side CJ750 pas chers en occase mais ...
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fab le motard
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side CJ750 pas chers en occase mais ...
Salut,
En tombant au hasard sur les petites annonces de side car, je vois de cj 750, à moins de 6000 euros, moins de 10000 km et moins de 5 ans.
Donc cela attise ma curiosité
Et on dirait qu'ils sont tout rouillé !!
https://www.leboncoin.fr/ad/motos/3105821755
https://www.leboncoin.fr/ad/motos/3111115502
Ça four la trouille, ou
Ou c'est fou la rouillé!!
En tombant au hasard sur les petites annonces de side car, je vois de cj 750, à moins de 6000 euros, moins de 10000 km et moins de 5 ans.
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Et on dirait qu'ils sont tout rouillé !!
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Ça four la trouille, ou
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pprabi
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Re: side CJ750 pas chers en occase mais ...
Rouille ma poule


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louis 911
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Re: side CJ750 pas chers en occase mais ...
j' ai vu le même en concession, vilebrequin cassé en deux à 5000km, c'est rassurant.
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fab le motard
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Re: side CJ750 pas chers en occase mais ...
Ça rouille dedans aussi?
Pour un moteur éprouvé, c'est bizzare
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Dom
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Re: side CJ750 pas chers en occase mais ...
Cyrille, t'es où ??? 

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Re: side CJ750 pas chers en occase mais ...
Ben le mien (même modèle que les annonces) il va bien et ne rouille pas!
Ceci dit je l'ai acheté 9500 € en 2022 avec 6500 km, depuis de nouvelles versions sont sorties, ceci explique peut-être celà...
Ce sont de bons prix et de bonnes machines. (c'est les suivants qui ont eu des soucis, le passage en Euro 5 à généré des casses moteur à cause de la pauvreté du réglage)
Ceci dit je l'ai acheté 9500 € en 2022 avec 6500 km, depuis de nouvelles versions sont sorties, ceci explique peut-être celà...
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ligérien
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Re: side CJ750 pas chers en occase mais ...
Le deuxième ça fait des mois qu'on le voit sur le bord de la route par tout les temps,doit pas avoir d'abri pour le garer.
Pas étonnant qu'il soit rouillé
Pas étonnant qu'il soit rouillé

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ligérien
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Re: side CJ750 pas chers en occase mais ...
louis 911 a écrit :j' ai vu le même en concession, vilebrequin cassé en deux à 5000km, c'est rassurant.
Je me demande si il serait possible de lui coller un moteur de er6, vu que celui d'origine en est une copie ça devrait pouvoir ce faire

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fab le motard
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Re: side CJ750 pas chers en occase mais ...
ligérien a écrit :Le deuxième ça fait des mois qu'on le voit sur le bord de la route par tout les temps,doit pas avoir d'abri pour le garer.
Pas étonnant qu'il soit rouillé
J'ai laissé des bmw dehors par tout temps, ça ne rouille pas comme ça !
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Re: side CJ750 pas chers en occase mais ...
Je ne voie pas où c'est tout rouillé...
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ligérien
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Re: side CJ750 pas chers en occase mais ...
En zoomant on voit des traces de rouille à différents endroits
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Re: side CJ750 pas chers en occase mais ...
fab le motard a écrit :ligérien a écrit :Le deuxième ça fait des mois qu'on le voit sur le bord de la route par tout les temps,doit pas avoir d'abri pour le garer.
Pas étonnant qu'il soit rouillé
J'ai laissé des bmw dehors par tout temps, ça ne rouille pas comme ça !
Fab, si tu parles de BM et de pluie, tu cherches les bâtons pour te faire battre

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Re: side CJ750 pas chers en occase mais ...
Skyranger a écrit :Ben le mien (même modèle que les annonces) il va bien et ne rouille pas!
Je confirme, il est tout beau (même si il a pris un bain de mer
)Cyrille, tu en es où de ton projet de surélévation de couchage dont tu m'as parlé au mini-rasso de cet été ?
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Skyranger
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Re: side CJ750 pas chers en occase mais ...
C'est en "stand by", là c'est l'hiver et pour les hivernales c'est plutôt sous la tente! 

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Re: side CJ750 pas chers en occase mais ...
J'ai eu deux Ural et là j'ai mon deuxième Chang Jiang.
Les machines rouillent si on n'en prend pas soin surtout après avoir roulé sur les routes qui ont été salées.
Tous les ans je déposais les paniers des Ural pour un nettoyage et une application d'une cire de protection.
Je fais la même chose sur le CJ.
Il n' y a pas plus de casse moteur que sur les Ural (villebrequin, volant moteur, cardan ...)
Ce sont des machines qui demandent le même entretien que nos motos (alu, graissage, chaine etc)
Voilà voilà ...
Les machines rouillent si on n'en prend pas soin surtout après avoir roulé sur les routes qui ont été salées.
Tous les ans je déposais les paniers des Ural pour un nettoyage et une application d'une cire de protection.
Je fais la même chose sur le CJ.
Il n' y a pas plus de casse moteur que sur les Ural (villebrequin, volant moteur, cardan ...)
Ce sont des machines qui demandent le même entretien que nos motos (alu, graissage, chaine etc)
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