boite 4 ou 5?

[max]

bonjour a vous
j envisage de poser une boite 5 sur ma bullet fonte j habite en montage et je roule souvent en duo ce qui double le poids de la moto

avant d acheter en inde cette boite (575 euros rendu!)j aimerai connaitre votre avis

D'avance merci

max

[max]

ok mais comment je peux joindre "pat" merci

[max]

j ai trouvé "pat" mais c est une boite levier a gauche !! qu'il souhaite vendre moi je suis levier droit !!!

[Pat]

j ai trouvé "pat" mais c est une boite levier a gauche !! qu'il souhaite vendre moi je suis levier droit !!!

je viens de te repondre par mp et sur ton mail puisque j'ai validé ton inscription ce midi.
Mais pourquoi diable veux tu une boite a droite?certes du bon coté mais pas au standard!!!

[emergo]

Et au fait, ca donne quoi avec le side la boite 5 ou le bidule de truc pour varier le ratio?

[three wheels]

Et au fait, ca donne quoi avec le side la boite 5 ou le bidule de truc pour varier le ratio?

T'as pas besoin de ça avec une Guzzi

[emergo]

Ca vient, ca vient...!
Et puis quoi, c'est interdit l'echangisme chez les motos?

[Daniel78]

Et au fait, ca donne quoi avec le side la boite 5 ou le bidule de truc pour varier le ratio?

Comme dit Three Wheels, ça ne se montera pas sur ta future Guzzi.

Mais sinon sur une Bullet fonte attelée, le kit "close ratio" bouche trou d'Hitchcock, ou la boite 5 doivent bien faciliter la vie du moteur et du pilote.

[emergo]

Mais c'est a croire qu'ils sont tous jaloux ce soir!!!

[max]

Entre ces boites à gauche, à droite, 4 et 5 rapports ... ça devient difficile ... mais déjà un bon point ... ta boite est du bon coté.

Pour répondre sérieusement à ta question, il est sûr que la boite 5 est mieux étagée que la 4 d'origine. Il existe cependant une solution alternative avec l'adaptation de pignons ad hoc distribués par Hitchcock's Motorcycles :

http://www.hitchcocksmotorcycles.com/



Personnellement, je n'ai jamais monté ces pignons mais tous ceux qui l'ont fait ici ont trouvé le résultat remarquable ...

merci pour la reponse et l info je suis allé sur le site effectivement c est interressant comme modife merci

[max]

j ai trouvé "pat" mais c est une boite levier a gauche !! qu'il souhaite vendre moi je suis levier droit !!!

je viens de te repondre par mp et sur ton mail puisque j'ai validé ton inscription ce midi.
Mais pourquoi diable veux tu une boite a droite?certes du bon coté mais pas au standard!!!

RE si tu penses que ta boite peux s adapter facilement sur ma 500 a droite .quelle est ton prix et tes conseils pour le montage et modif frein ect.... A+ Merci

[emergo]

Oui c'est vrai, mais si tu as ou aura une Guzzi, les copains vont te dire que ca ne servira a rien,

[Pat]

[purl=http://www.servimg.com/image_preview.php?i=38&u=11937474][/url]

pour le prix celui que l'on te demande pour une droite.
a la difference que tu as les deux carters, la pédale de frein et le levier de vitesse.

[max]

[purl=http://www.servimg.com/image_preview.php?i=38&u=11937474][/url]

pour le prix celui que l'on te demande pour une droite.
a la difference que tu as les deux carters, la pédale de frein et le levier de vitesse.

merci de la reponse
on me demande rendu avion 575 dont 165 de port alors 400/350 pour moi ca serait bien car je crois que je vais monter le kit hikomachin

A+

[seb]

sur l indienne j ai la modif de pignon et c est une tout autre moto et je dirai meme que c est la meilleure modif que la fleche a recu et pourtant des modifs j en ai fait
je n ose meme pas les citées elles sont trop nombreuses