Vente cadre Bullet 2001

[RUDRAUF]

Y a t'il encore un modérateur sur ce forum ?

Il y a trop de plaisantins qui s'amusent à pourrir les messages avec des points de vues personnels sans intérêts et de fausses informations.

[fab le motard]

Les modérateurs appliquent la charte du forum.
Les copains posent les bonnes questions.

Un cadre, c'est qu'un bout de ferraille.

Pour vendre une moto avec papier, faut un CT.

[T Max 66]

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Desolé, c est une parti de mon djob, j achete des motos Anglaises, beaucoup d Espagne, et j ai été concess Enfield ...
A l epoque ou les immats se faisaient en pref , ma femme etait tous les mercredi en pref pour les cartes grises
donc je te certifie que si tu as juste un cadre et une facture , tu n en feras rien , meme pas la FFVE en voudra ...C est juste une piece de remplacement avec facture comme un piston, un commodo, une roue, un moteur avec un numero ...

si tu ramenes une moto ou une voiture sans douments,
juste le vehicule et sa facture avec les numeros de chassis sur celle ci, tu n en fais rien.

Comme je vois que tu es de Bois d Arcy, dommage que je ne monte plus la bas car j avais pendant des décennies un depot à Plaisir, j aurai pu aller te voir, en faisant le GO au Leclerc

[T Max 66]

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Le plaisantin te disait cela juste pour infos c est tout apres je m en tape

Au fait, je suis modérateur , comment fait on ?

[jipounet]

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Desolé, c est une parti de mon djob, j achete des motos Anglaises, beaucoup d Espagne, et j ai été concess Enfield ...
A l epoque ou les immats se faisaient en pref , ma femme etait tous les mercredi en pref pour les cartes grises
donc je te certifie que si tu as juste un cadre et une facture , tu n en feras rien , meme pas la FFVE en voudra ...C est juste une piece de remplacement avec facture comme un piston, un commodo, une roue, un moteur avec un numero ...

si tu ramenes une moto ou une voiture sans douments,
juste le vehicule et sa facture avec les numeros de chassis sur celle ci, tu n en fais rien.

Comme je vois que tu es de Bois d Arcy, dommage que je ne monte plus la bas car j avais pendant des décennies un depot à Plaisir, j aurai pu aller te voir, en faisant le GO au Leclerc

c'était où à Plaisir ? J'habite dans le coin

[plouf]

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Desolé, c est une parti de mon djob, j achete des motos Anglaises, beaucoup d Espagne, et j ai été concess Enfield ...
A l epoque ou les immats se faisaient en pref , ma femme etait tous les mercredi en pref pour les cartes grises
donc je te certifie que si tu as juste un cadre et une facture , tu n en feras rien , meme pas la FFVE en voudra ...C est juste une piece de remplacement avec facture comme un piston, un commodo, une roue, un moteur avec un numero ...

si tu ramenes une moto ou une voiture sans douments,
juste le vehicule et sa facture avec les numeros de chassis sur celle ci, tu n en fais rien.

Comme je vois que tu es de Bois d Arcy, dommage que je ne monte plus la bas car j avais pendant des décennies un depot à Plaisir, j aurai pu aller te voir, en faisant le GO au Leclerc

Ben justement, comment ça se passe ?
Si gros carton et que le cadre est à remplacer, ça part généralement en VEI, je suppose, mais dans le cas contraire?
Le numéro de série frappé sur la plaque constructeur est celui gravé sur le cadre. Si tu mets un cadre neuf ce n'est donc plus le même numéro. Pas difficile de refaire une plaque, mais pour l'enregistrement? C'est un nouveau véhicule sans être vraiment nouveau, doit pas y avoir une homologation complète à refaire, non ?

[ligérien]

J'ai déjà effectué des changements de cadre sur des accidentées.
Le cadre neuf on refrappait les numéros et ça repartait comme ça.
C'était il y a plus de 20 ans,aujourd'hui je sais pas si c'est encore possible
Il y a peut , j'ai passé mon fourgon en vasp, on m'a demandé de changer la plaque mine, je l'ai découpé, frappé les nouveaux numéros et pas de soucis.

[T Max 66]

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A l epoque ou les immats se faisaient en pref , ma femme etait tous les mercredi en pref pour les cartes grises
donc je te certifie que si tu as juste un cadre et une facture , tu n en feras rien , meme pas la FFVE en voudra ...C est juste une piece de remplacement avec facture comme un piston, un commodo, une roue, un moteur avec un numero ...

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c'était où à Plaisir ? J'habite dans le coin

En haut aux Gatines, dans un hangar, la ou tu peux cueillir tes pommes toi même ( dans les vergers pas le hangar et tu paies à la sortie quand même )


Lulu de Mimi était venu ainsi que Pryt et un pote à lui
départ pour l UK avec les copains du forum en 2013

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[T Max 66]

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A l epoque ou les immats se faisaient en pref , ma femme etait tous les mercredi en pref pour les cartes grises
donc je te certifie que si tu as juste un cadre et une facture , tu n en feras rien , meme pas la FFVE en voudra ...C est juste une piece de remplacement avec facture comme un piston, un commodo, une roue, un moteur avec un numero ...

si tu ramenes une moto ou une voiture sans douments,
juste le vehicule et sa facture avec les numeros de chassis sur celle ci, tu n en fais rien.

