Essai Honda GB 350 S

[druid]

Oui.
La ligne est lourdingue au possible.

Rien qu'en la regardant, tu comprends qu'elle doit peser un âne crevé, voire plus.

[Jide38]

Oui, là, j'avoue... C'est une IA débile qui a fait ça ?

[Jackymoto]

Elle est lourdingue parce qu'elle a de vrais garde-boue?
Je ne la trouve pas vilaine , dommage que le moteur soit barbouillé en noir comme les roues
d'ailleurs, et qu'elle ait un écusson Honda.

[van.alstine]

La ligne du résé est affreuse.
On dirait un gâteau industriel.

[paul69]

A l'heure du choix, entre une classic 350 et la Cb350C, j'irai sur la Honda, fiabilité assurée et en plus elle me plait bien !

[Jackymoto]

je n'irai jamais sur une Honda parce que ce sont des motos jetables,
pour lesquelles on ne trouve plus rien au bout de 3 ans. Oui elles sont souvent fiables.

[Erikol]

Les délais de livraison sont très longs.C'est le seul défaut.Commandee fin Février 2025 elle m'a été livrée le 16 juillet 2025.Apres un long rodage de plus de 2000 km il y 'a un changement constaté par tous ceux qui la jugeaient très lymphatique lors d'un premier essai en concession.A seulement 3500 km elle a maintenant une accélération très franche ceci mêlé à un bon couple et un joli bruit en fait une moto plaisir dont je ne me lasse pas.je l'a préfère a la RE classic 350 que j'avais essayé il y'a 2 ans car plus légère et légèrement plus performante.Et même par rapport à ma RE 500 classic de 2009 (une des premières importées par Tendance roadster )il y'a beaucoup moins de vibrations et surtout elle démarre tous les jours au premier coup de démarreur (Ça me change car 8 pannes d'origine électrique avec la RE classic en 8800 km !
Pour le reste tout est d'un très bon niveau dont le confort de selle et de suspension ar notamment.Pas de quoi se jeter sur des shock Factory ça peut attendre.
Le prix? d'origine à 4600 euros je l'ai payée avec réduction 4350 et avec tous les accessoires elle m'est revenue à 4800euros.
J'ai gardé la facture de ma 500RE classic avec comme seule accessoire
un porte bagage :6650 euros ...Gloups!

[three wheels]

Les délais de livraison sont très longs.C'est le seul défaut.Commandee fin Février 2025 elle m'a été livrée le 16 juillet 2025.Apres un long rodage de plus de 2000 km il y 'a un changement constaté par tous ceux qui la jugeaient très lymphatique lors d'un premier essai en concession.A seulement 3500 km elle a maintenant une accélération très franche ceci mêlé à un bon couple et un joli bruit en fait une moto plaisir dont je ne me lasse pas.je l'a préfère a la RE classic 350 que j'avais essayé il y'a 2 ans car plus légère et légèrement plus performante.Et même par rapport à ma RE classic de 2009 il y'a beaucoup moins de vibrations et surtout elle démarre tous les jours au premier coup de démarreur (Ça me change car 8 pannes d'origine électrique avec la RE classic en 8800 km !
Pour le reste tout est d'un très bon niveau dont le confort de selle et de suspension ar notamment.Pas de quoi se jeter sur des shock Factory ça peut attendre.
Le prix? d'origine à 4600 euros je l'ai payée 4350 et avec tous les accessoires ajoutes elle me revient à 4800 euros. IMG_20250722_155339.jpg

Bonjour

[Erikol]

Pour info Erikol c'etait précédemment Eric Lemonnier présent sur le site en Janvier 2009 avant l'achat d'une 500 royal Enfield classic neuve chez tendance roadster courant 2009 . Rapidement revendue car trop de pannes avec cette première série.je ne refais pas une présentation.

[druid]

Janvier 2029

Téléportation dans le futur ?

[ben]

Je trouve toutes ces 350 plus insipides les unes que les autres alors qu'il existe sur le marché de l'occasion de très belles 500 RE euro3 et euro4 à la vente qui, elles, ont une histoire à raconter...

[louis 911]

Je trouve toutes ces 350 plus insipides les unes que les autres alors qu'il existe sur le marché de l'occasion de très belles 500 RE euro3 et euro4 à la vente qui, elles, ont une histoire à raconter...

Oui mais elles font le taf en étant économique et fiable et parfois pas besoin d'avoir plus gros et pas si insipide que ça, c'est vrai que la 500 RE a du caractère j'en possède une depuis 11 ans.

[Jano]

de très belles 500 RE euro3 et euro4 à la vente qui, elles, ont une histoire à raconter...

Ce forum se ramolli.
On en a pendu pour moins que ça dans l’temps.

[Erikol]

Janvier 2029

Téléportation dans le futur ?

Rectifié c'était effectivement.. En Janvier 2009.
Sinon pour revenir à cette CB350 S que certains jugent insipide je pense qu'elle est une alternative à la RE Enfield 350 classic et autres qu'elle ne concurrence pas car Honda France ne fait rien pour en améliorer la diffusion.Exemple révélateur vérifié hier :Toute la gamme Honda est exposée chez Japauto ...sauf la CB 350 S !
Pour ma part après avoir lu les améliorations qu'apportent les amortisseurs AR Shock Factory je les ai finalement commandés(480 euros)et j'envisage ensuite le montage du kit ressorts de la fourche avant YSS à 315 euros .
Si je consens à cet investissement c'est que j'apprécie de plus en plus le comportement de cette moto tant du côté partie cycle que moteur et qu'elle me suffit aujourd'hui comme unique moto pour tous mes déplacements.
Si vous êtes tenté par cette moto sachez que sa consommation moyenne sera d'environ 3,2 a 3,5 litres et non 2,5 à 2,9 comme annoncé par certains journalistes.
Sur la photo jointe du compteur c'est même 3'7l ce qui m'a paru suspect et après contrôle par le concessionnaire et reconfiguration des fonctionnalités affichées la consommation affichée est redescendue à une moyenne plus acceptable.

IMG_20260306_123323.jpg (50.54 Kio) Vu 383 fois

[khawoosh]

S'ils ne l'exposent pas c'est probablement parce qu'ils n'en ont pas. D'après mon concessionnaire elles partent plus vite que ce que le groupe est capable d'en fournir à la France.
Un carton donc