Agnès, Fiat 500, Inde en Enfield...

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JacquesD
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Re: Agnès, Fiat 500, Inde en Enfield...

Messagepar JacquesD » 09 nov. 2011, 12:08

Je bossais en Calabre depuis trois mois lorsque j'ai vu pour la première fois un tracteur Fiat.
Les paysans calabrais ne juraient que par les tracteurs Fergusson et Fendt, sous prétexte que les Fiat étaient une merde vendable aux seuls étrangers qui, c'est bien connu, ne connaissent pas la mécanique comme la connaissent les paysans calabrais, ben voyons.
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Halifax
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Re: Agnès, Fiat 500, Inde en Enfield...

Messagepar Halifax » 09 nov. 2011, 12:57

Les FIAT c'est peut être mieux que les
Ferrailles
Ordinaire à
Réparation
Difficile
?

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yvesmetz
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Re: Agnès, Fiat 500, Inde en Enfield...

Messagepar yvesmetz » 09 nov. 2011, 13:04

Elle est FORTE celle-là !
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JacquesD
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Re: Agnès, Fiat 500, Inde en Enfield...

Messagepar JacquesD » 09 nov. 2011, 16:03

Franchement pas, je donne ujn avis de mécano et non pas de proprio sectaire.
Je viens de changer les freins AR de ma Fiesta de 1999 à 153 500 km (pas les tambours qui ne sont pas usés).
C'est la première "grosse réparation", le reste ce sont des pneus, bougies, filtres, de l'huile.
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Re: Agnès, Fiat 500, Inde en Enfield...

Messagepar T Max 66 » 09 nov. 2011, 18:43

yvesmetz a écrit :Ferraille Invendue À Turin

Petite nuance d'importance, invendue est à remplacer pas invendable, pour que cette phrase inventée par des mécanos soit juste !

Tout comme, pijot c'est c'qu'il vous faut, renault pour ceux qui ne mettent pas les mains sous-le capot, et ben fiat, ferraille invendable à Turin, a la sienne !

Sous nos latitudes ces Fiat ne faisaient pas de vieux os !......Carrosserie-ment parlant !


Renault tous les jours un bruit nouveau

ou


avec Renault y aura toujours du boulot pour les mecanos

.
..



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Re: Agnès, Fiat 500, Inde en Enfield...

Messagepar Kubilai » 09 nov. 2011, 21:50

Salut Agnès :D
N'attendez pas 20 ans comme moi pour vous lancer dans un achat.
Paris en Royal c'est que du plaisir au quotidien.
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yvesmetz
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Re: Agnès, Fiat 500, Inde en Enfield...

Messagepar yvesmetz » 09 nov. 2011, 22:21

Jacques, tes mâchoires Ford ont-elles seulement léché une fois tes tambours ?
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JacquesD
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Re: Agnès, Fiat 500, Inde en Enfield...

Messagepar JacquesD » 10 nov. 2011, 07:51

yvesmetz a écrit :Jacques, tes mâchoires Ford ont-elles seulement léché une fois tes tambours ?


La différence d'épaisseur entre mâchoire neuve et vieille n'est que 0,5 mm (pour la mâchoire AR et de 1,2 mm pour la mâchoire AV).
Je pense que le système de rattrapage d'usure ne fonctionne pas bien du tout.
JacquesD

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yvesmetz
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Re: Agnès, Fiat 500, Inde en Enfield...

Messagepar yvesmetz » 10 nov. 2011, 08:43

Donc Ford fait faire des économies de freins, c'est déjà ça !.....Parce que côté consommation avec ses culasses et blocs en fonte, diesel et essence comprises, qui mettent trois jours à chauffer, ils avaient un sacré retard et surtout minimum 2 litres en trop au 100, Fiesta aussi !
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Re: Agnès, Fiat 500, Inde en Enfield...

Messagepar JacquesD » 10 nov. 2011, 09:00

6,5 litres de moyenne, en effet c'est beaucoup trop pour rouler à 40 ou 50 de moyenne.
La Ford KA tout alu consomme 5,5 litres pour 36 kmh de moyenne (que de courts trajets sur des petites routes) donc ce n'est pas une référence.
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Re: Agnès, Fiat 500, Inde en Enfield...

Messagepar mimi.lulu » 10 nov. 2011, 11:16

yvesmetz a écrit :Jacques, tes mâchoires Ford ont-elles seulement léché une fois tes tambours ?


Je cherche la contrepétrie je ne la trouve pas... :D

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Re: Agnès, Fiat 500, Inde en Enfield...

Messagepar mich-mich » 10 nov. 2011, 17:20

Désolé, Agnès, j'ai répondu directement à ton post envoyé sur "présentation des motos", et je découvre seulement maintenant que tu avais déjà largement raconté ton voyage aux Indes.
Merci de nous faire rêver!
A bientôt.