outils

[Jackymoto]

Oui,Matmata est du milieu alors faites gaffe!!
comme Matmata,je pense que la Royal n'est ni plus ni moins qu'une pétoire authentique avec les défauts des pétoires des années cinquante et à utiliser comme celles là,si on ne veut pas être emmerdé.
En résumé,les seules vraies merdes sur ma pétoires en 40 000 ont été un nombre considérable de
régulateurs morts,et un culbu cassé..Pour le reste c'est de l'entretien et des pannes bénignes de VRAIE moto
des années cinquante...ou il n'était pas rare de refaire un moteur à 15000km.

[dominique]

Pour ma part, n'étant pas trop mécanicien, ces proses m'on fait éclater de rire et persuader de participer à ce forum

[yvesmetz]

Pour ma part, n'étant pas trop mécanicien, ces proses m'on fait éclater de rire et persuader de participer à ce forum
tu as raison Dominique !

les outils ça me gave, content de bouger ce week-end pour ne plus les voir !....ratz !

j'ai essayé ma brêle tout à l'heure avec un rinçage à la grêle, ça promet pour la route....540 km, vent de face et flotte dans la tronche !

[hiero]

Mais je suis toujours surpris de la différence de ton qu'il existe entre tes messages sur le forum et ta gentillesse dans la réalité ...

c'est un Philippe, c'est forcément un sale con....

[mimi.lulu]

comme Matmata,je pense que la Royal n'est ni plus ni moins qu'une pétoire authentique avec les défauts des pétoires des années cinquante et à utiliser comme celles là,si on ne veut pas être emmerdé.
En résumé,les seules vraies merdes sur ma pétoires en 40 000 ont été un nombre considérable de
régulateurs morts,et un culbu cassé..Pour le reste c'est de l'entretien et des pannes bénignes de VRAIE moto
des années cinquante...ou il n'était pas rare de refaire un moteur à 15000km.

Tu parles de moto ou de Ségolène ?

[isawood]

Jean-Luc, ce que je dis, c'est que le problème d'Isa n'est pas une panne récurrente, (au sens, toutes les plaques
d'immat des Efi sont de la merde). A ma connaissance, c'est la seule des propriétaires d'Efi à qui s'est arrivé ...

puisque vous en parlez, non non c'est arrivé à d'autres, mais j'ai oublié qui. pitetre christelle ? je ne sais plus, mais au moins deux autres personnes. c'est bien sur pas une panne. par contre c'est peut être bien de le signaler de façon à ce que les autres proprios anticipent et par la même économisent un billet de 20 euros rien que pour la plaque ?
c'etait en passant...

[brunoetz]

Bon je vais commander la mémoire des vaincus demain.
Muray est assez jouissif à lire et pour ce que j'ai dit de matmata je lui ai bien piqué des éléments.
Je ne pensais pas à gédéon du forum, le gédéon que j'évoque est un concept Murayen.

[Pat]

Jean-Luc, ce que je dis, c'est que le problème d'Isa n'est pas une panne récurrente, (au sens, toutes les plaques
d'immat des Efi sont de la merde). A ma connaissance, c'est la seule des propriétaires d'Efi à qui s'est arrivé ...

puisque vous en parlez, non non c'est arrivé à d'autres, mais j'ai oublié qui. pitetre christelle ? je ne sais plus, mais au moins deux autres personnes. c'est bien sur pas une panne. par contre c'est peut être bien de le signaler de façon à ce que les autres proprios anticipent et par la même économisent un billet de 20 euros rien que pour la plaque ?
c'etait en passant...

on peut le dire a la gédéon!!
Tu as economisée 70 euros (90-20)

[vitessecool]

Bon je vais commander la mémoire des vaincus demain.
Muray est assez jouissif à lire et pour ce que j'ai dit de matmata je lui ai bien piqué des éléments.
Je ne pensais pas à gédéon du forum, le gédéon que j'évoque est un concept Murayen.

Tu peux traduire en belche?
(Je ne suis pas culturé comme tu l'es. )

[Pifou56]

Oulàààààààààààààà, ça chauffe assez pour que j'ose à peine ajouter un propos; même empreint de neutralité bienveillante à ce débat.

Quand même un témoignage : pour démonter ma Bullet Classic de 2007, je n'ai pas encore eu besoin de clé anglaise.
Il est vrai que je n'ai pas tout démonté, notamment la fourche avant, la boîte de vitesses, le bas-moteur.

Mais avec des clés métriques :
culasse
embrayage
divers partie cycle
PAV, etc.

En espérant que cela puisse être utile.

Quant à avouer les problèmes rencontrés, je vois pas le mal. Essayez par exemple de rechercher les pannes sur K1200 S, pour constater que les Bullet n'ont pas à rougir (et coûtent moins cher à réparer).

[brunoetz]

Bon je vais commander la mémoire des vaincus demain.
Muray est assez jouissif à lire et pour ce que j'ai dit de matmata je lui ai bien piqué des éléments.
Je ne pensais pas à gédéon du forum, le gédéon que j'évoque est un concept Murayen.

Tu peux traduire en belche?
(Je ne suis pas culturé comme tu l'es. )

Je ne suis pas culturé mais ça m'arrive parfois de lire des livres qui décapent bien les neurones.
Gédéon et Turbofée, (je crois de mémoire que c'est ça) sont des personnages caricaturaux qui représentent ce que sont les individus de notre époque dans les bouqins de philippe muray.

[GeLeon]

Quand même un témoignage : pour démonter ma Bullet Classic de 2007, je n'ai pas encore eu besoin de clé anglaise.
Il est vrai que je n'ai pas tout démonté, notamment la fourche avant, la boîte de vitesses, le bas-moteur.

Lors de ma dernière séance de mécanique sur la vraie (changement des segments et d'une soupape), je n'ai pas utilisé de clés à l'impérial pas.

Mais j'ai pesté plus d'une fois paske telle clé de 17 est trop petite alors que telle autre allait parfaitement.

Bref, faut pas se faire une montagne de genre de choses, reste zen avec ton jeu de clés au pas métrique, ca devrait le faire pour bien des petits soucis.

/GeLeon

[PRYT]

Côté lectures instructives et vivifiantes:
"2 heures de lucidité, entretien avec Noam Chomsky, tableau assez noir, parce que lucide, de nos sociétés capitalistes;
"La révolution n'est pas terminée", du député philosophe Vincent Peillon, qui remémore et met en perspective la pensée républicaine issue de la Révolution française, passée à la trappe quand Jaurès s'est rallié en 1905 au concept de lutte des classes.

[Jivaro]

Je reprend le bazar au passage, et ben, ça déménage. Bon, pour les outils: Un marteau de 500 grammes et des boules Quiès. Pour les bouquins: Astérix et le bouclier Arverne. Une fois que tu es munis de ces accessoires, l'existence est un long fleuve tranquille ou la vilenie de l'univers ne fera au mieux que des ronds dans l'eau.
La Jivarette a fait des gâteaux pour recevoir cet après midi la bande de galopins. Ils seraient quarante. C'est pas pour autant l'Académie, plutôt "Ali Jivaro et les 40 Buveurs".

[PRYT]

Il parait même que ce sera bien arrosé !!