Visite usine Gima

Pour parler de la moto, des autres motos aussi, de la philosophie motarde.
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Jackymoto
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Re: Visite usine Gima

Messagepar Jackymoto » 22 févr. 2010, 00:39

Ben le Drifter,y ne comprend pas qu'il existe des motos pour rêver. :lol: :lol:
Ma 100 MR,qui fait 2cv5,je ne l'échangerais pour aucune moto Chinoise!!
C'est pas une question de pognon ou de rapport poids puissance,qualité prix trou du cul gnan gnan,c'est que je voulais
une 100 MR depuis longtemps parce que c'était une moto marrante(mon pote et sa copine m'en ont fait cadeau,et je l'ai rénové)Ma Velocette Viper,il y a des 125 qui vont bien plus vite et je m'en fiche,avec une Velocette,tu voyages dans le temps et avec ton rapport qualité prix,tu restes en zone commerciale,même si tu vas en Russie avec!! :lol: :lol:

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Lapin02
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Re: Visite usine Gima

Messagepar Lapin02 » 22 févr. 2010, 00:42

Le problème de toutes ces productions marginales économiquement mais tellement belles mécaniquement c'est que nous sommes un pays en voie de paupérisation et que ça ne fait que commencer, alors, les petits plaisirs "futils" commencent à passer à la trappe. De plus, le monde de la finance est aussi responsable .. de tous les abus et de toutes les perversions ... ils ont foutu l'économie à la benne, ils continuent à se verser de grosses (kolosalllll) primes et ne jouent plus leur rôle de "lubrifiant" de l'économie. On vit dans un monde où les profits sont privatisés et les coûts socialisés. Il faudrait vraiment une belle révolution bien sanglante (de gros commandos fortement armés allant dégommer les membres des conseils des grands comptes de ce monde)...

Motobec, Voxan, Gimma ... pour qui sonne le glas ...
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JacquesD
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Re: Visite usine Gima

Messagepar JacquesD » 22 févr. 2010, 06:49

Lapin,
Tu parles de lubrifier l'économie, je pense qu'avant ils nous le mettaient à la vaseline, à lheure actuelle c'est avec une poignée de sable ! . . . .

Les commandos ?
Les producteurs de fruits de mon coin qui se font arnaquer par les grandes surfaces sont aller vider des pommes toutes emballées devant la porte des maisons de tous les députés et conseillers généraux (toutes tendances confondues), c'est un début, ils commencent à agir en fonction d'un résultat à obtenir et non pas d'une couleur électorale (qué couleur ! . . .)

Privatisation des profits et socialisation des pertes rappellent la blague datant de l'occupation 1940/44 : Qu’est-ce que la « collaboration » ?

Ben en gros c’est : « Tu me donnes ta montre et en échange moi je te donnerai l’heure » et à l’époque les Rolex n’étaient pas encore inventées, la plupart des dirigeants de cette époque avaient dépassé la cinquantaine, ils auraient dû en avoir une (fils de pub dixit).
C’est vrai que la plupart de nos dirigeants de l’époque n’étaient pas très à l’heure ! . . .

Les dirigeants actuels sont à l'heure, quant à savoir de l'heure de qui et l'heure d'où ? . .
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Re: Visite usine Gima

Messagepar Drifter 15.i » 22 févr. 2010, 12:07

C'était pas pour faire de la pub pour les chinoises, c'était pour parler du prix du bijou...Iréaliste! Mais il faut quand même se rendre compte que la "bête" plafonne à 80Km/h...En solo, alors en duo, n'en parlons pas! En 2010, et à plus de 4000 Euros, moi j'appelle ça du foutage de gueule! Et désolé, mais il y a quand même bien d'autres belles 125 à moins de 4000 E qui en font rêver certains, et heureusement...
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Re: Visite usine Gima

Messagepar Utilisateur1 » 22 févr. 2010, 12:23

Récapépétons depuis le bédut ( si vous le voulez bien) :

Nous voilà confrontés à deux grandes catégories, le pois à écosser et le pois mange-tout dont le fruit est utilisé entier avant maturité. Le "petit pois" se consomme uniquement cuit dans de nombreuses préparations culinaires (potages, purée, jardinières, etc.) soit frais, soit en conserve la plupart du temps (production très importante). De plus, les pois se conservent très bien secs et permettent de confectionner la purée de pois et la célèbre soupe aux pois canadienne dont raffole Averell Dalton.

