Lanride a écrit :Si voulez diminuer la pollution pour le CT, il y a des produits de traitement moteur à mettre dans l'essence et rouler pour nettoyer les éléments (calamine soupapes etc.. et carbu).
Par la suite rouler avec du carburant synthétique type ASPEN 4 (pour 4 temps et 2 pou deux temps). Ce carburant est bien sûr plus onéreux mais contient 80 % de composants polluants en moins que l'essence classique, d'où une réduction considérable de polluants en sortie d'échappement.
Maintenant, une prépa correcte des éléments moteurs : bougie neuve, filtre à air neuf ainsi que l'huile moteur.
Cqfd
Alors, les produits miracles qui nettoient tout l'intérieur du moteur, ça fait surtout gagner de l'argent à ceux qui les vendent.
L'essence synthétique, même si elle contient moins de polluants annexes, brûle en produisant du CO2 et du CO, comme n'importe quel carburant, et c'est ça qui est mesuré au CT, la qualité de la combustion. Donc aucun intérêt !
Un moteur à carbu, bien réglé, doit passer sans problème.