VENDS EFI STANDARD GRISE

[cose]

Et les gars je vous jure que j'y suis pour rien hé , c'est le JPM qui en a décidé;
pas me foutre sa sur le dos , d'ailleurs c'est la faute aux pneus na!

respectons ta décision, essaye tout de même de faire un essai avec une CGT

[louis 911]

attend un peu elle est même pas rodée, ce moteur donne le meilleur de lui même à partir de 3000kms, la CGT t'apporteras pas grand chose de plus, 10 km/h de mieux en croisière et une position (plus fatigante ),

[wallace]

la CGT est une moto differente, c'est tout! Non, la position n'est pas fatigante!!! la meilleure position sur une moto n'est pas d'avoir le dos droit comme sur la boulette, elle n'est pas d'etre trop penché (la CGT donne un truc un peu penché mais pas trop!)... bref un mix des 2 serait parfait
les pieds ne sont pas trop pliés comme je l'ai lu, mais c'est vrai les demi guidons sont un peu penchés. On peut aussi changer le guidon! pour les 10km/h, c'est surtt une allonge différente et même presque 20 de mieux! Pour autant j'adore la standard. J'ai longtps hésité avec la standard (verte depuis que les filets de la noire sont passé en gris ), vraiment. C'est l'essai de la CGT qui m'a convaincu (merci Bernard Bourasseau pour cet essai, pardon de l'avoir pris à côté de chez moi )
Ce qui t'arrive est con, tu va perdre de l'argent mais bon reconnaitre ses erreurs n'es jamais débile. Parfois je regrette de pas avoir pris la standard. Et pour tout dire,en allant chercher la CGT (que je voulais jaune, mais y'en a plus!), j'ai craqué sur la classic bleue lagon!!!
alors je me prends plus la tête je profite de la CGT (et la harley ne sort plus!)

[Torque]

Mon EFI Classic s'est libérée après 4.000 kms ét tire toujours trop court car petites roues...
Avant de trouver un acheteur tu devrais essayer de trouver quelqu'un qui a la même machine que la tienne avec + de 5.000kms ét faire un essai avec.
Quand j'ai récupéré la mienne au départ avec 1.000kms c'était un vrai Solex...
Ces moteurs se libèrent après rodage.

[fabanne2]

Si ta déception est liée à l'allonge, jette un œil là
http://www.royalenfieldlesite.fr/forum/viewtopic.php?f=33&t=16048#p345229
J'avais cette sensation de tirer trop court tout le temps, le fait d'allonger la démultiplication (à 600kms)a été salvateur pour moi.
Et le bienfait du temps a fait le reste.
Dommage quand même, 500 bornes en 4 jours, tu tenais le bon bout !

[wallace]

Bon, merci, je vais réfléchir, mais pas trop.
Je vais la sortir aujourd'hui , s'il ne pleut pas sur la Bretagne.
Le plus frustrant, c'est de se faire doubler par les PL, je le savais mais pas encore vécu, sans parler des autre motards qui désormais me méprisent ; sans doute croient ils croiser une 125 exotique ? (Je suis sur une 500 exotique, non mais ...)
Pour ma part, j'ai toujours dit bonjour aux 2 roues motorisés quelque soit la cylindrée et cela depuis 1977.
Les petits cons qui se croient au dessus des autres parce qu'ils ne roulent plus en 125 voire moins, sont légion chez nous.
Par contre, je ne sais pas tendre le pied pour dire merci à le façon d'un "cleps" qui se soulage. Ce n'est pas dans ma culture
A+

bon pas de panique! t'es ou dans le 22?(euh je viens de relire ton post de presentation, Callac, c'est pas loin, et c'est un coin pour rouler en Enfield!) moi Chatelaudren. Si tu veux essayer une CGT de 3000km, c'est sans soucis! bon faut pas non plus t'attendre à un gsxr, hein! la base moteur est la même ca change pas non plus grave ( mais c'est qd meme different) sinon, j'ai pas vu de motards comme tu decris, on me salue svt ...

