Nouveau venu: Benoît (Levallois) et mes photos de DOURDAN

[Benoit92]

Cher Electron,

Merci pour ton message amical

Guillaume et moi avons démarré Tendance Roadster il y a 2 ans (déjà) uniquement par passion, et tout particulièrement pour la marque royal Enfield. Je me souviens de quelques réflexions du genre Parigot-bobo de l"époque (assez drôle quand même)... mais bon, l'avenir est devant nous, et comme disait Pierre Dac, si on se retourne, on l'aura dans le dos !

Alors bienvenue à la concession autour d'un café. Guillaume et moi serions ravis de cela.
Invitation ouverte à tous, évidemment.

Nous vous montrerons notre Royal Enfield 500 Twin de 1954 en cours de restauration ou bien nous parlerons préparation moteur sur base EFI.

A bientôt.
bonne fin de WE
www.tendance-roadster.com

[Pifou56]

Merci pour les photos. Elles sont excellentes !

[pascal 91]

Pas sur les photos!

J'espère que j'aurai plein d'occasions pour en faire d'autres, et comme on se connaitra mieux, cela sera plus facile.
en tout cas, merci et à très bientôt.

De mon cotés je souhaite avoir moi aussi d'autres occasions de faire de belles ballades en deux roues accompagné de gens sympatiques.

[rcmd]

Cher Electron,

Merci pour ton message amical

Guillaume et moi avons démarré Tendance Roadster il y a 2 ans (déjà) uniquement par passion, et tout particulièrement pour la marque royal Enfield. Je me souviens de quelques réflexions du genre Parigot-bobo de l"époque (assez drôle quand même)... mais bon, l'avenir est devant nous, et comme disait Pierre Dac, si on se retourne, on l'aura dans le dos !

Alors bienvenue à la concession autour d'un café. Guillaume et moi serions ravis de cela.
Invitation ouverte à tous, évidemment.

Nous vous montrerons notre Royal Enfield 500 Twin de 1954 en cours de restauration ou bien nous parlerons préparation moteur sur base EFI.

A bientôt.
bonne fin de WE
http://www.tendance-roadster.com

Attention, 33 ans à Levallois et j'y vais toujours régulièrement car ma mère y habite toujours.

J'y ai acheté ma première BMW en 1979.

Je pourrais bien venir te voir un de ces jours...

[mimi.lulu]

Attention, 33 ans à Levallois et j'y vais toujours régulièrement car ma mère y habite toujours.

J'y ai acheté ma première BMW en 1979.

Je pourrais bien venir te voir un de ces jours...

Vers cette époque, j'ai habité au 4 rue Jules Ferry, 5e étage face... Sans ascenseur !

[rcmd]

Bonsoir Jean-Luc,
à cette époque, Levallois était une commune d'ouvriers , l’ascenseur était réservé aux maisons qui longeaient le parc de la Planchette et celui de la Mairie.
Que de souvenirs, avec mes copains de classe qui habitaient l'une ou l'autre de ces zones...

[rcmd]

En ce qui me concerne, c'était la zone sans ascenseur...mais quel plaisir les soirs d'été lorsque l'on jouait aux palets sur les trottoirs alors que nos parents discutaient ...Autre époque, autres mœurs...

[anniejeanclaude]

et merci pour ces magnifiques photos,
attention pifou56 n'est pas du morbihan !!!!!!!

[Benoit92]

Alors bienvenue à Levallois, nous sommes près de la Seine, quasiment en face du cimetière.
Le café est pret, et je sais meme où aller déjeuner d'une pizza à midi....

A bientot

[Benoit92]

Bonsoir,

Je ne peux résister à l'envie de vous montrer ce qu'est devenue mon Electra EFI.
Je la trouve très belle comme cela, avec ses jantes Akron et tout le reste.... Qu'en dites-vous ?

A bientôt

[Noël]

elle une de ces gueeeeeuuuuule! bravo Benoît!

[Témasque 666]

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[papymad]

Salut Benoît
la photo est un peu petite et j'ai plus mes yeux de 20 ans.
Mais l'allure me semble très sympa. Quelles modifications exactement sur ta machine ?
Une idée du coût de la modif ?
A+, Amitiés

[Benoit92]

Salut Benoît
la photo est un peu petite et j'ai plus mes yeux de 20 ans.
Mais l'allure me semble très sympa. Quelles modifications exactement sur ta machine ?
Une idée du coût de la modif ?
A+, Amitiés

Donc me voici de retour pour placer quelques photos complémentaires, pour le confort des yeux de notre Président, de ma moto.

Il y a deux types de modifications apportées:
- Une, non visible immédiatement, qui est l'amélioration moteur (autre sujet) et la seule modification visible dans ce cas, concerne la ligne d'échappement en Inox, spécifique à ce travail de préparation moteur.
- Une bien visible qui concerne la "cosmétique" de la moto.

Pour le reste, je suis parti d'un 500 Electra standard noire (comme celle que vend Mimi.Lulu en ce moment) et les modifications sont les suivantes:

- Roue arrière passée de 19 à 18 pouces pour mettre un pneu plus gros.
- Jantes en Aluminium de type Akron avec ce profile particulier que j'aime tant et qui me rappelle plein de bon souvenirs.
- Gardes boues avant et arrière en Aluminium
- Feu arrière de type Lucas avec la plaque minéralogique assortie
- Clignotants plus petits montés souples.
- Pontet de fourche pour rigidifier l'ensemble. Belle pièce en alu taillée dans la masse
- Réservoir en Aluminium avec rapport du logo Royal Enfield en relief. Sobre et chic.
- Selle double au design Anglais des années 60.
- Différents badges rapportés (Union Jacck...) sur les côtés et le garde boue avant
- Une montre pour être à l'heure aux rendez-vous (à remettre à l'heure, pendant que j'y pense !)
- Guidon de RE Classic.

Voilà, c'est à peu près tout. Ce n'est pas forcément définitif, et cela pourra changer encore.

Et maintenant, les photos :
De profil en Noir et Blanc:

et de 3/4 avant, toujours en Noir et Blanc:

By benoit92 at 2012-03-26

Vue du tableau de bord:

By benoit92 at 2012-03-26


By benoit92 at 2012-03-26

By benoit92 at 2012-03-26

By benoit92 at 2012-03-26

Voilà
A bientôt

Benoît

[jmj]

Je me répète mais bon, je la trouve très chouette
ta moto, félicitations pour le bon goût dont tu fais preuve.