchéité aux têtes de rayon tient dans le temps.
Ben oui Marco, tu as raison, comme plein d'autres.
D'un côté, oui, il y a des jantes tubeless et il y a des jantes tubetype.
Il y a aussi, je l'imagine facilement, des jantes à rayon qui peuvent avoir un cerclage acceptant un tubeless, comme il y a des jantes à batons avec un cerclage qui n'accepte qu'un montage tubetype.
Il peut y avoir tellement de cas que s'il fallait les énumérer, pfff, personnellement ça me prendrait des plombes et je ne ferais jamais rien.
J'ai jamais fait la Mongolie ou des trucs super extravagants, mais j'aime bien tester des trucs, alors...
D'un autre côté, il semble que ce bricolage ait été testé et approuvé sur des dizaines de vidéos Youtube.
Je connais la tendance de pas mal de monde ici à généraliser très facilement, alors je précise: pas celles de "famous influenceurs", je ne les connais pas, je ne les regarde pas, ils ne m'intéressent pas.
Mais le gars de Madagan comme je l'appelle, avec son langage simple, avec ses vidéos vraies, c'est un bon exemple. Il y en a d'autres.
Il y a aussi des inscrits de ce forum qui l'ont fait, sur différentes motos, de différentes marques, avec différentes jantes, et ça semble fonctionner. Il y en a même un qui l'a déjà fait sur plusieurs de ses motos, et ça fonctionne.
Est-ce qu'il y a un hump sur les jantes de l'Interceptor? Sur celles d'une T7? Autres modèles? Je sais pas.
Est-ce que c'est nécessaire? Probablement! Les constructeurs et plein de monde ici le disent!
Si pas de hump, risque de déjantage (ça se dit ça?). Oui mais on parle d'hypersport avec 150ch? Putain Alex, arrête de faire ton rebelle et ferme là, il ne faut pas, et pis c'est tout!Est-ce que c'est indispensable? Humm, pas sûr...
Quelques autres...
Est-ce qu'il faut absolument garder sa moto d'origine de peur d'être recalé au CT? Rien à foutre!
Est-ce qu'il faut faire comme on dit? Haha, j'ai jamais fait ça moi m'sieur
Est-ce que je saurais réparer une crevaison (normale, pas de déchirure du pneu) sur le bord de la route avec une chambre à air? Oui, je sais faire et ça me prendrait 4h dans le meilleur des cas. Et il faudrait que j'emmène 3kg d'outillage supplémentaires.
Est-ce que je saurais réparer une crevaison (normale aussi) sur le bord de la route avec un tubeless et un kit mèche? Oui, je sais faire et ça me prendra 1h regonflage compris.
Allez, j'arrête. La vie, c'est fait d'expériences
Pour l'instant, en ce qui concerne cette opération, j'en suis à 50km et tout va bien.
J'aurais pas le temps d'aller en Chartreuse (pas trop loin de chez moi) tester en conduite un peu plus "dynamique". Vais devoir attendre la vallée de la Marne vendredi, entre Chaumont et Saint Dizier et ce sera déjà un bon essai.
Et fin avril, je serais revenu d'Angleterre, avec au moins 2500km en plus au compteur, moitié sur autoroutes, moitié sur petites routes.
Je vous dirai
, j'ai pris une lime ronde dans la caisse à outils.