[fabanne2]

C'est le blues du rodage ! Après la première vidange et révision des 600, je suis monté un chouia plus dans les tours (toujours sur un filet) avec une vitesse de croisière du coup (changement pignon sortie de boîte) supérieure qui me rapprochait du fatidique 90, puis 100 vers 1000 bornes.
Et ainsi, petit à petit les gros bahut devenaient moins problématiques (reste les fourgons de 150 cv !) il faut choisir ces routes pendant le rodage.
Pour ce qui est du "j'en ai une grosse, tu me dois le respect et le salut" là je ne peux rien pour toi
Je règle ça en général au premier freinage sur l'angle ou courbe en appui une fois la surprise passée les gars remettent les gaz en grand mais le message est passé...
"... le bulletiste est d'un calme absolu, il vous défi du fond des yeux d'un air calme et résolu, il a cauterisé l'endroit où croissait la tendresse, oui messieurs, c'est bien à vous qu'il s'adresse..."

[Brunof31]

Bonjour jpm
En mettant1 dent de plus en changeant le pignon de sortie de boîte + 2000 km au compteur, l'agrément a bien évolué même si j'ai pas mis un kit 100cv
Essaye, réfléchis, même si tu change pour une CGT, tu te feras plaisir en RE
En mode balade à deux ma classic est vaillante et volontaire par contre la CGT

[nico l aveyronnais]

très jolie moto c est dommage en plus tu vas y perdre pas mal en 4 jours mais apres les goûts et les couleurs

[Ded31]

Bonjour jpm
En mettant1 dent de plus en changeant le pignon de sortie de boîte + 2000 km au compteur, l'agrément a bien évolué même si j'ai pas mis un kit 100cv
Essaye, réfléchis, même si tu change pour une CGT, tu te feras plaisir en RE
En mode balade à deux ma classic est vaillante et volontaire par contre la CGT

Ben mon gars Bruno, on t'as pas vu aujourd'hui avec ta dent en plus !

[papymad]

Sage décision. Mon Electra EFI (qui s'appelait standard en 2009) a maintenant plus de 30000Km et je tiens sans problème un 100/110 de croisière (réel et pas "compteur"). Ces motos n'en finissent pas de se débrider et en montagne, c'est un vrai régal. Tu tiens la dragée haute a des engins qui ont le double, voire le triple de chevaux. Les camions ne sont plus un problème et le plaisir est complet (A part sur les longues lignes droites des Landes, bien entendu!).

[wallace]

Bon je passe par Chatelaudren cet après midi

c'est ballot moi ce we j'étais sur l'ïle de Bréhat (la si belle)! la prochaine fois préviens moi par MP et on s'arrangera...

[Jackymoto]

Le plus frustrant, c'est de se faire doubler par les PL, je le savais mais pas encore vécu, sans parler des autre motards qui désormais me méprisent

Ca c'est vrai qu'il te méprisent quand les badauds regardent ta Royal et ne jettent pas un coup d’œil au dernier oignon barbouillé en noir mat garé à côté!
Avec ma 200 Velocette LE, les poids lourds me doublent souvent...et je m'en fiche pas mal, je voyage. Les autres, ils vont de A à B (de préférence sur l'autoroute) en s'emmerdant. Cet aprés midi, je suis revenu de Pompadour en utilisant l'ancienne nationale 20, un vrai plaisir. J'ai même trouvé mon pote Denis en train de tracter
une remorque (biroute!) chargée de roues de bagnoles, testant son attelage pour le rassemblement de Bourrasseau!

[mimi.lulu]

C'est dommage de vouloir revendre avec finalement aussi peu d'expérience de cette moto...

[cose]

A te lire JPM , je trouve que ton agent ou concessionnaire à carrément oublié de faire ce pourquoi il à été payé.
Pas du tout de la bonne réclame, pour ce reservoir ,la garantie et pour ta selle la garantie.tout ce qui te passe par la tête et qui est hors des lignes.
bon la bonne nouvelle c'est que tu la gardes.