Export connection

[renaud]

Oui peut-être, mais quant on a essayé qu'une femmme, il serait bon d'attendre un peu avant de les juger toutes.

[barde]

Oui peut-être, mais quant on a essayé qu'une femmme, il serait bon d'attendre un peu avant de les juger toutes.

Oui et puis quand on arrive au bout, comme on est jamais sûrs c'est toujours tout à recommencer.

[PRYT]

Il y a des drôles de Casanova sur le forum, j'aimerai les voir en chasse (toutes, toutel, comme il y va !!!)

[yvesmetz]

tambours ovales, machoires de freins trois quarts usées, moteur cassé, avec aucun plan de joint digne de ce nom, plus vilebrequin rafistolé, transmission primaire hs, carter percé, embrayage desserti, soudure du cadre fissuré, le cadre, le bras arrière plus un pet de peinture, évidemment quand on peint sur de la merde, même des paquets de terre, chromes plus que piqués....alors je veux bien, mais à elle seule elle vaut qu'export connexion crève !.....moi, je lui ferais avaler sa merde, faut que les choses soient dites, faire l'autruche le cul tendu pour s'en prendre, beurkkk !!! ....au moins j'ai appris une chose, des plus que pourris même en Inde ça exsiste !

je n'ai pas noté toutes les horreurs qui me sont passées devant les yeux....j'ai une enfield, elle n'est pas comme ça, mon copain René d'Hagondange en a une aussi et elle aussi est tout bonnement saine !

y a quand même des limites à ne pas dépasser, je vous rappelle que j'ai été professionnel de la mécanique plus de trente années.....si peu roulée, aussi vite rasée, jamais vu ça !

[barde]

Il y a des drôles de Casanova sur le forum, j'aimerai les voir en chasse (toutes, toutel, comme il y va !!!)

Oh, tu sais, Pryt, c'est Marcel Pagnol (pas n'importe qui tout de même), qui faisait dire à l'un de ses personnages : "toutes les femmes qu'on n'a pas eues c'est qu'on ne les a pas demandées"

[mimi.lulu]

tambours ovales, machoires de freins trois quarts usées, moteur cassé, avec aucun plan de joint digne de ce nom, plus vilebrequin rafistolé, transmission primaire hs, carter percé, embrayage desserti, soudure du cadre fissuré, le cadre, le bras arrière plus un pet de peinture, évidemment quand on peint sur de la merde, même des paquets de terre, chromes plus que piqués....alors je veux bien, mais à elle seule elle vaut qu'export connexion crève !.....moi, je lui ferais avaler sa merde, faut que les choses soient dites, faire l'autruche le cul tendu pour s'en prendre, beurkkk !!! ....au moins j'ai appris une chose, des plus que pourris même en Inde ça exsiste !

ben chépa.
P'tet celle de Felipe.
La mienne n'est pas comme ça. Et j'ai pas le sentiment que d'autres ici soient également dans ce cas extrême. Je pense que Felipe est tombé sur la perle rare...

[cose]

et bien a mon avis il y a un banc , parceque avec Manu s'en en fais deux de perles rare.
je pense quand même que ce n'est pas de la faute à Cédric , c'est pas superman , voit pas au travers de l'alu, alors quand elles sont déjà en caisse...
mais, il y a toujours des mais, la garantie aurais dû fonctionner , même si il fallait attendre 6 nouveaux mois.

[Womble]

A travers ce forum, celui des allemands et les personnes que j'ai contacté en Suisse, j'ai eu vent d'une bonne dizaine de motos venant via Cedrik, 8 étaient satisfait (à tord ou à raison). Ca fait env. 80% de gens +/- satisfait. C'est pas mal pour un business ebay indien.

On parle
a) de motos qui ont vécu une vie de militaire (ceux qui l'ont fait savent de quoi on parle)
b) +40 ans sur le cadre
c) renové à l'indienne (même si là-bas il y a des perles rares qui travaillent proprement)

C'est vrai, en France le marché des occasions existe, en Allemagne il est carrément bien fourni, alors qu'en Suisse il y a de temps en temps une bécane à vendre. Actuellement il n'y a qu'une Taurus presque neuve, mais pour 9500 Euros !! L'immat de collection est aussi un argument, contrôle technique et police ferment les deux yeux (ou s'essuyent les larmes de rire).

J'aime bien ma Womblefield, je m'occuperai des possibles points de rouille et la mécanique pendant l'hiver. J'ai fait maintenant 1000km. Si un jour j'aurais un grave problème mécanique, je pense que ce sera dû à mon mauvais traitement.

[Kubilai]

http://enfielders.uniterre.com/
Quelqu'un les connait?
La nana serait de Bézier. Ca serait sympa de connaitre la suite de l'histoire des 2 x 350 ivoires.

[mimi.lulu]

http://enfielders.uniterre.com/
Quelqu'un les connait?
La nana serait de Bézier. Ca serait sympa de connaitre la suite de l'histoire des 2 x 350 ivoires.

Super intéressant, merci !

[Womble]

Pour ceux qui, après lecture du rapport ci-dessus, voudraient connaître la bouille du fameux "Lalli Singh",

voici un lien vers le forum allemand. Le membre "Mr. Wooli" a un contact priviligié avec Mr. Singh et importe régulièrement des motos préparés (la qualité semble nettement mieux) pour la revente.

http://www.royal-enfield-forum.de/viewtopic.php?f=31&t=66907&p=156677&hilit=+wooli#p156677

Pour la petite histoire, Mr. Wooli a fait, si mes souvenirs sont bons, env. 50'000 km en Inde avec sa "Basanti". Mr. Singh, avec son fils sur la "Basanti" l'ammène à une expo un peu hors du commun avec des Enfields Custom...

[Kubilai]

J'ai l'impression qu'il faut ouvrir un compte pour voir les images?

Sinon, sa bouille se trouve dans les pub RE.



Et son équipe de choc

[rcmd]

Personnellement, j'émettrai quelques réserves sur le gars en bas à gauche.............

[mimi.lulu]

Personnellement, j'émettrai quelques réserves sur le gars en bas à gauche.............

Ils ont même une Bullet bleue sans moteur à droite derrière le groupe !

[GrosOurs]

Bonjour,

j'ai commandé une Bullet 500 à EXPORT-CONNECTION en octobre 2009 que j'aurai définitivement
désespéré de voir un jour si je n'avais pas été quelque peu rassuré par l'expérience des autres sur
ce forum. Je viens de recevoir une copie du "Bill of lading" via e-mail montre que la moto part pour
la France.

Mais je sais pour avoir parcouru le forum qu'EXPORT-CONNECTION doit impérativement fournir
d'autres documents par voie postale pour que je puisse la récupérer et la faire immatriculer en
France. Malheureusement, je ne retrouve pas les messages qui indiquent les documents que je
dois exiger. Quelqu'un pourrait il me tuyauter ?

Merci d'avance