Qui connaît ce cadre de moto?

[bullet 505]

Salut tout le monde!

D'après mes infos cette moto devrait être une Bullet 350 G de mai 1951 fabriquée à Redditch. La suspension arrière ne correspond toutefois pas à ce modèle. En plus le moteur semble être un 250 de la Clipper??? Serait-ce un autre chassis à la sauce RE? Le numéro de cadre est S470. Qui a une idée?

[GOLDIE]

la photo est bien petiote

de loin on dirait un G : l'orifice de remplissage d'huile n'est pas au meme endroit que la Bullet ... L'un est devant l'autre a l'arrière du cylindre

mais je suis vieux et ta photo est trop petite !!

bon courage
Goldie

[JacquesD]

Apparemment la Bte de vitesse est carrément séparée (fixée sur des platines du cadre et pas sur le carter moteur. Cela ressemble à une production juste après la guerre.
Les suspensions AR coulissantes ne me disent rien.

Mais il y a des gens qui s'y connaissent sur le forum et qui t'en diront plus lorsqu'ils auront vu la photo.

[Gérard]

Les suspensions AR me font penser plutôt à un cadre de AJS genre A7 des années 50

http://www.oldtimer-werkstatt.ch/Oldtimer-Werkstatt/Willkommen/Seiten/BSA_A7_Star_Twin_1950.html#0

[Lanride]

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[Jackymoto]

Nos Royal on toujours été d'avant garde et sont passé directement au cadre oscillant, après guerre.
En France Grazzini fabriquait des suspensions coullissante adaptables,ainsi que des télescopiques pour les petits constructeurs.Mon pote ,à Limoges fabriquait les coulissantes et les oscillantes ,de toutes pièces,et il n'était pas le seul en France.Beaucoup de Norton de course d'avant guerre ont été équipées comme ça.

[GOLDIE]

et des Terrot ...
et des magnat debon ...
et des Motobecane ...

étaient (entre autre) aussi équipées de Grazzini

et c'est vrai que cette Royal ressemble à une grazzini

[Pat]

Cela ressemble en effet très fort à une G350 de 1949...un exemple

Celle là j'en ai une dans mon garage le garde boue avant FAB essaye de me l'acheter mais je tiens bon
pour la premiere et au vue de la Boite elle me fait penser a un type J avec une mofif de cadre arriere et d'amortos.o

[PRYT]

C'est certainement un cadre rigide simple berceau dédoublé sous le moteur qui équipait les modèles C, CO, G, J, J2, modifié pour souder une suspension coulissante qui, comme le dit Jacky n'a jamais existé chez Royale.