Juste pour dire.

[van.alstine]

Être attaché à une marque est une connerie !
Mais Harley c'est tellement une forme d'idéologie, de "fraternité" en quelque sorte que si tu veux ça, ben il faut ça.
Et c'est un type qui n'aime pas Harley qui dis ça.

[Jackymoto]

La clientèle Rollex ne sait pas la différence entre ce mouvement et un Kelton en tôle embouti.
Il achète pour la montrer, comme le gros lard en Harley avec la panoplie tête de mort et tatouages jusque sur la bite.
Il y a aussi des connaisseurs en mécanique et en horlogerie...un sur 50.

[plouf]

J'en reviens à ma marotte
si tu veux une Harley, un Vuitton, une Rolex ou autre truc du genre tu achètes le ou la vraie.
Épicétou !
Quand on désire un objet dont l'intérêt principal est d'être l'image qu'il véhicule, il faut le vrai ou alors il faut prendre un truc qui ne "singe" pas, tout autre chose.

Ca dépend...
Laquelle est vraie, laquelle est fausse: CBR? GSXR? YZF? ZXR?
Laquelle est vraie, laquelle est fausse: CB? GSX? ZRX? XJR?
Laquelle est vraie, laquelle est fausse: GS? Elefant? Super ténéré? Africa twin?
Laquelle est vraie, laquelle est fausse: GTR? LT? Pan european? California? Electra?
qui singe qui: CB? GSE? ER5? Diversion?


Oui je sais mon bouquin est de 94

[Jano]

On peut aussi vouloir les sensations, le plaisir que procure un objet (moto en l’occurrence, les Rolex j'y connais rien) sans être forcément attaché à une marque et si on peut avoir ces sensations pour beaucoup moins cher, pourquoi pas ?

Oui c'est ça.

Peut-être, je dis bien Peut-être qu'un jour je voudrais une moto qui a le couple de la Bullet, où on peut rouler et reprendre sur le filet de gaz comme elle, mais avec 30 ou 50cv de plus.
Il parait que Harley est comme ça.
(Je peux pas dire, jamais essayé)
Why not.

Mais si on me propose la même chose a 50% du prix, pourquoi je ne l'acheterai pas ?

[fab le motard]

moi qui ai eu un LML, clone de Vespa, j'ai adoré, le look, la roue de secours, les vitesses au guidon, l'accessibilité mécanique, le bruit. Et c'était un clone et que c'était pas marqué vespa dessus

on roule sur des Bullets qui sont des clones ... oui des Royal Enfield de l'époque. Ma première Bullet, elle n'était pas Royal, mais j'ai aimé roulé dessus.

J'ai eu un 883 ... poussif, je crois que j'ai rien aimé dessus, sauf le look. Donc cette 1200 ... non, en plus le look j'aime pas trop lourdingue, là ou le sportster des années 90/2000 était plus fin

donc oui, on peut vouloir et aimer rouler sur un clone.

[van.alstine]

donc oui, on peut vouloir et aimer rouler sur un clone.

Soit ...

[Jano]

on roule sur des Bullets qui sont des clones ... oui des Royal Enfield de l'époque.

Des clones en plus fiables, mais pas moins chers.

C'est donc pas pareil que ta Vespa ou les clones d'Harley.

[Jackymoto]

La Vespa Indienne était une vraie Vespa sous licence, avec des améliorations indiennes
pour la rendre plus économique en essence. Elles étaient aussi fiables que les italiennes.