hima 410, ou es-tu? Ben dans l'garage tiens!

[plouf]

Le bras oscillant. Beaucoup de vidéos là-dessus, mais pas franchement de solution .

[Fabélectra]

C'est la fonction baromètre,
en plus de la boussole (qui ne marchait pas et qu'ils ont bien fait d'enlever) pour donner la direction, la suspension arrière couine en fonction du taux d'humidité dans l'air

Ça ne sert pas à grand chose non plus et d'ailleurs je crois qu'ils l'ont enlevé aussi sur les nouveaux modèles ...
Fab, tu confirme ?

[fab le motard]

Je roule, alors j'entends pas si ça coouine .

[van.alstine]

Je roule, alors j'entends pas si ça coouine .

D'aucuns diraient qu'il n'y a vraiment plus que les suspensions des motos indiennes qu'on arrive encore à faire couiner
Et v'là que je fais dans la vanne graveleuse maintenant

[plouf]

Bon aujourd'hui j'ai un peu bricolé l'hima, au retour d'un viron campagnard.
J'ai enfin trouvé un nouvel emplacement pour l'antivol, et qui ne gène pas la sacoche!

20250713_182309a.jpg (82.27 Kio) Vu 2986 fois

Une fois le moteur moins chaud j'ai attaqué la vidange. La prochaine fois je la fais sur la latérale et non la centrale! Ca m'évitera d'avoir à nettoyer le sabot plein d'huile . D'ailleurs je comprend pour quoi il casse sur tant de modèles vu comment il est monté en contrainte .
Pour le filtre à huile petit bricolage:

20250713_184356a.jpg (61.32 Kio) Vu 2986 fois

Par contre je suis surpris. J'ai bien laissé écouler, j'ai remis au max, fait tourner, laisser reposer un peu. Niveau descendu au mini j'ai rajouté jusqu'au maxi.
J'ai pas mis 1.5 L, un peu moins
On verra demain si la pluie me laisse faire un tour...

J'ai fait aussi une simulation de bagages , pour dans 3 semaines

20250713_182619a.jpg (90.25 Kio) Vu 2986 fois

Selle passager plus petite que sur la 500X, pour ça que j'ai viré l'antivol du porte-bagage, besoin de la place.

[TIMBERBALL]

Bon aujourd'hui j'ai un peu bricolé l'hima, au retour d'un viron campagnard.
J'ai enfin trouvé un nouvel emplacement pour l'antivol, et qui ne gène pas la sacoche!
20250713_182309a.jpg

Une fois le moteur moins chaud j'ai attaqué la vidange. La prochaine fois je la fais sur la latérale et non la centrale! Ca m'évitera d'avoir à nettoyer le sabot plein d'huile . D'ailleurs je comprend pour quoi il casse sur tant de modèles vu comment il est monté en contrainte .
Pour le filtre à huile petit bricolage:
20250713_184356a.jpg
Par contre je suis surpris. J'ai bien laissé écouler, j'ai remis au max, fait tourner, laisser reposer un peu. Niveau descendu au mini j'ai rajouté jusqu'au maxi.
J'ai pas mis 1.5 L, un peu moins
On verra demain si la pluie me laisse faire un tour...

J'ai fait aussi une simulation de bagages , pour dans 3 semaines
20250713_182619a.jpg
Selle passager plus petite que sur la 500X, pour ça que j'ai viré l'antivol du porte-bagage, besoin de la place.

3 semaines ça commence à sentir bon

[plouf]

Petit tour cet après-midi, contrôle du niveau OK, juste une lichette pour pinailler.
Pas de fuite ni au filtre ni au bouchon, j'ai réutilisé les joints.
L'antivol vibre moins là ou il est placé, la fixation ne se desserre plus. top.

Yapluka!

[Daniel78]

Petit tour cet après-midi, contrôle du niveau OK, juste une lichette pour pinailler.
Pas de fuite ni au filtre ni au bouchon, j'ai réutilisé les joints.
L'antivol vibre moins là ou il est placé, la fixation ne se desserre plus. top.

Yapluka!

Et où est-ce que tu nous emmènes cette année ?

[plouf]

Top secret

[plouf]

1er bilan après ce début de voyage.
Le guidon est assez haut mais trop en avant, pas confortable sur la durée.
Le comportement chargé est le même qu'à vide, top, et la charge est pas assez élevée pour la rendre moins véloce.
La suspension en charge est meilleure que la honda...
La conso sur longue étape stabilisée tombe à 2.6/100 autour de 90 km/h.

J'ai un soucis de frein avant. Freinage moyen le ralentissement est en yoyo, et variation régulière de pression sensible au levier. Si freinage plus fort RAS. Pas de vibrations.
Le disque doit être voilé.
Pas de conduite rallye et gros utilisateur frein moteur.
Frein arrière RAS.

[fab le motard]

bon début de voyage !

[Dom]

Toi qui roules tranquillou, le frein arrière est un bon ralentisseur sur cette moto.

Bon voyage Patrice

[plouf]

La prise installée sur le cadre autour du réservoir n'est pas vraiment utilisable en roulant, trop de vibrations !
Là il fait plus de 40°, le trailsmart a tendance à glisser passé cette température...
Le voyant moteur s'est encore allumé
Le moteur tourne normalement, cale pas, reste régulier donc ça attendra

[Fabélectra]

Sur la mienne il lui arrive de s'allumer lorsqu'elle peine un peu à démarrer, soit que j'aie été un peu impatient et n'aie pas attendu le temps nécessaire pour la pompe à essence, soit que la batterie soit faiblarde ce qui pourrait être ton cas...

Bon voyage quoi qu'il en soit !

[plouf]

Bon après s'être éteint le voyant moteur ne fait plus parler de lui.
Le reste RAS. J'ai poussé le bouchon, compteur à un peu plus de 200 km sur réserve et pas de panne sèche
Problème de prise en roulant résolu avec du scotch élec, l'usb comme ça ne bouge plus. Pas les contacts allume-cigare qui merdaient, mais l'usb trop sensible.
Hima a eu droit à sa douche au camping hors de prix, était autorisé ! Et avait bien besoin, la piste ça salit...
Par contre maintenant le trailsmart me fait vraiment peur
Droit ça va, tu commences à tourner ça va puis tu tombes d'un coup ou t'as l'impression d'être sur du verglas
La oression est bonne! Il m'a fait des putains de glisse même à basse vitesse, j'ose plus tourner. Le michelin avant pas de soucis.