pignon de sortie de boite Electra X et Thunderbird?

[JacquesD]

Fabélectra,
Toi qui travaille le bois (je crois) tu devrais plutôt commencer par faire un modèle en bois et voir à coups de râpe ce qui est faisable ou pas, je crois qu'il y a une solution toute faite mais qui doit être chère.

[cose]

si tu comptes enlever l'intérieur de la boite à malice, tu sais le faire, puis tu n'as qu'a enlever le démareur, il y a juste un trou, un cercle et la je me dis mon dedju , j'aurais du en prendre le diamétre mais tu sais prendre la circonférence, et puis comme sur les totos ,les cache trou d'antenne mais en plus grand que tu fixe par l'intérieur.
Je l'ais pas fais...
te faut juste les deux joint comme moi et le joint de la boite à malice, la corne d'Afrique ah l'Afrique , tout un continent

[Fabélectra]

C'est bien ça le but de l'opération ôter toute malice de cette boite !
Mais j'aimerais bien enlever dans la foulée toute trace de cet accessoire, et c'est là que ça se complique.

La solution toute faire existe effectivement, mais pour les fontes uniquement, je me suis renseigné. Je ne comprends pas ce que tu veux dire Doc, entends-tu par là réaliser une première fois le rapièçage en bois (je bosse là dedans en effet) pour avoir un modèle c'est ça ?
Ou bien est-ce juste pour tester le boulot que représente le travail de ce genre de formes ? Les outils ne sont pas du tout les même, dans l'alu massif j'y serais carrement allé au départ à la disqueuse pour finir à la lime et à l'abrasif...

[JacquesD]

Fabélectra,

Je ne sais pas la difficulté des deux travaux. Mais si tu veux tailler dans l'alu, c'est assez facile, par contre la soudure est assez onéreuse à faire faire, il y a aussi des possibilités de déformations et de voilage du plan de joint du carter. Après pour finir à la lime à l'abrasif avec des recharges au mastic fait pour (que personne n'emploie jamais pour rien au monde, mais qui rend bien service de temps à autre).
Mais la carrosserie n'a jamais été mon truc, nous ne nous aimons pas et en général nous nous ignorons.

[Fabélectra]

En tant que motard, je préfère moi aussi rester le plus éloigné possible de la carrosserie !

Merci pour tes réponses Docteur Jacques

[poalaboi]

J'avais changé la chaîne et la couronne arrière archi usées de retour de Bertrix. J'avais repoussé le changement du pignon de sortie de boîte malgré mes principes ("Kit chaîne")... J'attendais car ça me paraissait complexe, ça me foutait le trouille et je ne voulais pas le faire seul. L'ami René m'a encouragé …
On l'a fait hier avec le copain Marc... tout démonté et remonté, en laissant finalement le même pignon qui est nickel
On a bien étudié le reportage de Cose avant de commencer, pour "visualiser" l'opération. Pour compléter son boulot, j'ajoute qu'il a fallu un arrache moyen "maison" pour enlever le volant magnétique.









Les disques d'embrayage sont en bon état.
La manipe m'a permis de mieux comprendre le montage du démarreur, celui qui sème la terreur chez les électrophiles !! Finalement ce n'est pas sorcier. Sur l'ardéchoise bleue, la pignonnerie est juste un peu marquée.
Il faut que je songe à changer la chaîne primaire qui arrive au bout du réglage possible... du coup rebelote pour le démontage (sauf le 2° carter). J'ai vérifié dans le bouquin qui préconise le changement à 30.000, et j'y arrive, donc normal...

Vazy, Fab, trouve un copain mécano, fais lui un échange contre une série de ballades avec ta guitare, vous serez gagnant-gagnant

[cose]

pour le (volant magnétique) ROTOR , j'ais juste donner un bon coup de masse en caoutchouc pile poil au dessus de la cale et il est tombé.
sa fais plaisir d'encourager les gens et puis c'est surtout sa le but de ce forum.
A+ mon camarade Ardéchois

[Ded31]

Les gars, c'est pas une mob bleue !!! C'est pas un volant magnétique que vous zavez, c'est un alternateur, avé un stator et un rotor

[cose]

j'ais corrigé Ded31

[Jackymoto]

Eh,bien Ded,les dernières Mob,ont un rotor un stator,et un capteur...comme sur une électra.Un volant
magnétique EST un alternateur.Chez VAP,ils faisaient d'ailleurs un volant avec les aimants au milieu,comme sur nos Royal.

[poalaboi]

Excusez moi de vous demander pardon Ce truc, ça tourne, et c'est aimanté, alors je l'ai appelé comme ça

[Ded31]

L'important, c'est d'aimer

[poalaboi]

Comme le fer attiré par l'aimant
Je le suis moi par toi car t'aimant

[Ded31]

Ou : Comment le faire en l'aimant ?

[JacquesD]

Jacky :

Chez VAP,ils faisaient d'ailleurs un volant avec les aimants au milieu,comme sur nos Royal.

Ainsi que les "Dynamos" de nos vélos qui sont des alternateurs à aimant tounant, n'ayant jamais grillé de régulateur (et pour cause).