Bien fixer sa moto sur une remorque

[vevebm]

Nombreux sont ceux qui attachent leur moto sur une remorque

pour venir aux rassemblements ou pour y repartir car en rade (mon cas, casse d'axe à Cerisay).


N'empêche que bien attacher une moto est important.


Ne pas trop tendre les sangles pour ne pas écraser les joints de fourche,
ne pas faire des tours inutiles,
bien choisir les endroits pour ne pas rayer la peinture, etc.
Comment on s'y prend avec deux motos ?
Même question avec trois motos ?
Les sides ?


Tous ces conseils, ce serait sympa d'en profiter et éviter ce genre d'attaches qui a suscité des remarques.




Comme je n'ai pas d'expérience dans ce domaine, affichez donc la bonne façon de faire via vos photos.


Pour ma part, j'apporterai une façon magique de ranger ses sangles

Comme par magie, elles ne s’entremêlent plus jamais et sont disponibles sans peine.

Jeep ce grand inventeur inconnu m'a passé son savoir-faire, alors autant qu'il profite à tous.

Demain séance photos

Après demain... brevet Jeep


Voici la méthode de Jeep




La sangle en bordel groupé
Il convient de la plier en deux et de passer l'extrémité dans la partie inférieure de la boucle.



On roule alors proprement la sangle, c'est peut être long, mais vous allez voir qu'on gagne ensuite en praticité.




Le bout de sangle passé dans la boucle est alors retourné autour de ce rouleau. On entre alors le bout de sangle dans l'attache, on sert et le tout est bloqué.







Vraiment génial, plus de bordel dans la caisse à outils, immédiatement accessible, un bravo d'honneur pour Jeep véritable géo trouvetou du 21 eme siècle !!

[Jackymoto]

Je parlais des attaches du side sur la moto.
Pour la fixation des pétarous sur les remorques,c'est mon pote Hervé le spécialiste:50 mètres après le départ,son BB3 Peugeot était par terre avec le phare et le compteur écrasé!! (nous avions ça en stock par chance et il n'a pas pleuré longtemps,par contre nous, si,mais de rire!)

[Témasque 666]

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Pour moi c est tres simple , deux solutions :


la premiere sur la remorque , je couche la meule sur la remorque ( comme cela , elle ne peut plus tomber , elle est deja couchée ) une sangle a cliquer poid lourd et ca ne bouge pas .

la deuxieme dans le fourgon , je couche la meule egalement , pas besoin de sangle , le fourgon est fermé elle ne risque pas de tomber sur la route, l ideale est d avoir 3 motos comme cela elles se tiennent toutes seules


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[Témasque 666]

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Au fait avant de savoir comment on attache une moto , il faut savoir comment acheter des sangles

car souvent , comme sur la photo ci dessus , c est des sangles supermarchés ou achetées au camion ,
3 € la paire de sangles , c est des daubes

mes motos , je les attaches avec deux sangles , pas plus souvent en rassemblement les mecs en mettent une dizaine et quand tu secoues la moto , elle bouge


deux sangles a 30 euros et quand tu secoues la moto , la remorque est solidaire et bouge avec

Deja prendre des bonnes sangles
Attacher sur le haut de la moto et le plus ecarté sur la remorque

4 sangles , c est l ideal car si une lache , la moto ne bouge pas !
2 sangles a l avant et 2 a l arriere suffisent amplement et tu fais le tour du monde
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[jeep91]

pour ceux que cela intéresse j'ai une méthode permettant de plier une sangle sans qu'elle puisse se dérouler permettant d'avoir toujours sous la main une sangle disponible
il suffit de plier la sangle en deux avec un bout plus long de 20 cm
puis passer dans la partie basse du cliquet ou du verrouillage a came ce bout en passant de l’arrière vers l'avant
vous rouler sur elle même la sangle pliée en deux pour obtenir un rouleau se présentant sur la partie fixe du cliquet
rabattre le bout libre de 20 cm dans le cliquet puis deux ou trois tours et le tout ne se déliera jamais tout seul
pour libérer la sangle ouvrir le cliquet et dérouler
cela marche aussi bien avec les cliquets que les simples fermetures
pour remplacer une sangle "de camionneur "usée prenez des ceintures de sécurité a la casse plus souple et moins encombrantes

[Pifou56]

[Témasque 666]

pour ceux que cela intéresse j'ai une méthode permettant de plier une sangle sans qu'elle puisse se dérouler........

