À deux roues mais sans moteur

[Daniel78]

Il y a même des boîtes de vitesse robotisées et automatisées sur des VAE crossover grand public.

J'ai essayé celui de chez Décathlon.
Tu définis une cadence de pédalage. Et si ta cadence faiblit (car ça monte), ça rétrograde automatiquement.
A l'inverse, si ça descend tu vas pédaler plus vite et hop, il augmente le braquet.
L'assistance vient aider aussi selon la pression sur les pédales. Mais ça c'est classique.
Je ne me souviens plus du poids de cette boîte, il y a un moteur dedans.
Mais comme c'est sur un VAE, de toutes façons c'est déjà lourd. Alord un peu plus ou un peu moins.

Le Graal du gravel. VAE mais seulement 11 kg !
https://youtu.be/VzGim5exmEM?is=7mjI2z0VAefoK-_c

Ok, mais tu devras rouler sur une taille S, et avec 250 Wh de capacité batterie.

Ça semble être un beau vélo.

J'ai pas encore pu voir la vidéo en entier. Simplement le moment ou est évoqué le poids. Après étant donné que le vélo est fin comme un GAM (Gravel à Assistance Musculaire ) on devine que la batterie ne doit pas être énorme. L'idée ça doit être de disposer d'une assistance pour les moments ou c'est trop dur, comme une aide très ponctuelle. Pas pour une utilisation en continu.
Un peu l'idée de ce coureur du tour convaincu d'avoir triché en utilisant un vélo avec un mini moteur dissimulé dans le pédalier. Il devait s'en servir pour faire la différence dans les longues ascensions.
https://youtu.be/8kl69yA0sSo?is=-kxMMHe5Ki7AmyCZ

En tout cas le gars en dit du bien.

Pour un vélo comme celui-là tout carbone avec assistance, ce n'est pas extravagant.
Ça va de "à partir de" 4500 €, jusqu'à "à partir de" 7500 € selon les configurations.

Le moteur dans le moyeu arrière développe 65 Nm de couple. Ce n'est pas ridicule.
J'ai essayé un VAE avec 100 Nm, ça commence à pousser fort et d'un coup, probablement trop pour un sentier forestier glissant.

Il y a trois modes d'assistance.
En mode le moins assisté, le gars a parcouru un peu moins de 70 km. Mais c'est un cycliste sportif.

[nirlo]

A 10K euros aussi...

Daniel a répondu avant moi et je pense comme lui. Et pourtant je n'irai pas mettre plus de 2000 euros dans un VAE ordinaire. Ici on a quand même affaire à la quadrature du cercle presque résolue.
Sur le site ça débute aux environs de 4000 €. Ça reste cher certes, mais on a une machine d'un poids normal. Ce qui fait qu'on ne craint plus la panne. Comme il est dit dans la vidéo, on sait qu'on pourra rentrer (sans avoir à trimballer un âne mort (ndr)) avec juste une traînée supplémentaire générée par le moteur.

[nirlo]

Pour moins cher, on a celui-ci : https://www.intersport.fr/velo_gravel_a ... ScQAvD_BwE,
le moteur est puissant, même en assistance mini, et procurera une vraie aide malgré le poids (je le sais j'ai un Crossover A qui pèse pareil et équipé du même moteur.
En revanche, la ou le modèle Origine devrait permettre d'utiliser l'assistance de façon très ponctuelle vu son poids contenu, même sur les sentiers qui tabassent et donc moins roulant, avec le Nakamura on doit vite atteindre ses limites. On pourra peut-être économiser la batterie et faire plus d'exercice sur le plat, je dis ça car c'est ce que je fait avec le mien.
Et il faut savoir que le moteur monté est un Ananda potentiellement à problème :
https://www.leparisien.fr/futurs/video- ... BYALRQ.php.
Vous voilà prévenus.

[Tonton]

Hé ben moi qu'ai payé mon spad 700€ tout ces chiffres me donne le vertige...
Olivier , y'àpas si longtemps j'aurai pas pensé que tu prendrai un Gravel , pas vraiment droit la dessus ?
Regarde ce que tu disait sur mon post vélo !

