KTM 390 R

[druid]

Fab, toi, t'es un client Honda.

Pas un client pour des motos avec des watts et qui demandent un minimum d'entretien.

[druid]

celles avec le reservoir en bas, on dirait une paire de bourse molle.

Mais à la conduite, c'est top.

[van.alstine]

celles avec le reservoir en bas, on dirait une paire de bourse molle.

Mais à la conduite, c'est top.

Comme avec le flat BM de la fantastique GS.

[jmj]

Pour Tonton, tu as raison, rien ne vaut un essai et si tu veux compléter avec des informations sérieuses je t'invite à lire le forum Terre et Bitume (et non pas Terre et Biture, attention hein, c'est pas pareil)

[Francesco vespa]

J'aurais eu des doutes sur la fiabilité de ces bestioles, mais un copain est descendu de Lyon dans le sud de l'Espagne A/R par une majorité de pistes, sans problème particulier :

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J'avais fait un tour à son guidon, le moteur accepte assez bien les régimes bas, j'en ai été surpris. Même si les chevaux débarquent en grimpant plus haut dans les tours
Ne me demandez pas le kilométrage de sa bécane, mais de mémoire il dépasse déjà les 20000kms.

De mon côté je craque plus sur la version " trail touriste", dont la hauteur de selle et les capacités TT suffiraient à mes prétentions actuelles et futures....(Vue à Mauguio, ce modèle X a retrouvé une esthétique moins rédhibitoire à mes yeux).

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[Tonton]

J'aurais eu des doutes sur la fiabilité de ces bestioles, mais un copain est descendu de Lyon dans le sud de l'Espagne A/R par une majorité de pistes, sans problème particulier

20250918_155621.jpg

Tu m'étonnes , sur remorque çà va tout seul...

[Tonton]

Pour Tonton, tu as raison, rien ne vaut un essai et si tu veux compléter avec des informations sérieuses je t'invite à lire le forum Terre et Bitume (et non pas Terre et Biture, attention hein, c'est pas pareil)

Merci bien !
Moi tu sais la lecture , j'aime mieux essayer....

[jmj]

Merci bien !
Moi tu sais la lecture , j'aime mieux essayer....

Tu as raison mais par exemple, concernant la Rieju tu pourrais apprendre que les normes antipollution rendent le moteur pas très agréable, il faut corriger le problème avec un nouvel ECU etc, si ça se trouve pour la KTM c'est la même chose, bref, il y a toujours des informations intéressantes à glaner...

[van.alstine]

Je ne sais pas comment KTM a paramètré le moteur de cette version, mais pour avoir roulé avec l'Husky 401 ce moteur demande à être dans les tours.
Il m'est arrivé en ville de caler au feu en croyant démarrer sur un filet de gaz.
Mais dans les tours il est très joueur.
Je pense qu'il ne faut pas s'attendre à pouvoir tracter gentiment sur le couple.
Mais rien ne vaut un essai.
Ou alors, en louer une si c'est possible pour se faire un vrai avis.

[Tonton]

Merci bien !
Moi tu sais la lecture , j'aime mieux essayer....

Tu as raison mais par exemple, concernant la Rieju tu pourrais apprendre que les normes antipollution rendent le moteur pas très agréable, il faut corriger le problème avec un nouvel ECU etc, si ça se trouve pour la KTM c'est la même chose, bref, il y a toujours des informations intéressantes à glaner...

L'ECU et les couleurs , je crois bien que c'est le même soucis sur toutes les nouvelles mob....encore une façon déguisée de te prendre de la tune , car quand tu achètes , on te glisse discrètement " vous avez le "kit" qui est dispo pour la paramétrer en tueuse ! " ou plus simplement en moto normale d'avant les normes qui servent à pas grand chose !

Business is business

[fab le motard]

Dans le genre de la KTM, arrive sur le marche une petite GS ...
mais tu risques de perdre un ami sur le forum.

[Tonton]

Pour donc essayer cette Katoche c'est toute une histoire....autour chez moi , rien hormis Auxerre ou ils n'auront pas de mob à l'essai !

Ensuite Orléans , non Mr on aura pas et il n'y en aura pas ailleurs....?

Bourges , oui j'en rentre une pour essai semaine prochaine....

Troyes , oui Mr j'en ai une...

Donc à voir , je veux de toutes façon essayer avant cette Riéju 300 R et comme je veux pas mourir plus idiot que je ne suis déjà , je vais voir essayer cette petite Honda CRF 300R , 27cv c'est plus que ma 411 24cv , mais son poids de 153kg tout pleins faits est pas mal placé pour moi , reste que elle est au même tarif que la KTM

Y'à de l'essai dans l'air.... ( on dirait du Souchon ! )

[druid]

Dans le genre de la KTM, arrive sur le marche une petite GS ...
mais tu risques de perdre un ami sur le forum.

Oui.
Hors de prix pour seulement deux roues et un moteur, le tout fabriqué en Inde.
Et dotée d'une ridicule roue de 19 à l'avant et d'une 17 à l'arrière...

Et moche, comme toutes les bien molles.

[druid]

La CRF est mimi, mais trop chère pour ce qu'elle est, et son moteur n'a rien dans le sac.

Et des suspensions du genre , marshmallow.

[louis 911]

Les tableaux de bord... Au secours... Plus je vois ce genre de brèle, plus j'aime ma 500XT. Ta Yam' ne fait déjà plus ton bonheur ?

Pas fan de ses motos plastiques au tableau de bord de smartphone et moteur pointu, je garde ma Scram440