Le Dakar démarre aujourd'hui

[Daniel78]

...
Il s est trompé et a perdu....tel est pris qui croyait prendre...

Il y a quelques pilotes qui disent que le roadbook n'était pas clair.
A un endroit il y avait deux pistes à gauche. Le roadbook n'en montre qu'une.
Brabec a tourné à gauche tout de suite, sur la première. Il fallait prendre la deuxième piste.

Mais bon, Benavides a pris la bonne.

Screenshot_20260117_153511_Opera.jpg (49.7 Kio) Vu 572 fois

[van.alstine]

Ne boudons pas notre plaisir.

Daniel, tu es un dangereux hédoniste.

[van.alstine]

juste des mecs (et des entreprises ) qui courent après pas grand chose! ( enfin si de la tune en abondance...)

La composante financière étant largement variable selon les domaines on peut dire ça d'à peu près tous les sports.

[Jide38]

...
Il s est trompé et a perdu....tel est pris qui croyait prendre...

Il y a quelques pilotes qui disent que le roadbook n'était pas clair.
A un endroit il y avait deux pistes à gauche. Le roadbook n'en montre qu'une.
Brabec a tourné à gauche tout de suite, sur la première. Il fallait prendre la deuxième piste.

Mais bon, Benavides a pris la bonne.

Screenshot_20260117_153511_Opera.jpg

Et à eux personne ne leur dit rien parce qu'ils utilisent un GPS, hein !

[Daniel78]

...
Il s est trompé et a perdu....tel est pris qui croyait prendre...

Il y a quelques pilotes qui disent que le roadbook n'était pas clair.
A un endroit il y avait deux pistes à gauche. Le roadbook n'en montre qu'une.
Brabec a tourné à gauche tout de suite, sur la première. Il fallait prendre la deuxième piste.

Mais bon, Benavides a pris la bonne.

Screenshot_20260117_153511_Opera.jpg

Et à eux personne ne leur dit rien parce qu'ils utilisent un GPS, hein !

Ce n'est pas tout à fait un GPS.
Ils naviguent au cap et au roadbook.
Compas et carte, comme les motards à poil dur du forum, mais en version moderne, électronique.
Ils ont accès au roadbook 15 mn avant le départ semble-t-il.

Sinon, à chaque début d'étape les pilotes confient leur smartphone à la direction de course, qui les place dans un sac plastique scellé.
À l'arrivée les pilotes présentent le sac à la direction de course qui constate que le sac n'a pas été déchiré, et leur rend leur mobile.
Ils ont donc leur mobile avec eux en course, mais ne peuvent pas l'utiliser sans prendre le risque de pénalités ou disqualification.

D'ailleurs je me demandais si les motos et autos sont équipées d'une balise GPS pour être localisés en cas de perte ou d'accident.

Avant le Dakar, apparemment Thierry Sabine s'était perdu 3 jours en Libye lors d'un Abidjan-Nice, et avait eu chaud aux plumes.

[druid]

Tu fais des piges pour le recensement national ?

Pourquoi donc ne pas répondre à ces deux simples questions qui ne me semblent pas être particulièrement indiscrètes, et tenter de t'en sortir par une pirouette ?

Tu peux très bien être un vieux célibataire sans progéniture.
Il n'y a pas de mal à cela.

[van.alstine]

Oui c'est ça, dans le Ténéré, il présentera ça plus tard comme un épisode quasi mystique.
C'était un très grand communiquant (comme on dirait aujourd'hui).

Je regrette de n'avoir vu quasiment aucune image de la seconde semaine du Dakar (comme chaque année d'ailleurs)
je trouve que c'est un beau spectacle à plusieurs niveaux, paysages, pilotage etc ...

[druid]

D'ailleurs je me demandais si les motos et autos sont équipés d'une balise GPS pour être localisés en cas de perte ou d'accident.

Oui, elles le sont.

[van.alstine]

Pourquoi donc ne pas répondre à ces deux simples questions ...

Parce que ça n'a aucun intérêt et que tout le monde s'en fout, mais visiblement pas toi alors je vais te répondre,
je suis pacsé et je n'ai pas d'enfant reconnu.
Voilà.

Et en voiture qui a gagné alors ?

[Jide38]

Ce n'est pas tout à fait un GPS.
Ils naviguent au cap et au roadbook.
Compas et carte, comme les motards à poil dur du forum, mais en version moderne, électronique.
Ils ont accès au roadbook 15 mn avant le départ semble-t-il.