Mes ficelles de caleçon ! Bel effort
Mais comme le dit Daniel, pour moi ce serait plutôt VTC, en tout cas quelque chose ou je me tiens droit, histoire de ne pas me bousiller le dos. J'ai eu des VTT long time ago !, mais j'avais pas encore fait ma sciatique. Maintenant trop penché sur un vélo, je le paye avec une belle colonne vertébrale de travers (vu de face). So, no thanks !
Et pis, encore dixit Daniel, le VTC il y a des garde boue. Achment utiles
Encore bravo

[Daniel78]

Oui mais Olivier a dit que c'était une lubie.

Selon Robert :
Définition de lubie​​​ nom féminin
Idée, envie capricieuse, parfois déraisonnable. caprice, fantaisie, folie. C'est sa dernière lubie.

[Francesco vespa]

le triple plateau, avec les pignons qu'ils font maintenant, ca te donne une plage d'utilisation enorme
ce que j'avais sur le Trek 520 ou sur mon VTT ST520

Sur mon Surly j'ai conservé le triple. A l'occasion je supprimerais peut-être simplement le grand plateau qui sert peu. De ce fait j'utiliserai plateau central et petit pignon, ce qui engendre des frottements pour l'instant.

20250823_144535.jpg (102.83 Kio) Vu 2295 fois

J'ai un mono plateau sur mon Trek VTC/rando, mais je préfère un double plateau, il y a moins de trous entre les vitesses.
En même temps, je l'ai choisi suite à un poignet gauche bien fragilisé....

20260226_144123.jpg (108.55 Kio) Vu 2295 fois

[nirlo]

Hé ben moi qu'ai payé mon spad 700€ tout ces chiffres me donne le vertige...
Olivier , y'àpas si longtemps j'aurai pas pensé que tu prendrai un Gravel , pas vraiment droit la dessus ?
Regarde ce que tu disait sur mon post vélo !

Mes ficelles de caleçon ! Bel effort
Mais comme le dit Daniel, pour moi ce serait plutôt VTC, en tout cas quelque chose ou je me tiens droit, histoire de ne pas me bousiller le dos. J'ai eu des VTT long time ago !, mais j'avais pas encore fait ma sciatique. Maintenant trop penché sur un vélo, je le paye avec une belle colonne vertébrale de travers (vu de face). So, no thanks !
Et pis, encore dixit Daniel, le VTC il y a des garde boue. Achment utiles
Encore bravo

Vous m'aurez mal compris. Oui mais j'm'ai assoupli.
Pour faire simple, moins droit que sur vélo de ville, plus que sur un vélo de route. Pour plus de confort il est possible que je monte une potence réglable pour pouvoir monter un poil le guidon.
Étonnamment j'ai fait environ 27 bornes ce matin, dans ton coin, avec route et chemins à travers champs qui tabassent et je n'ai pas mal au dos. J'en suis le premier suspris. Au risque de me casser la gueule sur route je me redresse, je lache les mains et je me remets les vertèbres en place.
Pour le prix du vélo je reconnais qu'on y mets le prix qu'on veux et que chacun a ses lignes rouges.
L'essentiel est qu'il serve et que ça ne soit pas un pensum.

[Tonton]

Hé ben moi qu'ai payé mon spad 700€ tout ces chiffres me donne le vertige...
Olivier , y'àpas si longtemps j'aurai pas pensé que tu prendrai un Gravel , pas vraiment droit la dessus ?
Regarde ce que tu disait sur mon post vélo !

Mes ficelles de caleçon ! Bel effort
Mais comme le dit Daniel, pour moi ce serait plutôt VTC, en tout cas quelque chose ou je me tiens droit, histoire de ne pas me bousiller le dos. J'ai eu des VTT long time ago !, mais j'avais pas encore fait ma sciatique. Maintenant trop penché sur un vélo, je le paye avec une belle colonne vertébrale de travers (vu de face). So, no thanks !
Et pis, encore dixit Daniel, le VTC il y a des garde boue. Achment utiles
Encore bravo

Vous m'aurez mal compris. Oui mais j'm'ai assoupli.
Pour faire simple, moins droit que sur vélo de ville, plus que sur un vélo de route. Pour plus de confort il est possible que je monte une potence réglable pour pouvoir monter un poil le guidon.
Étonnamment j'ai fait environ 27 bornes ce matin, dans ton coin, avec route et chemins à travers champs qui tabassent et je n'ai pas mal au dos. J'en suis le premier suspris. Au risque de me casser la gueule sur route je me redresse, je lache les mains et je me remets les vertèbres en place.
Pour le prix du vélo je reconnais qu'on y mets le prix qu'on veux et que chacun a ses lignes rouges.
L'essentiel est qu'il serve et que ça ne soit pas un pensum.