What else? eut alors ajouté l'autre.

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Ded31
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Re: Visite usine Gima

Messagepar Ded31 » 22 févr. 2010, 12:58

C'est vrai que ma 500 Bullet ne monte pas au dessus de 100 (110 ?) km/h !!!! me serais je fais avoir :?:
Alors que pour le même prix, j'aurais pu me payer une Jap ou autre capable de me propulser à plus de 200 ! :roll:

:?: :?: :?:
J'ai surement pas tout compris :!:
En tous les cas, Druid dit (parfois) des choses justes :ange!
C'est bon les mange-tout, miam :bouffe:
:D
Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
---------------------oOo--------------------
C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
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JacquesD
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Re: Visite usine Gima

Messagepar JacquesD » 22 févr. 2010, 12:59

Drifter 15.i a écrit :C'était pas pour faire de la pub pour les chinoises, c'était pour parler du prix du bijou...Iréaliste! Mais il faut quand même se rendre compte que la "bête" plafonne à 80Km/h...En solo, alors en duo, n'en parlons pas! En 2010, et à plus de 4000 Euros, moi j'appelle ça du foutage de gueule! Et désolé, mais il y a quand même bien d'autres belles 125 à moins de 4000 E qui en font rêver certains, et heureusement...


C'est vrai, mais il y a la nostalgie, tu as peut-être la chance d'être trop jeune pour être nostalgique, le nostalgique est un semi vieux ou un vieux pur jus qui peut enfin se payer ce qui l'a fait rêver lorsqu'il était jeune et fauché. Si sa carcasse ne le tracasse pas trop il peut en profiter, sinon il peut toujours l'astiquer. L'âge rend nostalgique et quelque peu amnésique.
En 1955/56 je me tapais 10 bornes à vélo le matin et autant le soir, le matin les gars des quelques usines qui existaient encore faisaient la route à la même heure, il y en avait toujours un ou deux en carafe à souffler dans les gicleurs ou à nettoyer les bougies, les pétarous à l'époque ne recevaient pas d'entretien préventif, que du curatif, alors ils stoppaient là où ils avaient leur malaise, évidement ce n'était jamais là et où il fallait.
Personnellement j'ai acheté une Yam 125 YBR 2490 € (ça ne vaut pas mieux), elle fonctionne très bien mais prend son temps pour avancer, ma femme en profite pour me dire que je dois maigrir.
:bouffe:
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Re: Visite usine Gima

Messagepar eric86 » 22 févr. 2010, 14:02

Drifter 15.i a écrit :C'était pas pour faire de la pub pour les chinoises, c'était pour parler du prix du bijou...Iréaliste! Mais il faut quand même se rendre compte que la "bête" plafonne à 80Km/h...En solo, alors en duo, n'en parlons pas! En 2010, et à plus de 4000 Euros, moi j'appelle ça du foutage de gueule! Et désolé, mais il y a quand même bien d'autres belles 125 à moins de 4000 E qui en font rêver certains, et heureusement...



franchement je ne vois pas ou est le foutage de gueule , de la 125 j'en vend puisque je bosse dans un petit garage et à tout les prix avec des modèles forcement qui me plaisent et d'autre qui ne me plaisent moins , le principal étant tout simplement que mon client soit content de son achat quel que soit le prix qu'il veuille mettre.
en plus je ne pense pas que la gima avait la prétention de boulverser les parts de marché avec sa petite 125 , mais elle avait une place
je ne vois pas en quoi ca serait absurde de sortir une 125 à 5.5 CV à plus de 4000 € autant que des bolides de 180 cv à 20 000 € complètement inutilisable sur route , et pourtant ca se vend quand même

franchement ce n'est pas parceque cette moto ne te plait pas et ne répond pas à tes attentes, qu'elle ne peut pas plaire aux autres :wink:

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Lapin02
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Re: Visite usine Gima

