Petite question, que préconisez vous pour trouver un poil plus de mordant sur le freinage de la Conti GT? J'avoue trouver un poil light la puissance de freinage sur celle ci.
Merci pour vos lumières
freinage conti GT 650
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jblajoux
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freinage conti GT 650
Salut la compagnie,
Petite question, que préconisez vous pour trouver un poil plus de mordant sur le freinage de la Conti GT? J'avoue trouver un poil light la puissance de freinage sur celle ci.
Merci pour vos lumières
Petite question, que préconisez vous pour trouver un poil plus de mordant sur le freinage de la Conti GT? J'avoue trouver un poil light la puissance de freinage sur celle ci.
Merci pour vos lumières
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Alan
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Re: freinage conti GT 650
Bonjour ,peux être un double disque à l'avant ou des plaquettes de meilleurs qualité Bonne route
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justeAlex
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Re: freinage conti GT 650
jblajoux a écrit :Petite question, que préconisez vous pour trouver un poil plus de mordant sur le freinage de la Conti GT? J'avoue trouver un poil light la puissance de freinage sur celle ci.
Plutôt que des plaquettes "standard" de type "GG":
Par exemple: https://www.wemoto.fr/moto/royal-enfiel ... rd-type-gg
Prends plutôt des plaquettes en métal fritté, de type "HH":
https://www.wemoto.fr/moto/royal-enfiel ... te-type-hh
Kawa Versys 650, Kawa GPZ500S, Kawa ZRX1200S, Yamaha 600 Diversion, Sym Orbit III, Piaggio Carnaby 300
RE Interceptor:
Kawa GTR 1000
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jblajoux
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Re: freinage conti GT 650
justeAlex a écrit :jblajoux a écrit :Petite question, que préconisez vous pour trouver un poil plus de mordant sur le freinage de la Conti GT? J'avoue trouver un poil light la puissance de freinage sur celle ci.
Plutôt que des plaquettes "standard" de type "GG":
Par exemple: https://www.wemoto.fr/moto/royal-enfiel ... rd-type-gg
Prends plutôt des plaquettes en métal fritté, de type "HH":
https://www.wemoto.fr/moto/royal-enfiel ... te-type-hh
La différence est sensible entre les 2 types ?
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jblajoux
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Re: freinage conti GT 650
justeAlex a écrit :jblajoux a écrit :Petite question, que préconisez vous pour trouver un poil plus de mordant sur le freinage de la Conti GT? J'avoue trouver un poil light la puissance de freinage sur celle ci.
Plutôt que des plaquettes "standard" de type "GG":
Par exemple: https://www.wemoto.fr/moto/royal-enfiel ... rd-type-gg
Prends plutôt des plaquettes en métal fritté, de type "HH":
https://www.wemoto.fr/moto/royal-enfiel ... te-type-hh
La différence est sensible entre les deux types ?
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plouf
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Re: freinage conti GT 650
Organique contre métal fritté.
Les métal ne glacent pas et supportent pression et température superieures.
Les EBC HH avaient fait lerveille sur une W sans bouffer le disque.
Les métal ne glacent pas et supportent pression et température superieures.
Les EBC HH avaient fait lerveille sur une W sans bouffer le disque.
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justeAlex
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Re: freinage conti GT 650
jblajoux a écrit :justeAlex a écrit :jblajoux a écrit :Petite question, que préconisez vous pour trouver un poil plus de mordant sur le freinage de la Conti GT? J'avoue trouver un poil light la puissance de freinage sur celle ci.
Plutôt que des plaquettes "standard" de type "GG":
Par exemple: https://www.wemoto.fr/moto/royal-enfiel ... rd-type-gg
Prends plutôt des plaquettes en métal fritté, de type "HH":
https://www.wemoto.fr/moto/royal-enfiel ... te-type-hh
La différence est sensible entre les 2 types ?
Elle l'est!
Testé et approuvé depuis qques années. Et je ne suis pas une IA
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L'Argonnais
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Re: freinage conti GT 650
Conclusion ...... pas besoin dixit l'argonnais pas l'IA
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Pacha
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Re: freinage conti GT 650
Bonjour
Les précédents propriétaires de ma GSA SOHC utilisaient des "métal frité" a priori car lors d'une révision chez BM j'ai dû remplacer les 3 disques arrivés à la côté minimum... La douille a été copieuse
J'avais jamais vu ça sur mes différentes japonaises !
Depuis je freine plus...
Les précédents propriétaires de ma GSA SOHC utilisaient des "métal frité" a priori car lors d'une révision chez BM j'ai dû remplacer les 3 disques arrivés à la côté minimum... La douille a été copieuse
J'avais jamais vu ça sur mes différentes japonaises !
Depuis je freine plus...
On n'est jamais à l'abri d'un coup de pot... 
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druid
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Re: freinage conti GT 650
Monte un étrier six pistons et un maitre cylindre Beringer.
Ça freinera beaucoup mieux.
Plus sérieusement, compte tenu des performances d'un 650 Continental GT, les freins d'origine suffisent amplement.
Ça freinera beaucoup mieux.
Plus sérieusement, compte tenu des performances d'un 650 Continental GT, les freins d'origine suffisent amplement.
Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.
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fab le motard
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Re: freinage conti GT 650
Je pense aussi
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Re: freinage conti GT 650
Voui, mais vous êtes rétrogrades et n’avez même pas validé mon idée, pourtant géniale, d'un double disque sur ma bonne vieille Lilly !
Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
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C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
http://ded31-royal-blog.blogspot.com/
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van.alstine
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Re: freinage conti GT 650
Fallait acheter une vraie moto 
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van.alstine
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Re: freinage conti GT 650
Pacha a écrit :Depuis je freine plus...
Tu freines t'es un lâche
tu freines pas t'es un con
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Re: freinage conti GT 650
pink floyd a écrit :Bonjour ,peux être un double disque à l'avant ou des plaquettes de meilleurs qualité Bonne route
Puisque c'est est Pink Flyod qui le dit alors:
en simple disque, je propose "Animals" pour un freinage de bourrin
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Et en double disque pour ne pas se payer le mur justement "The Wall"
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