Taxe à 33% sur les motos de plus de 450cc

[halfamile]

La vie en elle-même devient un luxe...

[Kipper]

Donc une moto de plus de 450cc est un produit de luxe, tenant compte qu'une 250cc est assez pour partager au traffic.. .
Alors une voiture de plus de 1000cc devrait bien être supraluxueuse!
Bientôt on inventera une taxe par cylindre??

[jbt]

On se calme:
d'une part parce que le texte de cet amendement a très peu de chances d'être adopté.
Ensuite parce que pour qu'un pays membre puisse modifier un taux de TVA chez lui, il faut l'accord de TOUS les membres de l'Union Européenne...c'est loin d'être gagné considérant le poids de l'industrie moto chez nos voisins!
C'est donc bien un leurre, cet amendement, et rien d'autre, uniquement pour pousser à l'échec de l'adoption du texte et constituer un prétexte à une motion de censure supplémentaire...

[nirlo]

Ca détonne tout de même un peu dans la liste entre les lingots d'or, les yachts et autres chevaux de course :

« a) Les produits des arts de la table ;

« b) Les automobiles de luxe et jets privés ;

« c) Les cosmétiques et parfums de luxe ;

« d) Les vêtements et maroquinerie de luxe ;

« e) Les produits de l’horlogerie, de joaillerie et d’orfèvrerie de luxe ;

« f) Les œuvres et mobilier d’art ;

« g) Les lingots d’or ;

« h) Le caviar ;

« i) Les spiritueux et alcools de luxe ;

« j) Les prestations hôtelières de luxe ;

« k) Les motocyclettes de plus de 450 cm3 ;

« l) Les yachts ou bateaux de plaisance à voiles avec ou sans moteur auxiliaire jaugeant au moins 3 tonneaux de jauge internationale ;

« m) Les bateaux de plaisance à moteur fixe ou hors-bord d’une puissance réelle d’au moins 20 CV ;

« n) Les chevaux de course âgés au moins de deux ans au sens de la réglementation concernant les courses ;

« o) Les chevaux de selle âgés au moins de deux ans ;

« p) Les participations dans les clubs de golf et abonnements payés en vue de disposer de leurs installations ;

« q) La cotisation annuelle aux équipages de chasse à courre à cor et à cri et les vêtements et accessoires de chasse à courre à cor et à cri ;

« r) L’argenterie et la vaisselle de luxe. ».

La liste dit tout de l'état d'esprit de ceux qui l'ont établi...
Ceci dit, jusqu'en 1988 les automobiles neuves, toutes les automobiles et pas celles dites " de luxe " (d'ailleurs la notion " de luxe " reste à définir) étaient taxées au taux majoré de 33.33 % : https://www.lemonde.fr/archives/article ... 19218.html

Ceci dit, le raisonnement de Fab est à prendre en compte. Si on considère la moyenne d'âge du forum (beaucoup de sexa, voire septua quand même) donc de retraîtés, et beaucoup qui ont deux voire trois motos. Dans ce cas la seconde et la troisième moto ne sont-elles pas, tout bien considéré " un luxe ". Mais de toutes façons on s'en fout car la plupart sont d'occasion ou achetées d'occasion, donc en quelque sorte " hors taxe "

[Captain Bertie]

(...) pour qu'un pays membre puisse modifier un taux de TVA chez lui, il faut l'accord de TOUS les membres de l'Union Européenne...

Pardon de te contredire mais, sous réserve de ne pas le fixer à moins de 15% (ceci afin d'éviter le "dumping fiscal"), chaque pays est, en principe, maître de son taux de tva sur les biens et services (actuellement, et sauf exception, 20% en France).

Cela étant, je suis d'accord avec Fab sur le fait que nos motos sont des jouets pour adultes et avec tout le monde sur celui que ce ne sont pas, même au dessus de 450 cc, des produits de luxe.


CB

[nirlo]

On se calme:
d'une part parce que le texte de cet amendement a très peu de chances d'être adopté.
Ensuite parce que pour qu'un pays membre puisse modifier un taux de TVA chez lui, il faut l'accord de TOUS les membres de l'Union Européenne...c'est loin d'être gagné considérant le poids de l'industrie moto chez nos voisins!
C'est donc bien un leurre, cet amendement, et rien d'autre, uniquement pour pousser à l'échec de l'adoption du texte et constituer un prétexte à une motion de censure supplémentaire...