Messagepar Lapin02 » 22 févr. 2010, 18:40

Eric86,

On peut trouver des meules qui sortent 180 bourrins pour moins de 20.000€, on en trouve autour de 15.000€ ... et c'est exploitable sur route ... mais faut les bons tronçons et au bon moment ... et puis, rouler "débridé" sur orute ouverte, c'est pas prudent (même si certains le font ... difficile de revenir en arrière après y avoir goûté).
Mais comme le dit Druid, rouler avec les "mamies" ou leur decendance ... c'est rouler autrement et on ne peut comparer ... mais c'est vrai qu'il est bon d'avoir, dans ce cas, plusieurs véhicules pour ne pas subir sans cesse les mêmes limites. Les vitesses lentes peuvent poser des pb sur certains axes .. qu'il faut donc éviter ... mais après avoir goûté aux joies de rouler peinard sans être toujours à la limite, c'est plus que bon ... mais ça n'enlève pas l'envie d'y retourner de temps à autre (tant qu'on peut le faire) ... j'espère qu'on pourra encore longtemps profiter de réelles différences entre anciennes peinardes, anciennes sportives, nouvelles peinardes et nouvelles sportives (faut quand même avoir un grand garage) ...
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Re: Visite usine Gima

Messagepar GOLDIE » 22 févr. 2010, 18:55

oui, oui je pense que le Driftaire ...n'a rien compris aux vieilles !!

Il ne pense qu'aux chevaux sur le papier !!

et ben un jour pour me marrer, j'aimerai bien le voir sur la route, par exemple sous une bonne pluie torentielle, dans une bonne descente....en Ardèche ou en Auvergne ....

...lui avec une de ses bordels aux yeux bridés, et moi avec une de mes vieilles des années vingt qui n'a pas beaucoup de chevaux ....(quinze ânes peut être seulement mais un litre de cylindrée ) ....

... je crois que le temps qu'il arrive j'aurai le temps de me fumer une partie de mon havane !!!

qu'en penses tu Druid ....???

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Re: Visite usine Gima

Messagepar concombre63 » 22 févr. 2010, 19:51

Trouvé sur le forum Voxan
http://www.voxan.org/IMG/jpg/gima.jpg
Le concombre masqué du 63
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https://www.classicride.fr/

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Re: Visite usine Gima

Messagepar T Max 66 » 22 févr. 2010, 22:14

.
pourquoi ca ne marcherai pas ?

perso je ne suis pas interressé mais il peut y avoir des amateurs pour cette niche

en espagne , il y a bien une marque recente Leonart .
les 125 sont entre 4 000 ET 6 000 euros , ca ne me plait pas mais il y a une clientele egalement

les moteurs sont des copies de cm honda ( pas performant ) et c est des meules qui se vendent

http://www.leonartmotors.com/Leonart.html


en france il y en a , j ai meme une epave de 2009 , mais ca c est une autre histoire

donc pourquoi pas la Gima ?

.
..



Je suis responsable de ce que je dis ........................... pas de ce que tu comprends



.

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Re: Visite usine Gima

Messagepar Drifter 15.i » 22 févr. 2010, 22:31

Et comme la Gima est une "réplica", à part le phare et les cligno, on peut dire que c'est les vieux pois surgelés de...1949 ! Ha! Ha!
Ecrire que la Yam 125 YBR, qui sort 12 Cv, pèse 108 Kg à sec, chronomètrée à 105 à donf, ne fait pas mieux que les vieux 125, c'est du n'importe quoi!
Au fait, vous savez quoi? Cette japonaise est fabriquée...En Chine! Ne vous en déplaise...
Voir: http://www.motoplanete.com/125/YAM-YBR-125.php (entre autre)
Vite! Jettes là mon vieux! Elle va te pèter dans les mains!!!!
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Re: Visite usine Gima

Messagepar yvesmetz » 22 févr. 2010, 22:42

alors là mon gars tu vas un peu loin !....moi qui n'aime pas les japs, je vais pas sur leurs sites pour les chatouiller...foutre la merde quel intérêt....8 mois que je navigue sur ce site, jamais lu un zozo comme toi, tes évidences ne sont évidentes que pour toi, ici !!!....et je peux te dire que tu nous es 100 fois moins utile que notre Jacques !
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eric86
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Re: Visite usine Gima

Messagepar eric86 » 22 févr. 2010, 22:52

yvesmetz a écrit :alors là mon gars tu vas un peu loin !....moi qui n'aime pas les japs, je vais pas sur leurs sites pour les chatouiller...foutre la merde quel intérêt....8 mois que je navigue sur ce site, jamais lu un zozo comme toi, tes évidences ne sont évidentes que pour toi, ici !!!....et je peux te dire que tu nous es 100 fois moins utile que notre Jacques !


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