Au revoir ou adieu ?

[druid]

Il est temps à nouveau de dire au revoir à CCM, ou peut-être même adieu...

https://britishdealernews.co.uk/news/uk ... istration/

[fab le motard]

dure loi du capitalisme ...
ca avait l'air de jolies motos légères.

[van.alstine]

C'était malheureusement courru d'avance.

RIP.

[mimi.lulu]

Avant d'ouvrir le message, je pensais sérieusement que tu parlais de toi-même.

[fab le motard]

comment on appelle ce genre de titre racoleur ?

[druid]

C'était malheureusement courru d'avance.

RIP.

Et pourquoi donc ?

[Jackymoto]

Tu as vu tous le bazar qui est sur le marché, les niches mêmes pour friqués ne sont pas extensibles.
Leur bazar était aussi laid que le reste.

[van.alstine]

C'était malheureusement courru d'avance.

RIP.

Et pourquoi donc ?

Je pense que cette aventure était vouée à l'échec.

Je ne présume pas de ce que fut CCM au temps jadis que je ne connaissais que de nom.
Ni de l'image qu'elle pouvait avoir auprès des motards.

Mais les motos récentes étaient visiblement le fruit d'une toute petite production vendue assez cher.
Donc un micro marché de niche qui ne pouvait pas intéresser grand monde.
Dans un milieu concurrentiel comme celui de l'industrie moto, les artisans ont bien du mal à exister, comme dans d'autres domaines également.

Acheter cher un produit dont on n'est pas certain de la durabilité ça peut refroidir.
On veut bien mettre des sous mais pas les jeter dans un truc qui aura peut-être disparu dans quelques temps te laissant seul avec un tas de ferraille irréparable.

Ou alors il faut que ce soit un truc extrêmement spécifique et unique sur le marché, le genre de machin "incontournable".

CCM n'était sans doute pas assez "exceptionnel",
trop cher ou au contraire pas assez.
Trop cher pour le motard qui sait ce que c'est et qui en voudrait bien une.
Pas assez pour les happy few qui veulent absolument se démarquer et mettraient du pognon dans des trucs cons, inutiles, mais chers.

Cette pseudo analyse à deux balles se détruira dans les 5 secondes.

[druid]

Je pense que tu n'as pas pris le temps de lire l'article.

CCM n'est pas mort.
L'entreprise a, pour l'instant, simplement été mise sous procédure de sauvegarde.

[van.alstine]

Non en effet
je n'ai pas même songé à tenter de faire l'effort de le lire,
je veux bien m'infliger un article en anglais mais pour un truc qui m'intéresse
l'avenir de CCM, contre qui je n'ai strictement rien, m'importe autant que l'avenir de BM pour toi.
Mais globalement quand ça part comme ça, ça part mal.

[Fonzie]

je n'ai jamais vu une seule CCM moderne de route.
pour moi CCM évoque surtout les motos de cross 500 4 temps inspirées des BSA, quand j'étais jeune, quand j'allais régulièrement voir des courses de moto-cross. Quel bruit parmi les abeilles 2 temps !

[druid]

Des CCM, j'en vois certes peu, mais assez régulièrement, puisque c'est Stéphane Mézard qui habite près de chez moi, qui s'occupe de leur commercialisation en France.

Le moteur est le 600 double arbre, anciennement Husqvarna et fabriqué depuis par SWM.
Moteur qu'on retrouve sur ma Superdual et sur les AJP PR7.

Ce sont de très belles motos, à la finition artisanale haut de gamme.

Non en effet
je n'ai pas même songé à tenter de faire l'effort à le lire,

Donc inutile de commenter un article que tu n'as même pas lu.
Un peu comme parler d'un film qu'on n'a même pas vu.
Aucun intérêt...



Un autre essai, par le guignol de High Side.
Les dernières images ont été filmées sur notre terrain d'entrainenemnt trial, à Fohet.

[Guindant]

Avant d'ouvrir le message, je pensais sérieusement que tu parlais de toi-même.

C'est tout l'art du bon titre

[van.alstine]

Donc inutile de commenter un article que tu n'as même pas lu.
Un peu comme parler d'un film qu'on n'a même pas vu.
Aucun intérêt...

Je ne commentais pas l'article dont tu a mis le lien,
je ne faisais que réagir à ton titre racoleur, persuadé que j'étais depuis longtemps que CCM n'avait aucun avenir pour les raisons que j'ai exposées plus haut.

Et quant je donne mon avis sur un film c'est que je l'ai vu.

Tout comme je ne donnerai aucun avis sur une CCM pour n'en avoir jamais essayée.

[Torque]

J’en ai cherché d’occasion et donc immatriculée en France et jamais trouvée.
Pour moi la quintessence du roadster rapport poids puissance 150 Kgr/ 50 Cv
Et une bonne gueule quoi qu’en dise, demandez à Carl Fogarty