Bullet 500 Army

[fab le motard]

j'avais vu des photos ( mais je retrouve plus l'adresse ) d'un groupe de personne , tous en ENfield militaire et meme certaine avec des sides

[fab le motard]

voilà j'ai retrouvé le site :

http://enfield.ewok.fi/gallery/

plus particulierement :
http://enfield.ewok.fi/gallery/gnw02.html

et les photos :

[Chewie]

Excellent ! Merci Fab' !

[Arnaud]

Bien sympa ces quelque photos !

[LePat]

Je me permet de déterrer ce post car le mot "army" n'est pas permis pour la recherche.

C'est celle-là qui m'attire mais je ne comprends rien ou presque. Sur le site de Trophy-moto la page existe encore: http://www.royal-enfield.fr/RE/army/index.html bien qu'aucun lien du site lui même ne semble pointer sur cette page.

D'après ce que j'ai pu lire, ce modèle n'est plus importé et ne l'a été que pendant une courte période donc a priori, je ne peux la trouver que d'occasion et elle est homologuée de base avec une carte grise normale. Ce que je n'arrive pas à savoir c'et si ce modèle (ou proche: 500cc, 5 vitesses à gauche, moteur fonte) est toujours fabriqué et si oui est-ce qu'il sera importable et homologuable?

En fait, c'est cette base qui m'intéresse: 5 vitesse à gauche (zéro à droite ) et moteur fonte. C'est l'Electra ou bullet Sixty five si je comprends bien, et à partir du moment où je peux y ajouter le pare-carter et les valises "army" je serai comblé.

Est-ce que je me trompe complètement où est-ce que ce rêve peut devenir réalité?

Et d'autres questions: freins à disque à l'avant, carbu ou injection, cylindre en fonte?
J'avoue que je suis un peu perdu en les différents modèles pas si différents que ça, les différentes version d'un même modèle et ceux importables ou non.

[Ded31]

En fait, il la vendent en Kit :
La Bullet d'un coté et le pot de peinture de l'autre

Pour les différent modèles (les principaux du moins) j'ai fait le récap sur mon blog (adresse à coté de ma signature).
Pour info également Army ne s'attache pas à un modèle mais se décline sur la gamme (mais toujours dans le même coloris ).

[fab le motard]

il y a eu en france
la 500 bullet army : modele fonte boite 5 ( selecteur à gauche ), démarreur electrique, importée une courte période vers 2005
et la 500 bullet classic Army, modele à injection, qui devrait arriver chez les concessionnaires

la 500 fonte est identique aux modeles "sixty five", mais avec des valises en tole

[LePat]

J'ai vu la classic EFI military, mais non, si jamais je prends une EFI ce sera la Electra.

La couleur army n'est pas ce qui me tente le plus, ce sont les valises et le pare-carter et la base sixty-5. Il doit y avoir un moyen de rajouter les valises à une sixty-5.

Du coup, mêmes questions pour la sixty-5: encore produite? importable? Elle sera normalement homologuable vu qu'elle a déjà été vendue en France.

[LePat]

Ded31, je n'ai pas accès à blog-spot du boulot et de retour chez moi j'ai tendance à délaisser l'ordinateur vu que j'y passe mes journées déjà.

[Ded31]

Les valises tôle et leur support sont en vente libre chez Hitch et surement en Inde. Faut voir sur Ebay. Jacky a ces valises (rouges) sur sa belle fonte rouge.
En plus, je crois bien qu'elles sont en promo chez Hitch en ce moment

Bon, je vous laisse, faut que j'aille camper au cirque (de Gavarnie ).
A moi les petits virolos. Hummm, que du bonheur
Que Ganesh soit avec moi.
Soyez sage

[fab le motard]

la sixty five est un modele font : arrêt des importations des modeles fontes en 2008.

si tu veux du neuf, y a que l'EFI
si tu veux importer des modeles à carbu, ca se complique

[LePat]

La sixty-five n'est plus produite du tout?

Parce qu'en plus si elle n'a été importé que pendant une courte période, les bonnes occasions seront rares. Ca se complique, ça veut dire que c'est possible quand même! Est-ce que ces modèles importés sont ceux dont il faut changer quelques pièces pour les mettre au normes européennes?

[LePat]

D'accord. J'avais peur que ce soit ça: elles ne sont plus fabriquées. Tant pis, je n'ai plus qu'à rechercher une occasion, faut pas que je craque trop vite!

[Daniel78]

Le Druid explique bien quand il veut.


En résumé, essaie de trouver une fonte d'occasion en France.
Ensuite tu achetes des valises en tôle et un pare-buffle où tu veux sur le Net. Il y a des dizaines d'adresses.

Oublie tout ce qui est : importation perso, mise au normes européennes, Bullet fonte ou Electra neuve, etc...
Tout ça n'existe pas (ou plus) dans la vraie vie.

[hiero]

Tu peux croire le Druid quand il parle de moto, mais pas quand il parle de Fab car il s'y connait mais il n'est pas sympa et méchant...