KTM, GasGas, Husqvarna, et MV Agusta

[Daniel78]

Je ne comprends pas bien la nécessité de fermer plusieurs mois pour remplacer une flotte de motos.

Ce qui est surprenant également, c'est que leur flotte est toute neuve. Pourquoi remplacer des motos de 2024 par des motos de 2025 quand on est un professionnel avec des investissements à amortir ? Les motos ne doivent pas rouler tant que ça, si ?

BRAND NEW ADVENTURE BIKES

All KTM Adventure Bikes are 2024 models

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[van.alstine]

C'est en effet curieux
Ils se débarrassent de KTM ?
Ils ont d'autres soucis ?

C'est con parce qu'ils avaient bonne réputation et un de leurs circuits sur le Douro m'aurait intéressé.

[Jide38]

Je pense que c'est du pipeau, le problème ne vient sûrement pas des motos ni de KTM

[Daniel78]

En fait, ils ne disent pas qu'il y a un problème de motos, ni même qu'ils changent de partenaire.

Le fait qu'ils repensent les itinéraires pour les rendre plus "mémorables", peut s'interpréter comme un signal que les réservations et le chiffre d'affaires ne sont pas au niveau souhaité. Une remise en question signifie que la boite est bien gérée.

Et si des motos de 2024 sont remplacées, c'est peut-être pour repartir avec une marque ou des modèles moins "haut de gamme", c'est à dire plus économiques (pour le client et pour l'entreprise).

Ca sent quand même le P&L non aligné avec les attentes de la banque ou des diffents partenaires financiers.

[van.alstine]

Je vais fouiller chez Trail Rando, Vintage Machin, Augustin de Chassy ou un autre pour un éventuel plan B.

[druid]

Le meilleur des plans B:

Tu t'y rends au guidon de ta propre moto, tout seul comme un grand.
Ça t'évite d'avoir à suivre le troupeau de moutons, qui lui même suit le guide.

Tu verras. C'est vachement bien.

[fab le motard]

oui, je partage l'avis de Claude.

[van.alstine]

Vous êtes mignons les gars mais si je voulais votre avis (que je connais de toutes façons) je vous l'aurais demandé.

Chacun a ses motivations et vous faites comme vous voulez
et moi tout pareil.


Si je suis déjà au Portugal je vais pas remonter jusque chez moi pour redescendre à moto

[hiero]

Vous êtes mignons les gars mais si je voulais votre avis (que je connais de toutes façons) je vous l'aurais demandé.

Chacun a ses motivations et vous faites comme vous voulez
et moi tout pareil.


Si je suis déjà au Portugal je vais pas remonter jusque chez moi pour redescendre à moto

Quand j etais au Portugal, il y a quelques années, le pote avec qui j y étais avait loué une GS chez Hertz, ça lui a couté moins cher avec l avion pour venir à Porto que les frais que j ai eu pour venir par la route.....

[van.alstine]

Nouveauté chez KTM.

Il paraît en outre que la situation de la boîte s'est bien améliorée.

[druid]

Des chevaux à ne pas quoi savoir en faire et de l'électronique inutile à gogo.
M'enfin, chacun voit midi à sa porte...

[fab le motard]

elle est ou la simplicité de la moto ? too much pour moi.
ca fait pas rever.

[TIMBERBALL]

C'est le problème de beaucoup de marques de motos et voitures neuves malheureusement...

[van.alstine]

C'est la course à l'armement

Ducati a sa Multistrada V4
BM sa 1300 GS/GSA
KTM après son trou d'air se devait de revenir dans la course, d'où cette moto qui dispose semble-t-il d'une boîte robotisée intéressante.
Ce sera à essayer éventuellement par curiosité.

Le marché servira d'arbitre.

[fab le motard]

la course à l'armement ? la course au pigeon oui
et le marché ... c'est pas mon arbitre préféré, il fait du mal à beaucoup d'endroit.

cette KTM : un twin de 1400 cm3, c'est juste énorme !!
et pour rouler sur route ouverte ? du délire.