l'appel annuel à l'assistance

[fab le motard]

Et pour la première panne quelques sont les pistes ?

je ne sais pas encore.
je vais checker quand je vais tout démonter pour enlever l'antivol electrique sonore

[Daniel78]

Effectivement, ce sont deux symptômes et deux problèmes différents.

La pile qui bouge dans la télécommande, j'ai ça dans les télécommandes TV/Hi-Fi qui passent leur temps à se jeter du canapé à la table basse.
Généralement les trousseaux de clés et leur porte-clés/télécommande en voient de toutes les couleurs aussi.

L'autre panne semble plutôt être liée à de l'eau qui coule sur un connecteur, un boitier dont un joint d'étanchéité en caoutchouc est coupé avec le temps et la chaleur, enfin ce type de chose.

[druid]

je jette des petits écussons BMW tout autour, aucun risque.

Ne te donne pas cette peine.
Je ne ferai même pas un kilomètre dix mètres pour venir chouraver ce machin.

[Jide38]

L'autre panne semble plutôt être liée à de l'eau qui coule sur un connecteur, un boitier dont un joint d'étanchéité en caoutchouc est coupé avec le temps et la chaleur, enfin ce type de chose.

Oui le genre de panne dont la cause est bien chiante à identifier et qui n'arrivera peut-être plus dans la vie de cette moto.

Arroser la moto au jet et regarder le cheminement de l'eau ? Mais il y a tellement de facteurs qui peuvent faire que ce jour-là l'eau est allée à cet endroit précis et pas d'autres fois...

Bref, bon courage...

[Daniel78]

Une donnée intéressante, la première fois la moto roulait sur l'autoroute sous l'orage. Il y a le facteur déplacement, vitesse et pression du vent.
En revanche, la seconde fois la moto était simplement garée dehors sous la pluie. Si j'ai bien compris.
L'eau ne s'écoule pas de la même manière.

[Jide38]

Ah. J'ai loupé la seconde fois. Alors là, le seul point commun évident c'est l'eau. Ca se complique.

Druid dira que l'autre point commun c'est la marque de la moto mais c'est pas très scientifique comme démarche

[Daniel78]

ce matin, après une nuit bien arrosée.
la BMW ne veut pas démarrer
, contact mis, les voyants s'allument, mais aucun bruit de pompe à essence.
il ne se passe rien quand on appuie sur le démarreur.
mais surtout, l'alarme ne s'est pas déclenchée.
Et aucun pioupiou quand je clique sur le bouton pour enlever l'alarme ...

y a plus qu'à attendre que ca sèche.
et démonter cette alarme qui n'embêtera aucun voleur, mais moi oui.

C'est ça que j'appelle la seconde fois.

[fab le motard]

c'est ca.

[van.alstine]

Ces alarmes rajoutées doivent l'être dans les règles de l'art, sinon c'est une source de panne supplémentaire.

Sur ma Triumph l'assurance l'avait exigée.
Le concessionnaire a fait une instal propre qui a toujours bien fonctionné.
Il m'avait aussi montré une procédure qui, moyennant une sorte de code à effectuer lors de la manip de mise de contact, permettait de démarrer quand même au cas où il n'y aurait plus assez de pile dans la télécommande.
Procédure que bien entendu j'ai oublié ...

Sur la GS je crois n'avoir jamais mis l'alarme.

[Jide38]

ce matin, après une nuit bien arrosée.
la BMW ne veut pas démarrer
, contact mis, les voyants s'allument, mais aucun bruit de pompe à essence.
il ne se passe rien quand on appuie sur le démarreur.
mais surtout, l'alarme ne s'est pas déclenchée.
Et aucun pioupiou quand je clique sur le bouton pour enlever l'alarme ...

y a plus qu'à attendre que ca sèche.
et démonter cette alarme qui n'embêtera aucun voleur, mais moi oui.

C'est ça que j'appelle la seconde fois.

Ah oui mais si là on suppose que le problème vient de la télécommande de l'alarme vu que les symptômes n'étaient pas les mêmes (à part le fait que ça ne démarre pas, bien sûr mais bon...) ça reste un problème isolé pour l'instant.

[Daniel78]

ce matin, après une nuit bien arrosée.
la BMW ne veut pas démarrer
, contact mis, les voyants s'allument, mais aucun bruit de pompe à essence.
il ne se passe rien quand on appuie sur le démarreur.
mais surtout, l'alarme ne s'est pas déclenchée.
Et aucun pioupiou quand je clique sur le bouton pour enlever l'alarme ...

y a plus qu'à attendre que ca sèche.
et démonter cette alarme qui n'embêtera aucun voleur, mais moi oui.

C'est ça que j'appelle la seconde fois.

Ah oui mais si là on suppose que le problème vient de la télécommande de l'alarme vu que les symptômes n'étaient pas les mêmes (à part le fait que ça ne démarre pas, bien sûr mais bon...) ça reste un problème isolé pour l'instant.

Bien vu. Tu as possiblement raison.

Dans ce cas c'est presque impossible de retrouver le cheminement de l'eau pendant la première panne.
Il faudrait la même intensité d'orage et la même vitesse autoroutière pour voir à quel endroit ça baigne.

[Jide38]

Là, effectivement, à moins d'avoir une soufflerie et une lance à incendie à disposition ça risque d'être compliqué.

[druid]

Sur la GS je crois n'avoir jamais mis l'alarme.

Je te le dis tout net: ça n'est pas nécessaire.
Tu peux même laisser la clé dessus.

[van.alstine]

Sur la GS je crois n'avoir jamais mis l'alarme.

Je te le dis tout net: ça n'est pas nécessaire.
Tu peux même laisser la clé dessus.

Serais-tu intéressé ?

[druid]

Oh oui !

J'en rêve !