Moteur J bridé ?

À lui seul tout un programme !
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korsikaferie
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Moteur J bridé ?

Messagepar korsikaferie » 03 oct. 2026, 11:52

Bonjour,

J'ai lu que le moteur J des 350 est bridé. C'est vrai ?


Yioryos
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Re: Moteur J bridé ?

Messagepar Yioryos » 03 oct. 2026, 12:10

bonjour !

l'information provient de quelle source ?

c'est intéressant !!

:boire:

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Re: Moteur J bridé ?

Messagepar korsikaferie » 03 oct. 2026, 12:22

J'ai trouvé cette information dans plusieurs commentaires des vidéos de la chaîne YouTube de Generated by Human.

Je voudrais avoir confirmation.

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Re: Moteur J bridé ?

Messagepar korsikaferie » 03 oct. 2026, 12:27



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Re: Moteur J bridé ?

Messagepar Jide38 » 03 oct. 2026, 12:32

korsikaferie a écrit :Une autre source : https://first-racer.com/products/debrid ... -2021-2023


Note qu'ils se gardent bien de préciser combien de km/h tu peux gagner.

La question étant de savoir si 5 km/h (sur un moteur de 20 cv faut pas rêver non plus) à plat ventre sur le réservoir valent 450 euros. Si ta réponse est oui alors fonce.

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Re: Moteur J bridé ?

Messagepar korsikaferie » 03 oct. 2026, 13:11

Je me renseigne pour comprendre. Pour le moment, rien de plus.

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Re: Moteur J bridé ?

Messagepar korsikaferie » 03 oct. 2026, 13:42


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Daniel78
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Re: Moteur J bridé ?

Messagepar Daniel78 » 03 oct. 2026, 14:37

Quel serait l’intérêt de brider à 20 ch ?

La législation c’est 15 ch pour le A1, et 47,5 ch pour le A2.

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Re: Moteur J bridé ?

Messagepar korsikaferie » 03 oct. 2026, 14:46

Moi, j'ai le permis A. Je ne suis pas certain qu'en Inde on pense comme chez nous. Le marché français est minuscule pour eux.

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Re: Moteur J bridé ?

Messagepar Daniel78 » 03 oct. 2026, 14:58

Il me semble qu’en Inde le permis moto fonctionne par cylindrée. Moins de 50 cm3, jusqu’à 175 cm3 et plus de 175 cm3.

Et surtout deux types de taxes : jusqu’à 350 cm3 et plus de 350 cm3.

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Re: Moteur J bridé ?

Messagepar 1R7 » 03 oct. 2026, 15:06

Quelques chevaux de plus ne sont pas négligeables sur un moteur qui en délivre 20, même s'il s'agit de poneys, ... proportionnellement 1/4 de puissance en plus ... :blink:

Pour exemple sur XT et SR 500, YAMAHA annonçait 32cv sur la fiche technique ... excepté en Allemagne et en Belgique, où pour une sombre histoire d'assurances, les moteurs étaient bridés à 27cv par un rétrécissement de l'alésage de la pipe d'admission :téviré:

Un système très facilement neutralisable à l'aide d'un "Dremel", d'un simple cutter ou d'une lime ... :polom:

Et mine de rien les 5cv gagnés (en théorie) transformaient le comportement du moteur qui du coup était moins poussif et gagnait en allonge... :ouiiin:
Vu le coût de la modification (0€ et 1/2 heure de main-d'œuvre maxi) :036: ...

Les SR400 EFI sont également bridées par une butée à l'ouverture du papillon d'air et apparemment la modification, très facile à réaliser, apporte aussi un plus.

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Re: Moteur J bridé ?

Messagepar fab le motard » 03 oct. 2026, 15:32

Est ce que bridée est le bon mot?
Elle est développée comme ça.

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Re: Moteur J bridé ?

Messagepar plouf » 03 oct. 2026, 15:39

Certaines années le CB500 honda est bridé, butée au papillon et cornet dans la boite à air.
Il faut aussi revoir la programmation après modif.

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Re: Moteur J bridé ?

Messagepar 1R7 » 03 oct. 2026, 16:15

fab le motard a écrit :Est ce que bridée est le bon mot?
Elle est développée comme ça.


Sans être dans les secrets du constructeur je suppose qu'une certaine marge de résistance à dû être prévue ... quelques cv devraient passer par le vilebrequin sans soucis ...
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Re: Moteur J bridé ?

Messagepar louis 911 » 03 oct. 2026, 17:07

on peut shunter le limiteur de régime moteur sur la 350 en débranchant un fil, je vous dirait pas lequel par sécurité pour la mécanique et le pilote, peut être plus simple d'acheter une 650 au départ, ma Scram411 elle rame et je le savait au départ et bien je fait avec. :)