Problème sur transmission primaire EFI
-
Jivaro
- Le moteur tourne bien
- Messages : 1716
- Enregistré le : 19 juil. 2009, 21:13
- Votre moto : 535 EFI Continental GT
- Modèle de votre autre moto : BSA
- Prénom : Daniel
- Localisation : Auvergne
- Localisation : Voxanie Centrale
Re: Problème sur transmission primaire EFI
As tu essayer avec l'ancien pignon ? Il n'y a pas de contre indication spéciale a un mix de pièces si celles ci sont en état. La partie importante sur le pignon est, bien sur, la piste ou vient bloquer la roue libre. Je regarde a peu près toutes les deux heures le forum. Dis moi tout ça.
Si tu n'en veux pas, je la remet dans ma culotte
-
phiphi
Topic author - Le moteur tourne bien
- Messages : 764
- Enregistré le : 12 juil. 2009, 15:24
- Modèle de votre autre moto : 500 classic
- Localisation : bagnols en foret (var)
Re: Problème sur transmission primaire EFI
J'ai essayé un mix aussi et idem, la roue libre dans les anciens pignons, ça coince, la roue libre dans les nouveaux, ça coince, un mix ça coince.........................
Je comprends plus moi, on dirait que la roue libre est d'un diamètre un chouilla plus grande......
Je comprends plus moi, on dirait que la roue libre est d'un diamètre un chouilla plus grande......
-
Tigre Volant
- Messages : 57
- Enregistré le : 17 avr. 2011, 22:27
- Modèle de votre autre moto : Royal Enfield Electra 500 EFI Black Pearl
- Localisation : Ile de France
Re: Problème sur transmission primaire EFI
Bonsoir,
Attention, il y a un sens pour la cage de la roue libre dans le Work Shop:
Poser le pignon de chaine primaire sur la table, axe sortant vers le haut.
insérer la roue libre dans l'axe, partie de la cage avec la rainure vers le haut.
positionner par dessus l'ensemble pignon de démarreur, partie creuse chapeautant la roue libre.
Lubrifier l'ensemble.
En espérant faire avancer le Shmiliblic.
Attention, il y a un sens pour la cage de la roue libre dans le Work Shop:Poser le pignon de chaine primaire sur la table, axe sortant vers le haut.
insérer la roue libre dans l'axe, partie de la cage avec la rainure vers le haut.
positionner par dessus l'ensemble pignon de démarreur, partie creuse chapeautant la roue libre.
Lubrifier l'ensemble.
En espérant faire avancer le Shmiliblic.
Cordialement,
Tigre Volant
Tigre Volant
-
phiphi
Topic author - Le moteur tourne bien
- Messages : 764
- Enregistré le : 12 juil. 2009, 15:24
- Modèle de votre autre moto : 500 classic
- Localisation : bagnols en foret (var)
Re: Problème sur transmission primaire EFI
Je m'arrache les cheveux avec cette pièce.
J'ai essayé toutes les configs possibles et imaginables, ça bloque au final quand je rentre le pignon du démareur à fond.
Pour Tigre Volant j'ai essayé les 2 cotés, je croyais que c'était légèrement conique et non., regarde les 2 possibilités, dis moi laquelle est la bonne, je mélange tout maintenant..........


J'ai essayé toutes les configs possibles et imaginables, ça bloque au final quand je rentre le pignon du démareur à fond.
Pour Tigre Volant j'ai essayé les 2 cotés, je croyais que c'était légèrement conique et non., regarde les 2 possibilités, dis moi laquelle est la bonne, je mélange tout maintenant..........