Sinon, à chaque début d'étape les pilotes confient leur smartphone à la direction de course, qui les place dans un sac plastique scellé.
À l'arrivée les pilotes présentent le sac à la direction de course qui constate que le sac n'a pas été déchiré, et leur rend leur mobile.
Ils ont donc leur mobile avec eux en course, mais ne peuvent pas l'utiliser sans prendre le risque de pénalités ou disqualification.

D'ailleurs je me demandais si les motos et autos sont équipés d'une balise GPS pour être localisés en cas de perte ou d'accident.

Avant le Dakar, apparement Thierry Sabine s'était perdu 3 jours en Lybie lors d'un Abidjan-Nice, et avait eu chaud aux plumes.

Oui, ben si c'était des vrais motards ils feraient ça à la carte Michelin et au dérouleur de RB papier.

Concernant les portables en course, il y a du réseau dans le désert ?

[Tonton]

juste des mecs (et des entreprises ) qui courent après pas grand chose! ( enfin si de la tune en abondance...)

La composante financière étant largement variable selon les domaines on peut dire ça d'à peu près tous les sports.

Pour çà que plus aucun sport retransmis télévisuellement ne m'intéresse !

J'aime mieux regarder sur le terrain un match de foot cadet , junior ou corpo dans mon bled.....ou d'aller voir mon ostéo et dentiste qui pratiquent l'escalade en salle !

[Tonton]

Ce n'est pas tout à fait un GPS.
Ils naviguent au cap et au roadbook.
Compas et carte, comme les motards à poil dur du forum, mais en version moderne, électronique.
Ils ont accès au roadbook 15 mn avant le départ semble-t-il.

Sinon, à chaque début d'étape les pilotes confient leur smartphone à la direction de course, qui les place dans un sac plastique scellé.
À l'arrivée les pilotes présentent le sac à la direction de course qui constate que le sac n'a pas été déchiré, et leur rend leur mobile.
Ils ont donc leur mobile avec eux en course, mais ne peuvent pas l'utiliser sans prendre le risque de pénalités ou disqualification.

D'ailleurs je me demandais si les motos et autos sont équipés d'une balise GPS pour être localisés en cas de perte ou d'accident.

Avant le Dakar, apparement Thierry Sabine s'était perdu 3 jours en Lybie lors d'un Abidjan-Nice, et avait eu chaud aux plumes.

Oui, ben si c'était des vrais motards ils feraient ça à la carte Michelin et au dérouleur de RB papier.

Concernant les portables en course, il y a du réseau dans le désert ?

Du réseau.... mais mon pauvre , avec le pognon que çà draine , les antennes satellites sont déployées plus vite que le temps de faire un sandwich....

[Daniel78]

...
Concernant les portables en course, il y a du réseau dans le désert ?

Par endroits il y en a apparemment .

Mais tu peux charger une carte d'une région ou d'un pays dans la mémoire de ton mobile et l'utiliser hors ligne, sans aucun réseau mobile. Je fais ça hors zones incluses dans mon forfait de données mobiles.
Le tout c'est d'être sous couverture GPS. Et ça c'est plus en ville que c'est aléatoire (canyons urbains, immeubles, tunnels, parkings en sous-sol).

[hiero]

Oui c'est ça, dans le Ténéré, il présentera ça plus tard comme un épisode quasi mystique.
C'était un très grand communiquant (comme on dirait aujourd'hui).

Je regrette de n'avoir vu quasiment aucune image de la seconde semaine du Dakar (comme chaque année d'ailleurs)
je trouve que c'est un beau spectacle à plusieurs niveaux, paysages, pilotage etc ...

Tous les compte-rendus journaliers sont sur le replay (ou le site) de l equipe tv...

[Jide38]

...
Concernant les portables en course, il y a du réseau dans le désert ?

Par endroits il y en a apparemment .

Mais tu peux charger une carte d'une région ou d'un pays dans la mémoire de ton mobile et l'utiliser hors ligne, sans aucun réseau mobile. Je fais ça hors zones incluses dans mon forfait de données mobiles.
Le tout c'est d'être sous couverture GPS. Et ça c'est plus en ville que c'est aléatoire (canyons urbains, immeubles, tunnels, parkings en sous-sol).

Ce que je me demande c'est pourquoi laisser leur portable aux pilotes en course s'ils ne peuvent pas s'en servir pour appeler des secours ou un autre truc utile à la course ? Autant leur interdire de les prendre, non ?