J'essayerai d'en faire un petit résumé (si j'arrive à le lire jusqu'au bout).
une konsecration
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van.alstine
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Re: une konsecration
Dans le numéro de septembre de Motociclismo il y a un "dossier youngtimer et modern classic" qui cause de la BM K 75 C et de la K 1100 RS.
J'essayerai d'en faire un petit résumé (si j'arrive à le lire jusqu'au bout).
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druid
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Re: une konsecration
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Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.
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druid
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Re: une konsecration
Autrement dit: BMW = Big Money Wasted. 
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van.alstine
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Re: une konsecration
Mais tu n'en as pas marre de faire du druid ?
Remarque, c'est tellement connement prévisible que je serais inquiet si tu ne venais pas te réprendre comme un lavement.
Remarque, c'est tellement connement prévisible que je serais inquiet si tu ne venais pas te réprendre comme un lavement.
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druid
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Re: une konsecration
Tu nous fais bien du van.machinchose.
Et pour ce qui est des lavements, t'as l'air d'en connaitre un rayon.
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van.alstine
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Re: une konsecration
druid a écrit :Et pour ce qui est des lavements, t'as l'air d'en connaitre un rayon.
En effet, il me suffit de te lire
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hiero
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Re: une konsecration
heureusement c est une conduite à gauche.....
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Re: une konsecration
Bien évidemment, c'est une moto allemande.
Sur ma Constellation c'est conduite à droite : avec le frein arrière à gauche et le sélecteur à droite. Par chance ils se sont trompés au montage et sur le guidon l'embrayage est à gauche.
Sur ma Constellation c'est conduite à droite : avec le frein arrière à gauche et le sélecteur à droite. Par chance ils se sont trompés au montage et sur le guidon l'embrayage est à gauche.
Venue à Montbard, elle alla jusqu'au Doubs
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van.alstine
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