-
Tigre Volant
- Messages : 57
- Enregistré le : 17 avr. 2011, 22:27
- Modèle de votre autre moto : Royal Enfield Electra 500 EFI Black Pearl
- Localisation : Ile de France
Re: Problème sur transmission primaire EFI
Bonsoir,
D'après la photo du work shop, le bon montage c'est la première photo.
traduction du manuel : veiller à ce que la face à larges bords de la butée d'embrayage à roue libre doit faire face vers l'extérieur.
Ce qui confirme la photo du work shop qui est de piètre qualité.
D'après la photo du work shop, le bon montage c'est la première photo.
traduction du manuel : veiller à ce que la face à larges bords de la butée d'embrayage à roue libre doit faire face vers l'extérieur.
Ce qui confirme la photo du work shop qui est de piètre qualité.
Cordialement,
Tigre Volant
Tigre Volant
-
phiphi
Topic author - Le moteur tourne bien
- Messages : 764
- Enregistré le : 12 juil. 2009, 15:24
- Modèle de votre autre moto : 500 classic
- Localisation : bagnols en foret (var)
Re: Problème sur transmission primaire EFI
J'ai repris les photos du démontage c'est bien ça effectivement. De toute façon des deux cotés c'est le même résultat............
-
phiphi
Topic author - Le moteur tourne bien
- Messages : 764
- Enregistré le : 12 juil. 2009, 15:24
- Modèle de votre autre moto : 500 classic
- Localisation : bagnols en foret (var)
Re: Problème sur transmission primaire EFI
enfin elle démarre...
le kit hitch est retourné en angleterre
le kit bourasseau est arrivé hier,et avec celui ci aucun probléme ,les pièces s'emboitent sans souci.
un grand merci a jivaro,a bourassau et a vous tous,ça fait plaisir de faire partie de cette belle et grande famille.
le kit hitch est retourné en angleterre
le kit bourasseau est arrivé hier,et avec celui ci aucun probléme ,les pièces s'emboitent sans souci.
un grand merci a jivaro,a bourassau et a vous tous,ça fait plaisir de faire partie de cette belle et grande famille.

-
brunoetz
- Royal participant
- Messages : 2055
- Enregistré le : 13 août 2009, 21:03
- Modèle de votre autre moto : genre réparable facilement
- Localisation : Gignac
Re: Problème sur transmission primaire EFI
Bravo ! plus de peur que de mal.
La seule raison d'être d'un être, c'est d'être. (Louis Ferdinand de Labiellequicogne)
-
poalaboi
- Bullet 350
- Messages : 3581
- Enregistré le : 19 avr. 2008, 09:50
- Votre moto : 650 Shotgun
- Modèle de votre autre moto : Bicyclette
- Prénom : Jacques
- Localisation : Ardèche
- Localisation : Ardèche
Re: Problème sur transmission primaire EFI
Bonne nouvelle ! Ce Bourasseau, alors, c'est une bonne adresse. Et toi tu as été patient et tu as réussi à ne pas craquer
"Papy, il boit de la chicorée... c'est du café sans alcool"
-
JacquesD
- Membre RA 2026
- Messages : 25861
- Enregistré le : 04 juin 2006, 08:27
- Modèle de votre autre moto : Y'en a plus
- Localisation : Laroque 47
- Localisation : Laroque-Timbaut 47
Re: Problème sur transmission primaire EFI
Ouais,
Il arrive un peu n'importe quoi, tout doit être passé au crible.
J'ai reçu un piston neuf veuf de ses segments.
Comme dit le réceptionniste du garage Ford d'Agen : "Le zéro défaut n'existe pas".
Ben voyons !
Il arrive un peu n'importe quoi, tout doit être passé au crible.
J'ai reçu un piston neuf veuf de ses segments.
Comme dit le réceptionniste du garage Ford d'Agen : "Le zéro défaut n'existe pas".
Ben voyons !
JacquesD
-
jcsvd
- Messages : 50
- Enregistré le : 04 févr. 2009, 15:04
- Modèle de votre autre moto : Classic Borbeaux. Pas assez costaud pour la fonte.
- Prénom : Jean-Christophe
- Localisation : Var, fr
- Localisation : VAR. FR
Re: Problème sur transmission primaire EFI
Trés content pour toi Phiphi. Fini les embouteillages dans la boite de conserve.
A bientôt.
Jc
A bientôt.
Jc
-
Tigre Volant
- Messages : 57
- Enregistré le : 17 avr. 2011, 22:27
- Modèle de votre autre moto : Royal Enfield Electra 500 EFI Black Pearl
- Localisation : Ile de France
Re: Problème sur transmission primaire EFI
Et maintenant il ne te reste plus qu'à rajouter un kick pour ne plus user la roue libre
Cordialement,
Tigre Volant
Tigre Volant