Une autre tentative d'obstruction ? Poussez le gouvernement dans ses derniers retranchements ? L'obliger à recourir à un budget par ordonnances ou pire par 49-3 ? Mais pourquoi feraient-ils ça ?

Ceci dit, merci pour ce petit rappel.

[Marco]

Ce classement des motos +450 cm3 comme “objet de luxe” est quand même symptomatique de l'idéologie de LFI, notamment en matière de véhicules. Pour eux, la moto, c'est “mal”, ça pollue et ça incarne un mode de déplacement individuel, donc égoïste eu égard aux enjeux de société (selon eux). On a déjà eu ça sur les questions du stationnement payant des motos et des ZFE.

C'est sous-jacent dans toute leur com' dès qu'il est question de ce qu'on appelle désormais "les mobilités”. Ça apparaissait déjà dans les professions de foi de leur leader pour sa candidature aux présidentielles en 2012 et les réponses qu'il avait fait parvenir à la FFMC qui interrogeait les candidats... Réponses préparées par un groupe de militants (dont je connais certains, je me suis bien foutu de leur gueule à ce moment-là) vu qu'en ce qui le concerne, Mélenchon n'a pas le permis de conduire, mais il utilise massivement les motos-taxi quand il monte à Paris et là, ça ne le dérange pas qu'elles cubent +450 cm3.

Ces petits “commissaires politiques” donnent du grain à moudre aux fachos, c'est vraiment navrant.

[Tonton]

Bizarre , on à pas eu le traditionnel...?

" Ô put ........

Alors là ... distributeur de pop corn de cahuettes et de pastaga OBLIGATOIRE !!! "

C'est pourtant un sujet à polémique qui vaut le coup !

[Marco]

...
Cela étant, je suis d'accord avec Fab sur le fait que nos motos sont des jouets pour adultes et avec tout le monde sur celui que ce ne sont pas, même au dessus de 450 cc, des produits de luxe.
CB

Salut Captain,
certes, la moto peut être un gros jouet, mais une moto jusqu'à 900 cm3 est aussi un moyen de transport quotidien (et donc indispensable) pour des milliers de banlieusards qui vont bosser tous les jours et pour qui la moto est l'alternative idéale à la voiture ou à des transports en commun mal adaptés à leur usage (connexion, horaires, temps de trajet).

[van.alstine]

Et dans le classement du texte de l'amendement on entend quoi par "voitures de luxe" ?

Je vomissais déjà LFI pour de multiples raisons....
en voilà une de plus.

La bonne nouvelle c'est que ma 500 Standard est un objet de luxe

[Francesco vespa]

Et dans le classement du texte de l'amendement on entend quoi par "voitures de luxe" ?

Je vomissais déjà LFI pour de multiples raisons....
en voilà une de plus.

La bonne nouvelle c'est que ma 500 Standard est un objet de luxe

Pas mieux.

J'ai des copains " écolos" qui professent le même racisme systématique anti moto. Tant pis pour eux.

Et du coup, les 2cv que l'on voit en vente autour des 15000€ sur LBC sont des produits de luxe ? ( depuis le temps que je le dis à mon frangin qui a acheté sa dernière Deuche 10 000€ )
Qu''est-ce que j'étais riche quand j'étais jeune.....

[Daniel78]

...
Une autre tentative d'obstruction ? Pousser le gouvernement dans ses derniers retranchements ? L'obliger à recourir à un budget par ordonnances ou pire par 49-3 ? Mais pourquoi feraient-ils ça ?
...

Je pense pour emmerder les socialistes, saborder leur montée en puissance et leur faire payer l'alliance récente pour faire échouer les motions de censure.

On voit dans les réactions à ce sujet que taxer les richesses ce n'est pas aussi simple et binaire qu'on le pense. Des électeurs seront tentés de réfléchir avant de soutenir une mesure aussi vague qui porte sur des choses subjectives ou relatives que sont le luxe et la richesse.

[druid]

T'as vraiment l'impression d'une montée en puissance des socialistes ?

[Daniel78]

T'as vraiment l'impression d'une montée en puissance des socialistes ?

Il y a peu ils avaient totalement disparu de la scène.
Ils ont réussi a peser dans un vote à l'Assemblée. Cest déjà un joli retour.

[druid]

C'est un point de vue...