Ah ben super , t'as rajeuni alors , les douleurs envolées.... faudra nous donner ton secret , élixir ou poupée vaudoue ?

Perso le prix d'un vélo , si je trouve çà quand même cher au prix du kilo pour certains , comme tu dis , faut bien se faire plaisir après tout....et j'aurai pas hésité à y mettre plus cher si j'avais su que j'y serai aussi assidu , dans le doute j'ai joué la prudence avec un prix moyen, d'ici 3/4 ans j'opterai surement pour un tout suspendu et peut être à AE ! ( Enfin si je suis toujours vivant.... )

[van.alstine]

Mon Decath Rockrider VAE m'a coûté dans les 2000€ en 2021.
Pas de suspension arrière et il est lourd, mais globalement il est plutôt pas mal.
On l'a testé sur des parcours dans notre coin (cassant) dans le Piémont (plus roulant) et dans les Dolomites (où il y a à peu près tout).

Il n'y avait plus rien chez qui que ce soit à ce moment là au sortir des confinements.
La principauté offrait une aide de 400€ de mémoire pour l'achat d'un vélo électrique, il m'est donc revenu à un tarif tout à fait acceptable.

[nirlo]

Une vidéo intéressante qui recadre les choses quant au prix d'un vélo et gomme pas mal de préjugés :
https://youtu.be/L9ptRK8Xu3Q?is=XUIySHsYQ9oH4wuK

[sergio24]

RIP Stéphane... un terrible accident sur une épreuve gravel le 30 mai dernier .
Je suivais sa chaine YT , très bien ce qu'il faisait.

[nirlo]

RIP Stéphane... un terrible accident sur une épreuve gravel le 30 mai dernier .
Je suivais sa chaine YT , très bien ce qu'il faisait.

Rip ? Il est décédé ?
J'ai découvert sa chaîne il y a peu. J'avais trouvé sa démarche honnête et passionnée.

[nirlo]

Aujourd'hui sortie de 35 km à 16 de moyenne dans les collines de la Puisaye. J'ai même franchi un col :

IMG_20260716_075311.jpg (107 Kio) Vu 2109 fois

(si l'Jean Lou ne la pas dans sa collection ce sera pour lui un motif de venir en Bourgogne ) et croisé 5 chevreuils, dont une chevrette et ses deux faons :

IMG_20260716_075805.jpg (63.07 Kio) Vu 2109 fois

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IMG_20260716_075811.jpg (64.59 Kio) Vu 2109 fois

IMG_20260716_075812.jpg (60.23 Kio) Vu 2109 fois

(Désolé pour la pixelisationmais avec un téléphone c'est vite limite).
Un peu à travers champs, un peu sur la route (c'est nettement plus facile) que du bonheur.

[Daniel78]

Ce qui suit est une question. Quitte à passer pour un imbécile.
Car ma culture est très limitée concernant la faune.

Est-ce habituel de voir une femelle avec ses petits en plein milieu d'un champ de céréales ?
On les aperçoit plutôt en lisière de forêt. Sinon ils se cachent de l'Homme.

[nirlo]

Ce qui suit est une question. Quitte à passer pour un imbécile.
Car ma culture est très limitée concernant la faune.

Est-ce habituel de voir une femelle avec ses petits en plein milieu d'un champ de céréales ?
On les aperçoit plutôt en lisière de forêt. Sinon ils se cachent de l'Homme.

Dans le secteur il y a énormément de chevreuils. Tout ceux que j'ai vu broutaient dans les champs. En Normandie chez mes parents je voyais souvent des chevreuils dans les champs. En fait ils se cachent effectivement en sous-bois ou dans les haies (épaisses).
La mère et ses petits était bien au milieu du champ. De quoi esquiver un éventuel prédateur (fuite en voyant alors que j'étais au minimum à 400 m).
Donc à mon avis rien d'anormal.