EFI et sidecar

Une Royal Enfield avec un side-car, vous savez, la boite avec une roue qu'on accroche à coté de la moto. Alors sur une Royal Enfield, on peut ? On ne peut pas ?
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Témasque 666
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Re: EFI et sidecar

Messagepar Témasque 666 » 21 févr. 2012, 10:09

eric86 a écrit :Je suis entrain de me renseigner sur le coût pour faire atteler mon Precision sur un V7

Je trouve horrible tous ces attelages modernes :beurk:



C est ca , c est ca !!!!

Je sens qu il y a en a un gars qui va pousser son machin au lieu d accrocher une corde de remorquage :D :D :D


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Re: EFI et sidecar

Messagepar VadorLhooq » 07 mars 2012, 20:06

Personnellement je trouve les sides aux airs antiques superbes, mais je n'ai jamais compris leur utilité ... avoir les désavantage de la brêle ( exposition au froid, à la pluie, ... ) et les inconvénients d'une caisse ( gabarit, .. ) .

Toujours à titre perso je préfère encore avoir un cab ....

Mais c'est vrai, c'est beau, parfois même magnifique...quelque soit la marque de la charrue ou du bœuf !

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Re: EFI et sidecar

Messagepar Témasque 666 » 07 mars 2012, 20:15

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Avec un vrai side ( un truc qui va bien, pas une bassine boulonnais a une moto ) , tu as des sensations de karting :D



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Re: EFI et sidecar

Messagepar pinsole07 » 07 mars 2012, 20:21

Pour le side, le vrai plaisir c'est la conduite :amour: :amour:
J'ai longtemps attendu avant de franchir le pas et c'est Fab The Tarmo qui m'a conseillé de faire un stage à l'ASF.
Excellent conseil ! Que je réitere souvent !
C'est vrai aussi que j'ai la chance de ne pas rouler en ville !
Sinon, c'est vraiment génial ! Et puis, du coup tu peux partir avec la glacière !
C'est tellement génial que j'ai décidé d'offrir un stage de conduite à Pinsolette pour son zaniversaire !
:amour: :amour: :amour: :amour: :amour: :amour:
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Re: EFI et sidecar

Messagepar VadorLhooq » 07 mars 2012, 20:45

pinsole07 a écrit :Pour le side, le vrai plaisir c'est la conduite :amour: :amour:


Ben autant passager je me dirais why not pour le tour de manège, que le conduire ... peut être une fois pour mourir ( pas de suite ) moins bête si j'ai l'occas mais j'en rêvasse pas de ce pilotage.
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Re: EFI et sidecar

Messagepar pinsole07 » 07 mars 2012, 21:08

VadorLhooq a écrit :... j'en rêvasse pas de ce pilotage.

L'en faut ben pour tous les gouts ! :D :D :D
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Re: EFI et sidecar

Messagepar VadorLhooq » 07 mars 2012, 21:15

pinsole07 a écrit :L'en faut ben pour tous les gouts ! :D :D :D


Heureusement ! je ne sais pas si je supporterais mes clônes :lol:
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Re: EFI et sidecar

Messagepar Témasque 666 » 07 mars 2012, 22:32

.

Un side c est particulier et plein de vices , et comme nous sommes vicieux .....

:amour: :amour: :amour: :amour:

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Re: EFI et sidecar

Messagepar Jackymoto » 07 mars 2012, 22:50

is je n'ai jamais compris leur utilité ...
Un side,c'est bien plus marrant à conduire que n'importe quoi.Un cabriolet,ce n'est vraiment rien du tout en comparaison, (et ,il y a une capote qui ne sert qu'à ramasser des coups de couteau dans la rue).Un side on roule aussi vite sur le gravillon,que sur une route propre,et on fait demi tour sur place quand la route est bloquée ,en ville.Plus haut, on parlait des pneus spéciaux side: ils faut de très bon rayonnages pour supporter ces pneus qui dérapent beaucoup moins que les ordinaires!! :lol:[


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Re: EFI et sidecar

Messagepar GOLDIE » 08 mars 2012, 11:25

quand tu as goutté au side-car ....tu ne peux plus t'en passer ...

mais ....

il n'y a pas besoin d'être fou pour rouler en side car ...
...mais çà aide ....
et
il faut être voyou
il faut être vicelard
il faut être tordu
il faut être "hors mode"

pour rouler en panier.

Et l'hiver c'est grandiose ...et indescriptible

et si tu connais ton attelage tu remontes les files en ville
comme avec une brèle normale, et comme tu es voyou
les caisses te laissent passer, car il y a toujours le côté
"pauvre vieux" du side cariste pour lequel dans la majorité
des cas le caisseux moyen a de la compassion, de la pitié ...
et ne klaxonne pas, n'y n'essaye de te serrer

et quand tu es vieux, barbu et en side-car ... alors là même
les gonzesses ont pitié ....!!!

pas belle la vie ..................................et demandes au
Valeureux Captain Bertie ce qu'il en pense du side-car pour
les voyages au long cours ....

... tu ne pourras (hélas) voir ses yeux s'illuminer ....

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Re: EFI et sidecar

Messagepar VadorLhooq » 08 mars 2012, 12:47

J'opterais plus pour le genre Messersmith ou Morgane pour ma part ... mais comme je le dis, c'est beau.

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Re: EFI et sidecar

Messagepar GOLDIE » 08 mars 2012, 14:19

ton truc en photo c'est pas un Morgan .... c'est un ersatz !!

c'est comme ceux qui appellent les oeufs de lompe du caviar !!!

là faut pas déconner entre ton moteur de tracteur et un 1000 Jap
ou un 1000 Matchless .....

et un cycle car la conduite n'a rien a voir avec celle d'un side car
car un cycle car t'es constamment en train d'essayer de le redresser
surtout avec la patate qu'il y a ..............


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Re: EFI et sidecar

Messagepar GOLDIE » 08 mars 2012, 14:20

et . un Messerchmidt .....çà tient plus du suppositoire a camion que
du cyclecar !!

tu dois e^tre Batave d'origine car les n'hollandais adorent çà !!

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Re: EFI et sidecar

Messagepar Témasque 666 » 08 mars 2012, 14:23

.

Quand tu remontes les files en side , les gens te regardent avec desir et te laisse passer , tu fais la meme chose avec une 205 ou golf GTI , ils te ferment la porte

meme avec mon side a deux metres de large

tant qu a ton biniou ci dessus , les gens te fermeront la porte egalement en te traitant de richard :MDR: :MDR: :MDR:

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Re: EFI et sidecar

Messagepar JacquesD » 08 mars 2012, 15:25

de Tmax :
"Quant à ton biniou ci dessus , les gens te fermeront la porte egalement en te traitant de richard"
C'est vrai, mais quand on a du fric il faut l'étaler et tant mieux si ça fait raler le pauvre monde (jusqu'au jour où).
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