Dur Dur de choisir

Importer une Bullet d'Inde directement et la faire homologuer. Vous voulez le faire ? Vous le faites ? Comment faire ? Arnaque ? En passant par Ebay ? La FFVE ? Si vous le faites, racontez-le nous !
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hiero
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Messagepar hiero » 26 nov. 2008, 07:27

je te conseille la prudence, je pense comme Cose, si cette moto etait immatriculable, le propriétaire actuel n'a qu"à le faire avant de te la vendre....il y a certainement un pb s'il ne l'a pas fait

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fab le motard
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Messagepar fab le motard » 26 nov. 2008, 08:19

comme hiero,
il fait immatriculé sa moto
ensuite il la vend

si il ne l'a pas fait... c'est que c'est pas possible et qui manque des papiers

2 articles à lire

les fausses vieilles :
http://www.royalenfieldlesite.com/spip/ ... he=fausses

la cote de l'occasion :
http://www.royalenfieldlesite.com/spip/ ... he=fausses

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Daniel78
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Messagepar Daniel78 » 27 nov. 2008, 13:48

Restons calmes et buvons frais... :lol:

Je ne vois pas de prix dans le message de Nicoretto, concernant cette Bullet indienne de 1970.

Nicoretto,
Tu demandes au vendeur pourquoi il n'a pas entreprit les démarches d'immatriculation auprès de la FFVE.
Si la réponse est du style : "je n'ai pas le temps", il y a un loup.
Sans carte grise française cette moto n'a de valeur que le poids de la ferraille, et il le sait. Si le propriétaire veut la vendre il devra l'immatriculer auparavant. Ou bien se résigner à la vendre "pour pièces".

La moto a-t-elle une boite 5 et/ou un frein à disque ?


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nicoretto
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Messagepar nicoretto » 28 nov. 2008, 13:14

bonjour,
effectivement je vais suivre vos conseils et attendre une prochaine occasion avec une vraie carte grise française.
A force de chercher je trouverai bien.
A bientot.

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cose
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Messagepar cose » 28 nov. 2008, 15:29

:D jète donc ton filet hors des frontières :wink:
"We vinden geen betekenis in hoogdravende theorieën over spiritualiteit, maar wel in ons gezin en onze vrienden."
:057:

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Daniel78
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Messagepar Daniel78 » 28 nov. 2008, 16:35

Le proprio t'a-t-il donné des explications sur ce qui le pousse à la vendre sans l'avoir immatriculée en France ?


el toro
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Messagepar el toro » 30 nov. 2008, 19:06

[quote="RoadRunnerSeb"]salut nicoretto,

Le point fort de cedric est de proposer des vehicules hors du commun.
Si tu cherche une enfield diesel ou un side, voir un Side-Diesel, les écarts de prix sont énorme par rapport à ce que tu pourra difficilement trouver en France.

En revanche, l'écart de prix n'est pas forcement évident si tu prend une essence.

Pour la Fiabilité, je pense pas qu'il il ai une différence énorme entre les véhicules.

PS : en même temps, je dis ça mais j'ai toujours pas reçu ma
bullet... :roll:[/quote]

salut j'ai deja achete une bullet a cedrik et j'habite marseille
maintenant je suis interresse par un diesel mais j'hesite beaucoup question de fiabilite mecanique
qu en penses tu alain

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hotsavage
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Messagepar hotsavage » 03 déc. 2008, 21:41

salut a toi , j'ai ete comme toi je suis tombe amoureux des enfields je les connaissais car je suis allé en inde il y a 10 ans et depuis je les avais oubliees .....
Et dans le cadre de mon boulot j'ai rencontre un gars qui en avait une , et la la royal enfields etait a nouveau dans ma tete ,, j'ai cherche une occas et j'en ai trouve une ( deluxe boite 5) et je suis heureux c'est une moto vraiment super pour l'instant je n'ai rien a lui reproché :D :D :D :D
la passion a sûrement été inventée par ROYAL-ENFIELD....

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Daniel78
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Messagepar Daniel78 » 03 déc. 2008, 22:09

hotsavage a écrit :... Et dans le cadre de mon boulot j'ai rencontre un gars qui en avait une...

Un certain Laurent qui roule en (très) vieille Ford ?
Des nouvelles ?

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JacquesD
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Messagepar JacquesD » 04 déc. 2008, 08:09

Faut pas se biler,
Un jour ou l'autre tu finis toujours par croiser le chemin d'une Bullet (ou réciproquement).

Dans le style "Si tu ne viens à la Bullet, la Bullet viendra à toi".

Lagardère pas mort ??
JacquesD