Enfield....anglaise ou indienne

Pour parler de ces charmants monos, choix de la couleur, du sélecteur, essais, avis, tout tout tout, mais on laissera la partie mécanique au garage.
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fab le motard
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Re: Enfield....anglaise ou indienne

Messagepar fab le motard » 23 juil. 2009, 18:39

y a pas de limites sur le forum sur la quantité de message

Mais des fois le temps qu'on compose le message, qu(on clique sur envoie. Quelqu'un a déja répondu. Donc le message ne part pas et demande une confirmation avant l'envoie

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mimi.lulu
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Re: Enfield....anglaise ou indienne

Messagepar mimi.lulu » 23 juil. 2009, 18:43

yvesmetz a écrit :bizarrummmm!





Exact, il y a des soucis lors d'envoi des messages. Il faut parfois s'y reprendre à plusieurs fois... je ne sais pas si c'est un bug ou le hasard...

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Re: Enfield....anglaise ou indienne

Messagepar Utilisateur1 » 23 juil. 2009, 19:08

Exactement! Y'a des sourcils avec l'envoyage des messages.
Avant ça le faisait pas; tout fout le camp , moi j'vous l'dis.
Et c'est pas fini à c'qui parait.

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Re: Enfield....anglaise ou indienne

Messagepar Jivaro » 23 juil. 2009, 20:49

Tiens donc, le retour du tréteau!!!!!!!!!!! Gédéon et son avion de chasse! T'as pas acheté l'ordi au même mec que ta brêle? Parce que la, le bug est définitif!!!!!!
Y parait que sur la route, on se croirait de retour aux bonnes années évoquées plus haut. Je suis en train de retrouver de l'étincelle sur mon mono, on pourra semer la terreur dans toute la région!!!!!!
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Re: Enfield....anglaise ou indienne

Messagepar yvesmetz » 23 juil. 2009, 23:38

quelques vagues plus tard, faut comprendre!...à l'époque on marchait aux torgnoles, alors le climat sulfureux on aimait!...on en foutait et on en prenait (pour se défendre)...atmosphère, atmosphère et gueule d'atmosphère....la bécane quand tu nous tiens!...hic!!!
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Re: Enfield....anglaise ou indienne

Messagepar pascal3 » 24 juil. 2009, 06:27

je ne suis pas sûr qu'il faille avoir du cambouis sous les ongles pour pouvoir apprécier de rouler avec une enfield, perso la mécanique ça me fais quand même c----r un peu et puis il y a des professionnels qui ont bossé pour s'y connaitre et qui en vivent alors autant que ça soit eux qui s'en occupe, il n'y a donc pas besoin d'y mettre les doigts pour apprécier les plaisirs que donne cette bécane, notament celui d'accrocher l' oeil des passants, dimanche en fin d'aprem je me suis fait partir au cul par deux motards de st etienne sur des japonaises qui étaient venu s'oxygéner sur les petites routes de ma montagne forezienne, je me suis arrêté 500 mètres plus loin et on a taillé un petit bout de gras, je pense que ça ne serait jamais arrivé avec une autre moto. Et puis est il souhaitable que de plus en plus de gens viennent à ce type de motos ? , sinon comment qu'on verra qu'on est les seuls vrais rebelles qui reste :mrgreen:, plus sérieusement mon fils à une 600 hornet, la enfield lui a donné l'envie de changer et il voudrait une bécane pour cruiser, je lui ai dis de prendre une RE, hé bé sa réponse c'est "elle est vraiment super mais j'en voudrais une plus grosse, et les pneus ils sont tout petits ! " bon il est jeune mais ça veux dire que pour les jeunes, 500 cm3, ça fait un peu léger devant les copines (c'est ce que j'en ai conclu), en même temps il a pas encore essayé ma belle à cause des commandes inversées qui lui filent les flubes, je desespère pas de lui coller les miches dessus un de ses quatre.
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Re: Enfield....anglaise ou indienne

Messagepar claude » 24 juil. 2009, 07:57

Bonjour à tous

Pascal3, il faut aussi préciser que les mains dans le cambouis, il faut les mettre soit même parce que aucun professionnel ne veut y mettre les doigts dans nos bécanes ! :cry: :cry: ...Y a pas de branchement pour l'ordi :lol: :lol:
et puis du coup, je prends plaisir à faire de la meca de temps en temps (faut pas de trop non plus :lol: ), et tu finis par rouler sur quelque chose que tu connais bien jusque dans ses entrailles, c'est pas mal non plus.

