Nouvelle Royal Enfield ....?

[van.alstine]

je garde ma 450 et je prends une Kove 800

Si je n'avais pas le 350 DR je me laisserais peut-être tenter par un 450 CF Moto (à condition que l'essai soit concluant).

[Daniel78]

Et la nouvelle Continental 750 arrive courant d'année prochaine.
Cela me laissera le temps d'économiser.
Ils annoncent aussi que l'Interceptor n'aura pas droit au 750.

Il semble au contraire que la Continental GT 750 ait été présentée à l’EICMA.
https://www.zigwheels.com/news-features ... 026/58412/

Dispo avec ou sans tête de fourche.

D’après ce que j’ai pu lire, le 750 a 90 % de composants nouveaux.
Un corps d’injection unique pour les deux cylindres, contre un par cylindre sur le 650.
Il est aussi plus compact que le 650.

[Daniel78]

La présentation officielle de l’Himalayan 750 (mais pas que) a lieu en ce moment.
En direct sur la chaîne YT de RE : https://m.youtube.com/watch?v=Thsmx3phVWw&ra=m

Peux pas regarder maintenant.
Je jèterai un œil plus tard. Demain je pense.

[Tonton]

Elle est jolie cette moto avec cette couleur et les chrome....

[TIMBERBALL]

Un petit coté Triumph dans cette colorie

[ADELISE]

Brochure ici : https://www.royalenfield.com/content/da ... e-emea.pdf

224 kg avec les pleins. Soit environ 204 kg à sec.

https://www.royalenfield.com/uk/en/moto ... layan-750/

En Grande Bretagne le tarif démarre à 7 000 £ (8 400 €).
Ça fera un démarrage à 8 600 € chez nous je pense.

J'aime bien la noire.

Tectonik Black.png

La passagère va avoir les cuisses cuites… dommage ce pot si haut

[Pierric]

Ils ont retravaillé leur "puce" électrique en version TT, mais à 6000 euros et 100 km d'autonomie (quand la batterie est neuve), qui va acheter ce modèle qui nécessite a minima un permis B chez nous ? Pas accessible pour un ado et le même prix qu'une vraie moto thermique pour un adulte.
C'est juste de la bonne conscience écolo ?

[Daniel78]

Je ne pense pas qu’une conscience écologique soit nécessaire.
C’est surtout le coût d’utilisation qui est très inférieur au moteur à combustion interne. Quatre à 5 fois moins (le carburant ne reviendra pas aux prix que nous connaissions).
Le coût d’acquisition est plus élevé, mais l’agrément de conduite en ville et en balade campagnarde est aussi un argument.
Pour voyager loin par l’autoroute ou même la route, c’est hors sujet.

La C6 peut intéresser quelqu’un qui vit en grande agglomération, Lyon, Bordeaux, et qui veut aller travailler sans contrainte de transport en commun, ni d’encombrement / stationnement.

La S6 peut faire une petite moto de promenade / randonnée quand on vit à là campagne.

[Skyranger]

l.../...le carburant ne reviendra pas aux prix que nous connaissions.

Ca c'est loin d'être sûr, les prix montent de manière artificielle à cause soit des restrictions de passage (Ormuz etc), soit par des considérations écologiques dont beaucoup de pays contestent le bien-fondé, soit par des taxes abusives.

Mais le pétrole est encore en grande quantité et de gigantesque nappes sont encore inexploitées.
En bref si les européens ne veulent pas couler leur industrie automobile au profit de la Chine, il faudra bien qu'ils se résolvent à prolonger durablement le moteur à explosion!

[Daniel78]

L’enjeu va bien au-delà de l’industrie automobile européenne.
Il s’agit d’enjeux géopolitiques, économiques et militaires qui se jouent entre USA, Chine et Russie.

En admettant cette hypothèse de réserves exploitables (rentables) et non exploitées, il subsiste un problème majeur. A qui allons-nous acheter ce fameux pétrole depuis l'Europe ?
Les USA veulent bien nous vendre celui du Venezuela, quand les puits seront en état de fonctionner. Pour celui de l’Iran, il y a un contretemps qui doit se régler sous 24h (depuis plusieurs mois).
En attendant ils s’approvisionnent auprès de la Russie, qui a de l’excédant à proposer.

L’Europe ne peut réduire sa dépendance qu’en augmentant la part de l’électrique. Ceci étant, le pétrole subsistera longtemps.
D'ailleurs, 90% des voitures chinoises vendues en Europe sont à essence, pas électriques. Et 100% des motos chinoises qui s'installent sur notre marché sont essence, pas électriques.
Il faudra s’entendre avec les Chinois qui sont ceux qui ont le plus de cartes en main. Et en plus ils tiennent un bonne partie des détroits stratégiques liés aux approvisionnements de pétrole et du commerce en général.

[plouf]

Les ressources minières, tant que tu n'as pas extrait les premiers kilos cela ne reste que des hypothèses...

[dranero]

https://www.lerepairedesmotards.com/act ... an-750.php