bonjour à tous, je suis un futur Royal Enfielder, je sévis pour l'instant en 2 tps (200/350 et 500) mais je pense qu'entre grands consommateurs d'huile on peut se comprendre et s'apprécier! je cherche une R.A. et je me rends compte que le marché de l'occasion est vide (ou secret?), j'hésite entre un side ou une moto solo mais par contre je dois me replier sur une avec démarreur, mes jambes et ma dernière opération ont rendu les délices du kick douloureux (p...! de 500CR!) alors pourriez vous m'éclairez de vos lanternes? et me dire où chercher (j'ai rencontré l'importateur l'an dernier, ça semble mon meilleur choix pour l'instant) ....sachant que je vis en guadeloupe, je ne rentre que 2 fois par an en france, juillet août surtout.
merci à Fab pour ses renseignements et bonne route à tous
marché de lo'ccase en france?
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500 CR-diapason
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isawood
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Re: marché de lo'ccase en france?
avec démarreur, cela sera soit l'electra, soit les derniers modèles "efi" à injection.
communément dénommées "les fausses" par ici
mais, fausses ou non, le plaisir est réel et bien présent !!!!
bonne recherche ! (y'en pas pas mal sur le bon coin)
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T Max 66
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Re: marché de lo'ccase en france?
sinon 500CR
tu as la solution d isawood
elle , elle sais tenir un kick , elle le tiens bien en main et hop ca demarre !
( voir son avatar )


scuse isa

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scuse isa

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500 CR-diapason
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Re: marché de lo'ccase en france?
merci, c est vrai que le bon coin semble une bonne source aussi, je n'ai jamais démarré une enfield, et tous les vendeurs me disent que c est hyper facile, mais je ne veux/peux plus prendre de risques à ce niveau
sachant que j'habite en milieu chaud et humide ( comme en Inde!) et en montagne, à quoi dois je m'attendre comme entretien et autre ....soucis? un modèle 2002 est il fiable en électricité?
cordialement
merci
sachant que j'habite en milieu chaud et humide ( comme en Inde!) et en montagne, à quoi dois je m'attendre comme entretien et autre ....soucis? un modèle 2002 est il fiable en électricité?
cordialement
merci
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poalaboi
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Re: marché de lo'ccase en france?
Il existe aussi des 500 "pré-electra" qui ont un démarreur électrique , c'est le cas de celle de Flo "de Condrieu" par exemple, et sauf erreur de Ded31 (mais qui lui se fait un vrai plaisir de démarrer au kick
Et même il y a des 500 fonte avec les vitesses du bon coté (=à gauche) voir aussi pour ce cas, nié par certains, notre ami Ded31
<tu vois de tout dans la famille

Et même il y a des 500 fonte avec les vitesses du bon coté (=à gauche) voir aussi pour ce cas, nié par certains, notre ami Ded31
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"Papy, il boit de la chicorée... c'est du café sans alcool"
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Re: marché de lo'ccase en france?
Bien réglée, une electra demarre toute seule au kick. Et avec le démarreur c'est encore plus simple.
La cénobiterie de mai 2026.
Si tu es un nain,
et que tu veux faire ton arbre généalogique,
tu peux prendre un bonsaï.
P'tite ANNICK
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Daniel78
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Re: marché de lo'ccase en france?
500 CR-diapason a écrit :... j'hésite entre un side ou une moto solo mais par contre je dois me replier sur une avec démarreur...
500 CR-diapasonSi tu optes pour le side il y a le Black Pearl qui a été attelé à l'Electra carbu et à l'EFI.
Mais c'est assez rare en métropole, alors en Guadeloupe...
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Re: marché de lo'ccase en france?
Il y en a une très belle, neuve, fin de série. C'est une EFI avec un Black Pearl
(Il me semble que c'est le même que Captain Bertie)
C'est chez Gaget 38300 RUY
04 74 93 17 83
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500 CR-diapason
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Re: marché de lo'ccase en france?
merci de vos réponses, j'ai déjà bien fouillé tous les sites, anglais aussi, parle cette langue est mon métier donc la perfide Albion ne me fait pas peur, et j'avais bien vu que certains modèles pré-electra, à fonte et aussi alu ( qui ont existés en même temps....?!) étaient déjà électrifiés.
Je comprends tout à fait les puristes négligeant ce mode de démarrage, étant moi même dans ce cas jusqu'à aujourd'hui, tout mes 2 tps sont d'ailleurs montés sans batterie, pur jus de genoux, mais bon, ma dernière crise me rend plus tolérant.
par contre, j'aime pas trop les modèle EFI...trop modernes et trop chers! soyons raisonnable, une RA doit avant tout être aussi bon marché et un side à 13500E....ça me rappelle mes 4 R1, sans façon! j'en suis à 3 motos dans le garage et j'en veux une 4ème, celle ci, mais il faut rester dans les 4000E, d'autant plus qu'en Guadeloupe elles n'existent pas,je dois rajouter les 1000E de transport.
on peut en acheter une solo puis l'équiper side plus tard je crois ? si la CG le mentionne.( c est le cas pour toutes ou comment ça se passe?)
cordialement
eric
Je comprends tout à fait les puristes négligeant ce mode de démarrage, étant moi même dans ce cas jusqu'à aujourd'hui, tout mes 2 tps sont d'ailleurs montés sans batterie, pur jus de genoux, mais bon, ma dernière crise me rend plus tolérant.
par contre, j'aime pas trop les modèle EFI...trop modernes et trop chers! soyons raisonnable, une RA doit avant tout être aussi bon marché et un side à 13500E....ça me rappelle mes 4 R1, sans façon! j'en suis à 3 motos dans le garage et j'en veux une 4ème, celle ci, mais il faut rester dans les 4000E, d'autant plus qu'en Guadeloupe elles n'existent pas,je dois rajouter les 1000E de transport.
on peut en acheter une solo puis l'équiper side plus tard je crois ? si la CG le mentionne.( c est le cas pour toutes ou comment ça se passe?)
cordialement
eric