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Re: Enfield....anglaise ou indienne

Messagepar JacquesD » 24 juil. 2009, 08:02

Pour les filles, je trouve que la cylindrée de la brelle est un drôle de critère.
A moins bien sûr que certaines finaudes fassent une règle de trois pour évaluer le prix et donc la fortune du futur beau-père. :?:

A force d'attirer les regards, les Bullet vont finir par se faire voler comme la première Japonaise venue. :(
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Re: Enfield....anglaise ou indienne

Messagepar mimi.lulu » 24 juil. 2009, 08:38

JacquesD a écrit :A force d'attirer les regards, les Bullet vont finir par se faire voler comme la première Japonaise venue. :(


Ca c'est certain, c'est une réflexion que je m'étais déjà faite... :cry:

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Re: Enfield....anglaise ou indienne

Messagepar Utilisateur1 » 24 juil. 2009, 08:42

Mon vieux Jivaro des hautes terres où y'a encore des bandes de loups qu'on voit sur les crêtes quand la lune blafarde etc,etc... a écrit : Je suis en train de retrouver de l'étincelle sur mon mono, on pourra semer la terreur dans toute la région!!!!!!


T'es là mon ch'tit gringalet !
Tu causes de ta Vincent?
Elle aurait tété infectée par le treteau pendant le stage d'icelui sous les frimas Issertesques?
Dis-moi pas qu'c'est pas vrai!

J'arrive!

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Re: Enfield....anglaise ou indienne

Messagepar pascal3 » 24 juil. 2009, 09:13

JacquesD a écrit :Pour les filles, je trouve que la cylindrée de la brelle est un drôle de critère.
A moins bien sûr que certaines finaudes fassent une règle de trois pour évaluer le prix et donc la fortune du futur beau-père. :?: :(


Ceux qui quand ils roulaient en brêle bleue ou en solex se sont fait soulever une minette par un abrutit en DTMX (ou équivalent) arriveront certainement à la même conclusion que moi :mrgreen:
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Re: Enfield....anglaise ou indienne

Messagepar yvesmetz » 24 juil. 2009, 09:53

Pas besoin ni de démarreur ni de titilleur, sur le site ça tourne nickel et au quart de tour...
Je concluerai en disant qu'il n'y a en fin de compte que deux sortes de motards, et cela depuis toujours....les propres et les sales...un faible pour les deuxièmes du moment qu'ils ne sentent pas trop!
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Re: Enfield....anglaise ou indienne

Messagepar pascal3 » 24 juil. 2009, 10:08

claude a écrit :Bonjour à tous

Pascal3, il faut aussi préciser que les mains dans le cambouis, il faut les mettre soit même parce que aucun professionnel ne veut y mettre les doigts dans nos bécanes ! :cry: :cry: ...Y a pas de branchement pour l'ordi :lol: :lol: @+


Ca c'est sûr et c'est le vrai gros gros problème avec les enfield (je comprend toujours pas pourquoi d'ailleurs), quand t'es obligé de te taper deux heures de route aller avec la moto sur une remorque à chaque panne, ou d' emmerder un copain, forcément tu pars te balader pas franchement tranquile :lol:
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Re: Enfield....anglaise ou indienne

Messagepar Electron » 24 juil. 2009, 10:09

Ceux qui quand ils roulaient en brêle bleue ou en solex se sont fait soulever une minette par un abrutit en DTMX (ou équivalent) arriveront certainement à la même conclusion que moi :mrgreen:[/quote]

Tu parles par expérience :mrgreen: Dans ce cas on doit faire partie du meême club :demon:

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Re: Enfield....anglaise ou indienne

Messagepar jmj » 24 juil. 2009, 10:10

yvesmetz a écrit :Pas besoin ni de démarreur ni de titilleur, sur le site ça tourne nickel et au quart de tour...
Je concluerai en disant qu'il n'y a en fin de compte que deux sortes de motards, et cela depuis toujours....les propres et les sales...un faible pour les deuxièmes du moment qu'ils ne sentent pas trop!

Simpliste comme discours, s'il suffisait d'être sale pour être un "bon" motard ça se saurait et puis franchement ça me saoule cette recherche du "vrai" motard, vis ta vie de motard comme tu l'entends sans te préoccuper des autres et tu verras que ça ira beaucoup mieux.
Faut te faire à l'idée qu'aujourd'hui pour 99% des gens la moto est un loisir au même titre que le ski en hiver, le tennis ou le tricot, c'est vrai que c'est navrant pour le passionné de moto qui vit sa passion au quotidien mais c'est comme ça, il faut s'en affranchir car en causer ça ne sert pas à grand chose.