Nouveau pilote et question démarrage

[Utilisateur1]

Pour autant que tu t'approches du mur, tu seras (en principe) toujours à la moitié de la distance mesurée plus tôt et en principe tu ne pourras jamais toucher le mur.

Là tu nous éclaires au Zenon, nan ?

[JacquesD]

C'est une connerie écrite, je crois, par des étudiants, ils déraillaient sur le cas de la tortue qui s'approche d'un mur (ou d'une allumette qui tombe à terre).

Bref une couillonnade à n'en plus finir.

[RE 500]

Pour autant que tu t'approches du mur, tu seras (en principe) toujours à la moitié de la distance mesurée plus tôt et en principe tu ne pourras jamais toucher le mur.

Là tu nous éclaires au Zenon, nan ?

joli l'éclairage au zenon en 480 av J.C.

[JacquesD]

Je ne l'aurais pas cru aussi vieux.
On l'appelait aussi Palamède (ou le Palamède) "habile dialecticien".
Il n'aurait pas renié le lien suivant :
http://therese.eveilleau.pagesperso-ora ... /zenon.htm

J'espère pour le mec qu'il ne rattrapera pas le lion, avec ces bêtes on ne sait jamais comment ça peut finir.

[sam le belge]

Alors Tiphaine, as-tu réussi a la mettre en route ?

[TiF12]

Je m'y remet dés demain, je posterai dans la matinée...
En ce qui concerne le gasoil il sort bien du filtre mais ne rentre pas sous pression dans la pompe à injection.
Et ce décompresseur, il y'a un ressort qui n'est pas accroché à la moto, je pense qu'en l'accrochant le point de blocage devrait apparaitre, j'ai aussi vu cette vis à côté afin de sortir la "tige du décompresseur", qu'est-ce que c'est ?
Merci encore même si j'ai absolument rien capté aux posts de ce week-end.
P.S.: Je suis un des rares garçons dans ce pays à s'appeler Tiphaine (eh oui c'est mixte!!!).
Je viendrai avec plaisir au rassemblement sous condition que cette bécane pétarade!

[mimi.lulu]

P.S.: Je suis un des rares garçons dans ce pays à s'appeler Tiphaine (eh oui c'est mixte!!!).

Alors là... j'aurais appris quelque chose aujourd'hui !

http://fr.wikipedia.org/wiki/Tiphaine

[JacquesD]

Tout le monde ne peut pas s'appeler Gaston.

[RE 500]

Merci encore même si j'ai absolument rien capté aux posts de ce week-end

étonnant parce que c’était pourtant très simplement expliqué
(bien que j’ai oublié de mettre "l’infini au carré" ce qui aurait pu induire en erreur)

Et ce décompresseur, il y'a un ressort qui n'est pas accroché à la moto, je pense qu'en l'accrochant le point de blocage devrait apparaitre, j'ai aussi vu cette vis à côté afin de sortir la "tige du décompresseur", qu'est-ce que c'est ?

pour le "point de blocage", je vais préparer un petit topo
c'est plus simple que le point mort N mais aussi plus compliqué
(surtout si le ressort n'est pas accroché à la moto)

[TiF12]

Ça ne démarre toujours pas, les problèmes restent :
- le gasoil ne sort pas sous pression dans la pompe à injection
- le décompresseur (en attente du topo, merci encore)
- l'ampèremètre ne bronche pas.
Des idées, des conseils pour résoudre tout ça ?
Merci.

[yvesmetz]

Impératif faut que tu purges, que ça sorte !!!....Dépose l'injecteur s'il le faut pour être certain qu'il ne soit pas coincé fermé .....Faut que ça crache .
Après si rien ne se passe voir la pompe à injection, si entraînée, en état ?

Fais toi aider, le mazout c'est simple ....Assez de carburant, de passage, de filtrage, aucune infime prise d'air, purge à la pompe, purge à la conduite, purge, purge, purge !

Fais un raccourci direct du robinet à la pompe, zappe filtre, pompe d'amorçage s'il y a .... au plus court .

[ligérien]

Ton circuit est probablement désamorcé ,il te faut absolument vider tout l'air qu'il peut contenir,essaye de purger au maximum

si il y a un filtre à go il faut le remplir

Je n'ai d'experience que sur des moteurs de voiturettes mais le principe ne doit pas différer beaucoup

[filou]

Ça ne démarre toujours pas, les problèmes restent :

- l'ampèremètre ne bronche pas.

Merci.

L'ampèremètre, ça doit être normal sur un diesel ...

[JacquesD]

Ton circuit est probablement désamorcé ,il te faut absolument vider tout l'air qu'il peut contenir,essaye de purger au maximum

si il y a un filtre à go il faut le remplir

Je n'ai d'experience que sur des moteurs de voiturettes mais le principe ne doit pas différer beaucoup

Strictement pareil que sur une voiturette, le gasoil n'est pas compressible, l'air oui, s'il reste de l'air entre le réservoir et l'injecteur, l'air se comprime comme un ressort et, vu le très faible volume engendré par la course du piston de pompe, rien ne pénètre dans le cylindre.

[sam le belge]

Salut Tiphaine, désolé, mais je suis tellement nul en informatique , que je ne saurai pas t'aider avec des photos. Par contre, visionne une fois la mise en route d'une diesel par -3° sur youtube, là on voit bien la manœuvre du décompresseur. Si vraiment t'en sort pas, y'aura pas d'autre solution que d'aller chez un mécano dieseliste. Bonne chance. Sam