Ariel 6OO VB 1953 à vendre

[brunoetz]

Je compte donc acheter effectivement, un machin japonais, mais choisi avec soin, parmi tous les tupperwares existant sur le marché. un truc d'environ 600 cc ( largement suffisant ), léger et polyvalent, bicylindre de préférence, sur lequel on peut installer de la bagagerie ( mais pas de top-case ).
Bref, un commuter, comme disent les anglais.

Deux choix raisonnés dans cette catégorie, 500 cb et 650 w. Motos presse boutons sans problèmes.
Je suis curieux de savoir quelle machine tu vas choisir.

[Amandine]

un truc d'environ 600 cc ( largement suffisant ), léger et polyvalent, bicylindre de préférence, sur lequel on peut installer de la bagagerie ( mais pas de top-case ).

j'm'y connais pas vraiment en moto, mais j'en connais une qui repond a ton cahier des charges...
jusque 50cc de trop, mais bon...

[vitessecool]

50cc de trop, mais bon...

Claude va attendre la sortie fin octobre de la nouvelle W800!
200cc de trop, mais TROP bon!!!

[Pat]

Il est possible que l'Ariel soit vendue dés cette fin de semaine.
Je n'ai pas assez de place pour agrandir le cheptel, et je veux économiser mes mamies, y compris la Bullet.
Je compte donc acheter effectivement, un machin japonais, mais choisi avec soin, parmi tous les tupperwares existant sur le marché. un truc d'environ 600 cc ( largement suffisant ), léger et polyvalent, bicylindre de préférence, sur lequel on peut installer de la bagagerie ( mais pas de top-case ).
Bref, un commuter, comme disent les anglais.
Néanmoins, je n'en suis pas réduit à acheter un Tmax, Pan, Deauville ou autres horreurs.

Pour le reste, la Velocette se porte bien, la Monet & Goyon aussi.

Concernant la virée avec les furieux de Lempdes, je ne suis pas sûr d'en être. Je pars à Munich et Ulm, durant trois jours, pour le boulot et ne rentrerai que la veille au soir.

Pour avoir essayé, je te la conseille .
mon fils en avait une et elle est capable de t'emener partout et pas cher.




http://www.leboncoin.fr/motos/133137497.htm?ca=22_s

[yvesmetz]

y a encore moyen de faire dans le délicatement beau !



prête à l'emploi !

[thierrydesete]

Elle est magnifique cette moto

[cose]

Elle est magnifique cette moto

tu parles de la BM là?

[Ded31]

Tention, les freins Kawa c'est du violent !!!! J'ai bien faillis y laisser ma peau sur une bande blanche avec ce type de freins !!!

[thierrydesete]

Elle est magnifique cette moto

tu parles de la BM là?

Non,non plutôt de l'Ariel

[GOLDIE]

tu sais que sur Munich et ulm il y a des trucs sérieux a visiter en terme de deux roues ...

donc point de furieux de lempdesses cette année ....Je vais sortir la Clubmann car je n'ai fait que des rallies en avant guerre cette année donc je vais les agacer avec une "moderne" ...

bizarre que tu n'ai pas essayé un 600 Triumph moderne ...
Un pote de Marseille par ailleurs possesseur d'une Y 13 a une Kawakiki comme çà et en est très content. elle a remplacé sa W 650 .... si tu veux ses coordonnées sans porblemes

gute fahrt !!

a bientôt sur la route un jour
Goldie

[Amandine]

Ouch, pas du tout le meme type esthetique!!!

[deborde]

bonjour Claude

J'espere que tu es bien rentré dimanche et pas casse de rayon.Nous avons continuer la route sans la pluie mais bien content d'etre arrive car pas tres chaud sur la moto.
Comme tu laisse l'ariel tu peu essaye la triumph bonneville a injection.Mais je me doute que tu as deja fait ton choix.donc bonne chance et te souhaite beaucoup de plaisir avec ta futur moto.
amitie patrick

[phiphi]

avec quelques modifs on peut arrivé a une moto digne du druide



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[eric86]

ouais phiphi, mais il manque quand même une paire de jantes à rayons

[Marco]

Druid, tu files un mauvais coton : toi, une meule de "motard d'élevage" (comme disent nos copains du Mac) ?

Oulah-là ! Tu va finir dans la fonction publique, si ça continue !

Bon, alors tu veux une 600 maxi ? Bicylindre de préférence ? Le choix idéal, c'est effectivement la CB 500. Confortable, solide, maniable, légère, suffisamment performante (plus qu'une Commando, en tout cas)... et économe ! Pour un Auvergnat, ça compte !

Sinon, y'a les Kawa ER5 ou ER6 ou Versys... mais ça fait quand même meule en plastique. Quant aux bagages, fume. La W 650, n'en parlons pas : chère (surcotée, même !) et tenue de route pas terrible. Jolie, certes, moteur très sympa, attachante (quoique, j'ai pas gardé la mienne), mais un peu gravure de mode (aïe, pas sur la tête, vous z'autres !)

Sinon y'a quoi ? Des quatre-cylindres d'entrée de gamme, Diversion, FZ-machin-truc, Bandit-chose ? Bof... Chiantes ou pousse-au-crime tellement c'est inutilement performant. Et Jivaro va t'accueillir à coup de caillou !

Si tu veux du presse-bouton moderne, efficace, solide, sympa à conduire, léger, économique, dans les 600 cm3, avec possibilité d'embarquer une bagagerie spécifique et pléthorique... et tant qu'à faire NON japonais, y'a qu'un choix à faire :

Une BMW trail monocylindre F 650 GS... Ouais, comme celle de Hiero. C'est du béton, c'est un trail, ça fait de la borne fastoche, du chemin... c'est une très bonne meule.







Tiens, si j'étais obligé d'acheter une bécane moderne, je prendrais ça. Je suis même près à l'échanger contre ma R 1100 GS (trop grosse, trop lourde, trop trop).