Comme je vois que tu es de Bois d Arcy, dommage que je ne monte plus la bas car j avais pendant des décennies un depot à Plaisir, j aurai pu aller te voir, en faisant le GO au Leclerc

Ben justement, comment ça se passe ?
Si gros carton et que le cadre est à remplacer, ça part généralement en VEI, je suppose, mais dans le cas contraire?
Le numéro de série frappé sur la plaque constructeur est celui gravé sur le cadre. Si tu mets un cadre neuf ce n'est donc plus le même numéro. Pas difficile de refaire une plaque, mais pour l'enregistrement? C'est un nouveau véhicule sans être vraiment nouveau, doit pas y avoir une homologation complète à refaire, non ?

NO SOUCIS, bon les forces de l ordre ne sont pas toujours au courant d ailleurs il y a moins d un an j ai rentrée un 1100XX dans ce cas avec deux numéros sur le cadre il y a des conditions

donc tu peux mettre un cadre d occase

tu prends le cadre de remplacement ( avec les numéros qui ne correspondant pas à la moto ),
tu graves l ancien numéro ( celui de la carte grise ) à coté de l autre ( surtout ne pas effacer l ancien pour pouvoir identifier la provenance ) et tu y mets la plaque constructeur de la moto avec carte grise et c est bon

par contre c est IMPERATIF le numéro du cadre de remplacement, la moto ne doit plus exister en prefecture,
quand tu pates sur le site le certificat de situation ( NON GAGE ) il faut que ca soit noté " véhicule détruit " tu n as pas le droit de rouler avec les deux numéros si les cartes grises existes

si tu fais une moto avec deux motos avec cartes grises, il faut obligatoirement en mettre une en destruction administrative

pour notre cas ici de notre vendeur des Yvelines c est parfait car la meule n est pas immatriculer
c est bien d acheter son cadre avec facture pour une autre moto deja immatriculée
tu montes ce cadre avec les deux numerus et roules ma poule,
bon apres si jmais un flic regarde faudra lui expliquer mais c est legal et tu es assuré , c est reglo

C est clair ?


.

[T Max 66]

J'ai déjà effectué des changements de cadre sur des accidentées.
Le cadre neuf on refrappait les numéros et ça repartait comme ça.
C'était il y a plus de 20 ans,aujourd'hui je sais pas si c'est encore possible
Il y a peut , j'ai passé mon fourgon en vasp, on m'a demandé de changer la plaque mine, je l'ai découpé, frappé les nouveaux numéros et pas de soucis.

Ca c est un autre cas
d ailleurs les voleurs surtout de voitures utilisent ce procédé ( les gros réseaux ) en générale des voitures d un certains prix car ca coute un peu de sous,

ils volent une voiture, achètent une épave avec choc avant ( surtout la ou le numéro est gravé ) ensuite ils achètent une coque neuve chez le constructeur qui grave les numéros ) donc le voleur recoit une coque neuve déjà gravée et mets la voiture volée sur cette coque et ensuite la revend d occase, bien souvent l acheteur ne le sait même pas

plus tard pour les flics, pas de problème tout est en ordre ...

[jipounet]

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A l epoque ou les immats se faisaient en pref , ma femme etait tous les mercredi en pref pour les cartes grises
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si tu ramenes une moto ou une voiture sans douments,
juste le vehicule et sa facture avec les numeros de chassis sur celle ci, tu n en fais rien.

Comme je vois que tu es de Bois d Arcy, dommage que je ne monte plus la bas car j avais pendant des décennies un depot à Plaisir, j aurai pu aller te voir, en faisant le GO au Leclerc

c'était où à Plaisir ? J'habite dans le coin

En haut aux Gatines, dans un hangar, la ou tu peux cueillir tes pommes toi même ( dans les vergers pas le hangar et tu paies à la sortie quand même )


Lulu de Mimi était venu ainsi que Pryt et un pote à lui
départ pour l UK avec les copains du forum en 2013

P3310001.JPG
P3310003.JPG
SAM_1270.JPG
SAM_1275.JPG

Je connaissais ce verger. Et la route qui y conduit. A l'époque, c'était tout le temps bouché. Depuis quelques années, ils l'ont transformé en 2x2 voies. Par contre, je ne sais plus si le verger existe toujours

[Ded31]

J'aime quand tout est bien cadré !
Merki Eric !!!

[plouf]

C est clair ?


.

Chef oui chef !

J'avais vendu le cadre de ma W avec la CG comme une moto normale pour un gars qui avait récupéré une W au cadre tronçonné à la fourrière

[T Max 66]

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A l epoque ou les immats se faisaient en pref , ma femme etait tous les mercredi en pref pour les cartes grises
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si tu ramenes une moto ou une voiture sans douments,
juste le vehicule et sa facture avec les numeros de chassis sur celle ci, tu n en fais rien.

Comme je vois que tu es de Bois d Arcy, dommage que je ne monte plus la bas car j avais pendant des décennies un depot à Plaisir, j aurai pu aller te voir, en faisant le GO au Leclerc

c'était où à Plaisir ? J'habite dans le coin

En haut aux Gatines, dans un hangar, la ou tu peux cueillir tes pommes toi même ( dans les vergers pas le hangar et tu paies à la sortie quand même )


Lulu de Mimi était venu ainsi que Pryt et un pote à lui
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Je connaissais ce verger. Et la route qui y conduit. A l'époque, c'était tout le temps bouché. Depuis quelques années, ils l'ont transformé en 2x2 voies. Par contre, je ne sais plus si le verger existe toujours

Ca fait un paquet d années que c est en double voies oui il y a toujours les vergers.

[T Max 66]

J'aime quand tout est bien cadré !
Merki Eric !!!

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