:MDR : :MDR : :MDR :

bonne astuce pour les sangles de

A mes sangles , je ne fais jamais de noeuds ou autre , aujourd hui j utilise encore des sangles achetées en 1997 avec utilisation intensive , elle ne bouge pas ,
les dernieres de la marque que j ai acheté sont quand meme a 33€ ht mais je n ai jamais eu de soucis , jamais de moto sur la route


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[GOLDIE]

vous voulez mon avis ...

- six sangles par moto à chaque fois ....
- toujours des sangles à cliquets
- toujours des sangles motos et a haute résistance

deux a l'avant qui enfoncent la fourche (si c'est une télescopique)

deux au milieu qui tirent vers l'arrière (cale derrrière la moto)

deux à l'arrière

quand tu bouges la moto ou les motos ...c'est la remorque
qui doit bouger ....

et quand il y a deux moto identique à part que celle de l'arrière "droit et gauche" sont remplacées par une qui relie les deux bécanes à l'arrière

à une époque je mettais que deux sangles, il y a trente ans et un jour : une des sangles a pété au bout de 10 km :
bilan :
- une superbe 350 Motobecane trois cylindres dont j'avais mis un an a trouver compteur et compte tours sur le toit ......et moto quasi en épave ... toute explosée

- mon beau réservoir LYTA (pour ceux qui connaisse le Polonais qui tapait les avions Spitfires pendant la guerre et qui ensuite a fait des superbes réservoirs alu de BSA Gold Star - Goldie -- avec deux ans de délai !!) abimé ....sur la suspension de la remoque


et depuis dix sept ans remorques fermées : discret, inodore, et surtout si quelque chose tombe dedans çà reste par terre et les sangles ne sont jamais (trop) sâles !! Quand tu veux dormir tu
poses le cul de la remorque contre un mur ...Tu peux choper 2000 bornes de flotte (quand on va par exemple au Danemark) et tu n'a pas de mécanique à faire en arrivant .....


et je sors pas beaucoup avec mes remorques : en 17 ans : 135 000 km ...alors çà en fait des sanglages ....

et toujours roues freinée .... J'ai faillit en montant à la balade des vieux clous une fois monter sur un rond point à l'entrée de Cambrai ... et ben çà fait drôle ...


bonne route et noyeux joel

[mimi.lulu]

Bon, plutôt que de faire des concours de b*** sur l’accrochage des sangles sur une remorque moto, pourquoi vous ne roulez pas plutôt ?!

[Jivaro]

Bravo.

[Témasque 666]

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Pour certains , c est un metier de sangler




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[pinsole07]

pour ceux que cela intéresse j'ai une méthode ... etc ...

Rien compris à ta méthode !
Mets des photos, on comprendra mieux !

[pinsole07]

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Pour moi c est tres simple , deux solutions :


la premiere sur la remorque , je couche la meule sur la remorque ( comme cela , elle ne peut plus tomber , elle est deja couchée ) une sangle a cliquer poid lourd et ca ne bouge pas .

la deuxieme dans le fourgon , je couche la meule egalement , pas besoin de sangle , le fourgon est fermé elle ne risque pas de tomber sur la route, l ideale est d avoir 3 motos comme cela elles se tiennent toutes seules


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[Jackymoto]

La fourrière,ils mettent trois motos couchées les unes par dessus les autres!
Les remorques c'est toujours là ou on esquinte les motos. Je fais des rallys moins loin par la route (surtout vu le prix du carburant!)
Quant je vais à l'estranger, c'est pourvoir les gens,15 jours minimum.Mes potes British veulent m'inscrire au Banbury run,mais ça fait trop de gaspillage pour une journée en moto.

[jmj]

Témasque tu donne vraiment des idées à la con
au Pinsole qui à tous les coups va me proposer
de coucher ma MZ dans son Scudo la semaine prochaine.